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| プジョー タイプ36 | |
|---|---|
| 概要 | |
| メーカー | SA des Automobiles プジョー |
| 生産 | 1901–1902 111 生産 |
| ボディとシャーシ | |
| ボディスタイル | スパイダー |
| レイアウト | RRレイアウト |
| パワートレイン | |
| エンジン | 642 cc単気筒エンジン |
| 年表 | |
| 前任者 | プジョー タイプ33 |
| 後継 | プジョー タイプ63 |
プジョータイプ 36 は、1901 年と 1902 年に製造されたプジョーの新モデルです。ティラーではなくステアリング ホイールを備えた最初のプジョーでした。タイプ 48 には、プジョーが新たに開発した直立型単気筒エンジンも使用されていました。この車両では、エンジンは 4 段階の調整が可能で、5 馬力から 8 馬力まで出力できます。
ボディは注文に応じてのみ製造されるため、注文後の平均顧客待ち時間は 10 か月になります。
1900年、フランスは世界有数の自動車生産国となり、その年だけで4,800台の自動車を生産した[1]。そのうちプジョーは500台を占めた。
参考文献
- ^ 1900年の主要4自動車生産国:
- フランス 4,800台
- アメリカ 4,000台
- ドイツ 800台
- イングランド 175台
外部リンク
- 1889年から1909年までのプジョーモデル
- タイプ36の会社沿革
- 2007年のロンドンからブライトンまでのベテランカーランで使用
