| ルート情報 | ||||
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| PennDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 18.9マイル[1] (30.4 km) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ペンシルバニア | |||
| 郡 | アレゲニー | |||
| 高速道路システム | ||||
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ペンシルバニア州道 48 号線( PA 48 ) は、ペンシルベニア州ピッツバーグ地域にある全長 18.9 マイル (30.4 km) の州道です。このルートは主に 2 車線のハイウェイで、マッキーズポートやその他の郊外を通ります。PA 48 の全ルートはオレンジ ベルトの一部であり、どちらもエリザベスの南東にあるPA 51で南端に達します。1998 年まで、PA 48 の北端はオールド ヘイメーカー ロードとセンター ロードの交差点にあり、現在の終点であるモンロービルのUS ルート 22 ビジネス(US 22 バス)から約 1/2 マイル離れていました。[引用が必要]
ルートの説明
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PA 48 は、フォワード タウンシップのPA 51との交差点から始まり、2 車線の分離されていないシーナリー ドライブを北東に向かって進みます。PA 48 は、この時点でアレゲニー郡ベルト システムのオレンジ ベルトと並行しており、全長にわたって並行しています。ルートはすぐに北北西に曲がり、西のフォワード タウンシップと東のエリザベス タウンシップの境界を形成し、いくつかの家がある野原と森が混在する場所を通過します。道路はエリザベス タウンシップに完全に入り、北北東にカーブします。エリザベス フォワード高校の東にあるウェイグルズ ヒル ロードとの交差点で、PA 48 は東に曲がり、住宅地を通り過ぎて北西に曲がります。道路はさらに多くの住宅地と森を通り過ぎ、さらに多くの住宅地を通過すると北東にカーブします。ルートは北東に曲がり、シンプソン ハウエル ロードの交差点で北に曲がり、住宅と企業が混在する場所を通り過ぎます。 PA 48号線は、森林地帯や開発地域を通り北へ曲がり、ラブデール道路の交差点でボストン・ホロー・ロードと名付けられる。さらに北へ進むと、道路は西はリンカーン自治区、東はエリザベス・タウンシップの境界となり、数軒の家が建つ森林地帯を抜ける。この道路は再びエリザベス・タウンシップに完全に入り、ボストンのコミュニティに着くと商業地域へと向かい、ボストン橋でユーギオゲニー川を渡る。[1] [2]

この時点で、PA 48 は北西に向かってベルサイユ自治区に入り、 CSXのキーストーンサブディビジョン鉄道線を通り過ぎ、住宅と企業が混在する通りを通り過ぎながらウォルナット ストリートになります。このルートはマッキーズポート市に渡り、PA 148との交差点に来ると分離道路に広がります。ここで、PA 148 はウォルナット ストリートに沿って進み、PA 48 は東に曲がって 4 車線の分離されていないロング ラン ロードに入り、さらに多くの住宅地と商業地を通過します。道路は南にカーブしてさらに多くの企業があり、東にカーブして森林と商業開発が混在する通りを通り過ぎ、再びベルサイユに少し入った後、再びマッキーズポートに渡ります。ルートは北にカーブして北東に向かい、ホワイトオーク自治区に入ります。リンカーン ウェイを渡ると、PA 48 はジャックス ラン ロードになり、2 車線に狭くなり、住宅や企業が散見される森林地帯に入ります。道路は北へ進み、ノース・ベルサイユ・タウンシップへ向かい、さらに森林地帯の開発地域を通り、イースト・アレゲニー高校の東を通り、北東に曲がってUS 30との交差点に到着する。[1] [2]
この交差点を過ぎると、道路はモスサイド・ブールバードになり、企業街を通り過ぎてから森林地帯に入ります。道路はウォール自治区を少し通過してからノース・ベルサイユ・タウンシップに戻り、商業地域に向かって北東に曲がります。道路は幅が広がり 4 車線の中央分離帯のある高速道路となり、ノーフォーク・サザン鉄道のピッツバーグ線とタートル・クリークを越えてモンロービル自治区に入ります。ここで PA 48 はPA 130との交差点に差し掛かると中央分離帯のない道路になります。その後、道路は 2 車線に狭まり、森の中を通り、さらに北に曲がります。さらに北に進むと、道路は商業地域に入り、ヘイメーカー・ロードの交差点で幅 4 車線道路に広がり、西のゲートウェイ高校と東のフォーブス病院の間を通ります。PA 48 は北西に曲がり、さらに多くの企業街を通り過ぎて、北端の US 22 バスとの交差点に達します。I-376 / US 22とI-76(ペンシルバニアターンパイク)にアクセスできるインターチェンジの近く。[1] [2]
PA 48 ノースサウスパークウェイがキャンセルされました
1963年、現在のPA 48線と平行して、エリザベスのPA 51からモンロービルのPAターンパイク/パークウェイ東インターチェンジまで走る新しいPA 48高速道路の建設が提案された。建設の過程で数軒の家屋と、スイミングプール、遊園地、ドライブインシアター(レインボーガーデンと呼ばれる)からなる娯楽施設が取り壊されたが、このプロジェクトは1970年代までに中止された。提案された高速道路のルートは現在、モン・ファイエット高速道路(PA 43)にほぼ沿っている。[3]
主要交差点
ルート全体はアレゲニー郡内にあります。
PA 48 トラック
| 位置 | アレゲニー郡 |
|---|---|
| 存在した | 2013年~現在 |
ペンシルベニア州道48号線トラック(PA 48 Truck)は、リンカーンにあるワイリー・ランの支流にかかる重量制限のある橋を迂回するPA 48のトラックルートである。この橋では、32トンを超えるトラックは通行禁止となっている。このルートは、PA 51、マッキーズポート・ロード、リンカーン・ブルバード、グラスポート・エリザベス・ロード、モノンガヒラ川にかかるクレアトン・グラスポート橋、PA 837、モノンガヒラ川にかかるマッキーズポート・デュケイン橋、PA 148、PA 148トラック、PA 148に沿っている。 [4] [5] 2022年現在、このルートはまだそのままである。[6]ただし、ワイリー・クリークの橋の重量制限は2021年までに撤廃された。[7]

ルート全体はアレゲニー郡内にあります。
参照
米国道路ポータル
ペンシルベニアポータル- モンファイエット高速道路
参考文献
- ^ abcde 「ペンシルベニア州道48号線の概要」(地図)。Googleマップ。 2011年5月25日閲覧。
- ^ abc ペンシルベニア州アレゲニー郡高速道路地図(PDF) (地図). PennDOT . 2011年. 2011年7月20日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2011年5月25日閲覧。
- ^ Kitsko, Jeffrey J. (2010年3月14日). 「PA Turnpike 43: Mon-Fayette Expressway」. PA Highways . 2011年6月25日閲覧。
- ^ 「ペンシルベニア州道48号線トラックの概要」(地図)。Googleマップ。 2016年3月22日閲覧。
- ^ 「リスクベースの橋梁掲示 - 州および地方の橋梁」(PDF)。ペンシルベニア州運輸省。2013年10月8日。 2016年1月20日閲覧。
- ^ 「Google マップ」。Googleマップ。2021年 3 月 7 日閲覧。
- ^ 「橋梁状況概要報告書」gis.penndot.gov . 2021年3月7日閲覧。
外部リンク
- ペンシルバニア州高速道路: PA 48
