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| プジョー タイプ163 | |
|---|---|
 | |
| 概要 | |
| メーカー | プジョー |
| 生産 | 1919–1924 11,925台生産 |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | 小型ファミリーカー |
| レイアウト | FRレイアウト |
| 年表 | |
| 前任者 | プジョー タイプ159 |
| 後継 | プジョー 177B |
プジョータイプ 163および関連モデルは、1919 年から 1924 年にかけてプジョーによって製造されました。この車のエンジンは 10 CVクラスに相当します。
背景
プジョーは戦後、パリに本拠を置くルノーやシトロエンよりもやや遅れて乗用車の生産に復帰した。両社は10馬力クラスの新規参入でいち早くスタートを切った。[1] プジョーの159はまさにその場しのぎの解決策であり、 1919年の夏に準備されたタイプ163ははるかに現代的な候補だった。[1]
モデル
オリジナルのタイプ 163のホイールベースは 99.2 インチ (2,520 mm) で、エンジンは 1.4 L (1437 cc) でした。1922 年にメーカーは、より軽量で、改良された 1.5 L (1480 cc) エンジンの四輪駆動と、より長い 103.9 インチ (2,640 mm) のホイールベースを備えた、よりスポーティなモデルであるタイプ163 BS を追加しました。1923 年には、タイプ 163 BS からほとんどの機械的特徴を引き継いだタイプ 163 BRが登場しましたが、より重く、より低速でした。総生産台数は 11,925 台でした。
ウィキメディア・コモンズには、プジョー タイプ 163 に関連するメディアがあります。
参考文献
- ^ ab 「オートモビリア」. Toutes les Voitures Françaises 1920 (サロン [パリ、1919 年 10 月])。 Vol. 31. パリ：歴史とコレクション。 2004.p. 75.
- 1910年から1949年までのプジョーの車種
- Histomobile のプジョー タイプ 163
- ヒストモービルのプジョー タイプ 163 BS
- ヒストモービルのプジョー タイプ 163 BR