ペンスフォード高架橋

ペンスフォード高架橋
座標	北緯51°22′15″ 西経2°33′05″ / 北緯51.3708° 西経2.5515° / 51.3708; -2.5515
運ぶ	ブリストル・アンド・ノース・サマセット鉄道
十字架	リバーチュー
ロケール	ペンスフォード、サマセット、イングランド
所有者	高速道路庁歴史鉄道遺産
遺産としての地位	グレード II 指定建造物
BRB（Residuary）株式会社	FNS3/17m 4ch [1]
特徴
材料	石とレンガ
全長	995フィート（303メートル）
身長	95フィート（29メートル）
スパン数	16
歴史
建設開始	1874
閉鎖	1968
位置

ペンスフォード高架橋は、イングランドの歴史的なサマセット州（現在はバース・アンド・ノース・イースト・サマセットの単一自治体）内のペンスフォード村にある、使われなくなった鉄道橋です。グレードIIの指定建造物です。^[2]

この高架橋は1874年にブリストル・アンド・ノース・サマセット鉄道をチュー川の谷間に通すために建設された。請負業者はボウのトレデガー工場のJ・ペリーであった。^[3] 建設中に橋が破損し、再建する必要があった。^[4]

この高架橋を渡る最後の定期旅客列車は、1959年10月31日の午前9時25分のフロム発ブリストル行きであった。その後は貨物列車（主にラドストックからの石炭を運ぶ）と、ごくまれに観光列車が運行されたのみであったが、この列車は1964年に廃止された。この高架橋は、ペンスフォードとチュー・バレー一帯の高架橋やその他の建物に被害を与えた1968年のチュー・ストーク洪水後に正式に廃止された。^[5]

この高架橋は1984年に1ポンド^{[6]で売りに出されましたが[5]}、予想される維持費が法外に高く、誰も買いませんでした。^{[7] [8]}高架橋は、民営化された際に英国鉄道庁の資産の一部を引き継いだBRB（Residuary）Ltdの所有物となりました。 ^{[1] 2013年9月、BRB（Residuary）Ltdは廃止され、資産は}Historical Railways Estateの一部として高速道路庁に移管されました。^[9]

2014年、ペンスフォードにあるチュー・バレー醸造所という新しい地ビール醸造所が、高架橋の絵をロゴに使用しました。^{[10] [11]}

構造は石造りの橋脚とスパンドレル、そして赤レンガの軒裏でできている。高架橋は長さ995フィート（303メートル）、レール面までの高さは最大95フィート（29メートル）で、16のアーチで構成されている。アーチは幅と高さが異なり、中央は高く先細りの橋脚で支えられ、側面に向かって太く短い橋脚で支えられている。アーチ5と13は他のアーチよりも低く、橋を各端に4つの高いアーチがあるセクションに分割している。^[5]

その後の修復は石ではなくコンクリートで行われたが、周囲の石と似た外観になるように仕上げられた。^[5]

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