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| プジョー BB1 | |
|---|---|
| 概要 | |
| メーカー | プジョー |
| 生産 | 2009年(コンセプトカー) |
| デザイナー | アタナシオス・トゥビディス (外装) [1] ニール・シンプソン (内装) [1] |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | シティカー(A) |
| ボディスタイル | 3ドアハッチバック |
| ドア | 自殺ドア |
| パワートレイン | |
| 電動モーター | 20馬力(15kW) |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 1.8 m (71 インチ) |
| 長さ | 2.5 m (98 インチ) |
| 幅 | 1.6 m (63 インチ) |
| 身長 | 1.54 m (61 インチ) |
| 車両重量 | 600 kg (1,323 ポンド) |
プジョーBB1は、2009年のフランクフルトモーターショーでプジョーが発表した完全電動の コンセプト シティカーでした。[2]ミシュランと共同で設計されたリアインホイールモーターを搭載し、各モーターの最大出力は7.5kW(10hp)、各ホイールのトルクは320N⋅m(236lbf⋅ft)でした。[3]この車は4座席で、全長2.5メートル(98インチ)、全幅1.6メートル(63インチ)でした。[4] [5]
参考文献
- ^ ab "BB1 La voiture du futur".パリマッチ.com。 2009 年 9 月 18 日。2021 年10 月 25 日に取得。
- ^ “フランクフルトのプジョー BB1 auf der IAA”. www.auto-motor-und-sport.de。 2009 年 9 月 15 日。2009 年9 月 15 日に取得。
- ^ 「プジョーがフランクフルトで2つのHYbrid4コンセプトと新型BB1 EVコンセプトを発表」。グリーン・カー・コングレス。2009年9月15日。 2010年5月31日閲覧。
- ^ 「フランクフルトモーターショー:プジョーBB1」。autocar.co.uk 。 2009年9月15日。 2020年10月24日閲覧。
- ^ 「プジョー BB1 コンセプトニュース - フランクフルトショー: プジョー BB1 コンセプト - 2009」。topgear.com。2009年9月15日。 2020年10月24日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト: プジョー BB1
