ピーターバラ路面電車

ピーターバラ路面電車は1903年1月24日から1930年11月15日までピーターバラ市で運行されていました。 ^[1]

最南端のマーケット プレイス (グリッド参照TL 19208 98667 ) から、ネットワークには 3 つのルートがあります。

• ウェストゲートとリンカーンロードに沿って、グリッド参照TF 17224 02114（ウォルトン）のセージズレーンとの交差点の終点まで
• ウェストゲート、リンカーンロード、ドッグスソープロードに沿って、グリッド参照TF 19186 01249（ドッグスソープ）のセントポールロードとの交差点の終点まで
• ミッドゲート、ニューロード、イーストフィールドロードに沿って、グリッド参照TF 20878 00536 (ニューアーク)のアイロードとの交差点の終点まで進みます。

車庫はリンカーン ロードの東側、グリッド参照TF 18827 00418にありました。現在、この場所はミルフィールド バス車庫になっています。

艦隊は湖色の茶色とクリーム色（後にヒイラギの緑とクリーム色）の塗装で、以下の艦艇で構成されていました。

• 14ブラシ付き電気機械オープントップ二階建て路面電車^[1]

システムの所有者は、1913年に路面電車を補完するためにモーターバスを導入し始めました。最終的に、ピーターバラの電気路面電車システムは、イースタンカウンティーズオムニバスカンパニーの元の構成要素であるモーターバスシステムに取って代わられました。^[1]

イギリスの市街地路面電車システムの一覧

• ピーターバラの路面電車の写真と情報。
• ピーターバラ・トラムウェイズの路面電車と制服を着たスタッフ
• ピーターバラ路面電車のボタン。

北緯52°35′19″ 西経0°14′51″ / 北緯52.5886° 西経0.​​2474° / 52.5886; -0.2474