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 ペンシルバニア州道296号線 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ルート情報 | ||||
| PennDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 16.177マイル[1] (26.034 km) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  レイクアリエルのPA 191 | |||
 レイクタウンシップのPA 196ウェイマートのUS 6 | ||||
| 北端 |  クリントン タウンシップのPA 247 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ペンシルバニア | |||
| 郡 | ウェイン | |||
| 高速道路システム | ||||
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ペンシルベニア州道296号線（PA 296 ）は、ペンシルベニア州ウェイン郡にある全長16.23マイル（26.12 km）の州道です。南端はレイクアリエルのPA 191です。北端はクリントン郡区のPA 247です。この路線は、田園地帯を通る2車線の中央分離帯のない道路です。PA 296はPA 191から北西に向かい、ヴァーデンでPA 196の北端と交差して北に曲がります。この路線はウェイマートを通り、そこでアメリカ国道6号線（US 6）と交差し、北に向かってクリームトンの西にあるPA 247で終点となります。 PA 196 より北の PA 296 の部分は、ベルモントとイーストン間の有料道路であるベルモント アンド イーストン ターンパイクに沿っており、1812 年に認可され、1820 年に完成しました。PA 296 は、1930 年代に現在のルートに指定されました。
ルートの説明
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PA 296 は、レイク アリエルのダウンタウンにあるPA 191 (レイク アリエル ハイウェイ)とのカーブの交差点から始まります。ルートはグラビティ ロードとしてレイク アリエルを北上し、商業施設が並ぶエリアを通過しますが、レイク アリエルの北側はすぐに住宅街になります。パラダイス レーンとの交差点の直前で、PA 296 は北東にカーブし、レイク タウンシップを曲がりくねって進みます。住宅街の道路は、ティズデル ロードとの交差点の手前でさらに開発が進んでいます。その交差点で、PA 296 とグラビティ ロードはティズデルの道路権に入り、北西に向かってグラビティの集落に入ります。それはすぐにヴァーデンに変わり、そこでいくつかのカーブを曲がった後、PA 296 はPA 196 (イーストン ターンパイク)の北端と交差します。 [2]
PA 196 の北端を横切った後、PA 296 は地元の池に近づき、北へ数回曲がります。このハイウェイは、野原を通って長く北西に伸び、サウスカナーン タウンシップに入り、すぐにサウスカナーンの村落に入ります。現在、イーストン ターンパイクの愛称を持つ PA 296 は、地元の学校を通り過ぎて住宅地の村落を離れます。レッド メイプルズ ゴルフ クラブを過ぎて北に曲がると、ルートは主に田園地帯になり、サウスカナーン タウンシップで何度か北に異なる方向に曲がります。PA 296 はウェイマート自治区に入り、オウィゴ ターンパイクを横断してレオドア湖の近くを通過し、 US 6 (グランド アーミー オブ ザ リパブリック ハイウェイ / ルーズベルト ハイウェイ) と交差します。PA 296 はウェイマートを出て北に進み、クリントン タウンシップでベルモント ターンパイクになります。ホワイトオーク池を過ぎると、PA 296 は北東にカーブし、クリームトンの西でPA 247 (クリームトンドライブ) と交差します。PA 247 はベルモントターンパイクの権利を引き継ぐため、ここが PA 296 の北端となります。[2]
歴史
PA 196より北のPA 296の区間は、ベルモント・アンド・イーストン・ターンパイクの線形の一部に沿っている。このターンパイクは、1812年3月15日にノーサンプトン郡のイーストン・アンド・ウィルクス・バリ・ターンパイクとウェイン郡マウント・プレザント・タウンシップのベルモントのコミュニティの間の南北道路に沿って走るために認可された。[ 3 ] [ 4]ターンパイクは1819年から1820年に完成した。ベルモント・アンド・イーストン・ターンパイクは、ニューヨーク州西部からイーストンやフィラデルフィアへ牛や羊を輸送するために使用された。[5]ターンパイクは初期には交通量が多かったが、鉄道や他の道路の台頭とともに交通量は減少した。[4]ペンシルベニア州が1911年に初めてルートを制定したとき、現在のPA 296には番号が与えられていなかった。[6] 1930年までに、現在の路線は番号のない道路となり、ヴァーデンとウェイマートの北側の区間は舗装されました。[7] PA 296は、1930年代にレイクアリエルのPA 90 （現在のPA 191）とクリームトンの西のPA 247の間で指定されました。この時点で、路線の全長は舗装されていました。[8]
主要交差点
ルート全体はウェイン郡内にあります。
参照
米国道路ポータル
ペンシルベニアポータル
参考文献
- ^ ab 保守運営局（2015年1月）。道路管理システム直線ダイヤグラム（レポート）（2015年版）。ペンシルベニア州運輸省。2011年2月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年6月30日閲覧。
- ウェイン郡 2011-02-17 Wikiwix にアーカイブ (PDF)
- ^ ab Microsoft ; Nokia . 「ペンシルベニア州道296号線の概要マップ」（地図）. Bingマップ. Microsoft . 2011年6月5日閲覧。
- ^ ハザード、サミュエル（1829年）。ペンシルバニア州登録簿。第3巻。フィラデルフィア：WFゲデス。137ページ。 2015年10月18日閲覧。
- ^ ab Mathews, Alfred (1886). ペンシルベニア州ウェイン郡、パイク郡、モンロー郡の歴史。フィラデルフィア: RT Peck & Company。p. 223。2015年10月18日閲覧。
イーストン・ベルモント・ターンパイク。
- ^ グッドリッチ、フィニアス・G. (1880)。ペンシルバニア州ウェイン郡の歴史。ペンシルバニア州ホーンズデール：ヘインズ＆ビアズリー。171ページ。 2015年10月18日閲覧。
- ^ ペンシルベニア州の州道を示す地図(PDF) (地図)。ペンシルベニア州道路局。1911年。 2011年7月5日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2014年1月1日閲覧。
- ^ ペンシルバニア州観光地図(PDF) (地図)。ペンシルバニア州道路局。1930年。 2011年7月5日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2010年6月24日閲覧。
- ^ ペンシルベニア州公式道路地図(PDF) (地図)。ペンシルベニア州高速道路局。1940年。 2011年7月5日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2014年12月16日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ペンシルベニア州道296号線に関連するメディアがあります。
テンプレート:添付 KML/ペンシルバニア州道 296
KMLはWikidataから取得されています
- ペンシルバニア州高速道路: PA 296