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| プジョー 4002 レオン | |
|---|---|
4002 レオンの正面図 | |
| 概要 | |
| メーカー | プジョー |
| 生産 | 2003 |
| デザイナー | ステファン・シュルツェ |
| ボディとシャーシ | |
| ボディスタイル | 2ドア |
| レイアウト | リアミッドエンジン、後輪駆動 |
| パワートレイン | |
| エンジン | 6.0L PSA EP9 V12 |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,706 mm (106.5 インチ) |
| 長さ | 4,325 mm (170.3 インチ) |
| 幅 | 2,028 mm (79.8 インチ) |
| 身長 | 1,214 mm (47.8 インチ) |
プジョー4002 は、 2003 年にプジョーの要請により、純粋にスタイル上の試みとして製作された特注のショーカーでした。
デザインコンペ
プジョーは2002年のパリモーターショーでウェブベースのアマチュアスタイルコンテストを導入し、[1]デザイナー志望者に対し、歴史的なプジョーモデルの独特のスタイリング特徴を取り入れた、完全に自由なレトロフューチャリズムのデザインを作成するよう呼びかけた。90か国から合計2800件の提案が登録され、32歳のドイツ人グラフィックアーティスト、ステファン・シュルツェが優勝者に選ばれた。2003年のジュネーブモーターショーで、シュルツェはトロフィー(La griffe)と5000ユーロを授与され、プジョーがデザインの実物大バージョンを作成することが発表された。
創造
完成したデザインは2003年のフランクフルトモーターショーで公開された。アルミニウムとグラスファイバーのボディと21インチのホイールが特徴だった。[2] 4002は、 1936年の流線型の プジョー402を彷彿とさせるデザインとして、グリルの後ろにヘッドライトが隠されていた。単なるショーカーであったため、動力はなく公道走行もできなかった。スタイリングの実験として、この車はダイナミックで魅力的、そして非常に大胆であると考えられていたが、[3]将来のプジョーのデザインに実際に影響を与えるにはおそらく極端すぎた。[4]
参考文献
- ^ 「2003 プジョー 4002」。Ultimatecarpage.com。2004年12月1日。 2008年6月15日閲覧。
- ^ 「プジョー 4002 フォトギャラリー」。Motortrend.com 。 2008年6月15日閲覧。
- ^ 「プジョー 4002」。Automobilemag.com 。 2008年6月15日閲覧。
- ^ 「プジョー 4002 コンセプト」 Seriouswheels.com . 2008年6月15日閲覧。
