ピーター・メリマン（地理学者）

ピーター・メリマンは、イギリスの文化地理学者、歴史地理学者、そしてモビリティの研究者です。

彼はノッティンガム大学で地理学の学士号を取得し、デイヴィッド・マットレスとチャールズ・ワトキンスの指導の下、イングランドのM1高速道路の文化的および歴史的地理を研究して哲学博士号を取得した。ノッティンガムを離れた後、彼はレディング大学で講師を務め、 2005年にアベリストウィス大学に着任した。現在はアベリストウィス大学で人文地理学の教授であり、そこでチャールズ・マッセルホワイトと共同で交通・モビリティセンター（CeTraM）^[2]を設立し共同ディレクターを務めている。CeTraMは2022年にウェールズの気候変動担当副大臣リー・ウォーターズによって設立された。 ^{[3] [4]}

メリマンはモビリティという学際的な分野を代表する研究者の一人であり、リン・ピアース（ランカスター）と共同で行ったモビリティと運動感覚に対する人文科学的なアプローチに関する研究は、パドヴァ大学^[5]と建国大学^[6]の国際研究センターの設立につながった。

2012年から2020年まで、彼はTransfers: Interdisciplinary Journal of Mobility Studiesの副編集長を務め、 Cultural Geographies、Mobilities、Applied Mobilities、Transfersの編集委員を務めてきました。また、ブルームズベリー出版から近々刊行される全6巻のコレクション『A Cultural History of Transport and Mobility 』の編集長でもあり、2025年に刊行予定のこの主要な参考書の構成を定め、編集者に委託しています。^[7]メリマンは2022年に英国社会科学アカデミーのフェローに選出されました。^[8]

メリマンの初期の研究は、彼が学部と大学院の研究を行ったノッティンガム大学のデイヴィッド・マットレスとスティーブン・ダニエルズに関連する文化的景観の伝統に基づいていました。彼の博士号は、イングランドのM1高速道路の設計、造園、建設、使用に関する文化地理学と文化史であり、彼の最初の著書であるDriving Spacesとして改訂されました。^[9]この本は、道路の景観を動的な存在として捉え、新しいモビリティパラダイムと非表象理論の理論的アイデアを動員して、1950年代後半から1960年代にかけて人々が高速道路の空間にどのように住んでいたかを理解しました。この本の一部として、メリマンは、マルク・オージェの非場所に関する理論的著作の詳細な批判的分析を提供し、これらのアイデアは一連の論文と2012年の2冊目の著書Mobility, Space and Cultureでフォローアップされました。 ^[10]

メリマンは、ティム・クレスウェル、ピーター・アディ、デイヴィッド・ビッセル、ジョン・ウリー、ミミ・シェラーなどの学者と協力し、モビリティという学際的な分野に顕著な貢献をしてきました。 2011年にはティム・クレスウェルと共著の『Geographies of Mobilities』^[11] 、 2014年にはアディ、ビッセル、シェラーと共著の『The Routledge Handbook of Mobilities』^[12] 、 2018年にはリン・ピアースと共著の『Mobility and the Humanities』^{[13]を出版しています。}

2022年、メリマンの著書『空間』がラウトレッジの地理学の重要思想シリーズに掲載された。^{[14]この高度なテキストは、数学、物理学、哲学の伝統から}社会科学や人文科学の現代思想に至るまで、西洋思想において空間がどのように理論​​化されてきたかを批判的に分析した。この本は「哲学、物理学、建築、社会学、人類学、地理学など多様な分野を横断するアプローチを包括的に検討した、初めてのわかりやすいテキスト」であると主張した。^[15]

• ドライビング スペース: イングランドの M1 高速道路の文化的歴史的地理( Blackwell's、王立地理学会ブック シリーズ、2007 年)
• モビリティ、空間、文化（ラウトレッジ、国際社会学図書館シリーズ、2012年）
• 宇宙（Routledge、地理学の主要アイデアシリーズ、2022年）

• 移動の地理学：実践、空間、主題、ティム・クレスウェルとの共編（アッシュゲート出版、2011年）
• ピーター・アディ、デイビッド・ビッセル、ケビン・ハンナム、ミミ・シェラー共編『The Routledge Handbook of Mobilities 』（ Routledge、2014年）
• 空間 – 地理学における重要な概念(第 I 巻 - 第 IV 巻、Routledge、2016 年)
  • 第1巻: 基礎テキスト
  • 第2巻：制作：社会性、政治、構造
  • 第3巻: 居住: 身体、主体、立場
  • 第 4 巻: 活気ある空間: プロセス、マテリアリティ、創造性
• モビリティと人文科学、リン・ピアースとの共編（ラウトレッジ、2018年）
• 19世紀の長い帝国と移動性、デイヴィッド・ランバートとの共編（マンチェスター大学出版、帝国主義研究、2020年）
• 港、過去と現在：アイルランド海の物語、リタ・シンガー、リース・ジョーンズ共編（アベリストウィス大学、2023年）^[16]

空間、場所、動きについて:

• 時間空間のない人文地理学、英国地理学会紀要（2012年）
• 理論における空間と空間性（マーティン・ジョーンズ、グンナー・オルソン、エリック・シェパード、ナイジェル・スリフト、イー・フー・トゥアンと共著）『人文地理学における対話』（2012年）
• 結晶化する場所：個体発生と個体化の地理学に向けて、人文地理学の進歩（2023）

モビリティとモバイル方法:

• モバイルメソッドの再考、モビリティ（2014）
• モビリティと人文科学（リン・ピアースとの共著）、モビリティ（2017）
• モルと分子の可動性：知覚可能な動きと知覚できない動きの政治、環境と計画D：社会と空間（2019）
• モビリティ/固定性：モビリティ研究における二元性の再考、モビリティ人文学（2023）

マルク・オージェについて：

• ドライブする場所: マルク・オージェ、非場所とイギリスの M1 高速道路の地理、理論、文化、社会 (2004)
• マルク・オージェによる空間、場所、非場所に関する考察、アイルランド・フランス研究ジャーナル（2009年）

国家、ナショナリズム、国民的アイデンティティについて:

• 熱く、平凡で、日常的なナショナリズム：ウェールズのバイリンガル道路標識（リース・ジョーンズと共著）、政治地理学（2009年）
• 「正義の象徴」：ウェールズ語協会によるウェールズにおける二言語道路標識キャンペーン、1967-1980年（リース・ジョーンズと共著）、歴史地理学ジャーナル（2009年）
• ネットワーク国家（リース・ジョーンズと共著）、環境と計画A（2012）
• 国家、物質性、そして感情（リース・ジョーンズと共著）、人文地理学の進歩（2017年）
• 感情的ナショナリズムの空間と政治（マルコ・アントンシッチ、マイケル・スケイ、アンガラッド・クロス・スティーブンス、ディヴィア・トリア・ケリー、ヘレン・ウィルソン、ベン・アンダーソンと共著）、環境と政治C：政治と空間（2020年）

• アベリストウィス大学のプロフィール
• 公式サイト