PA 245 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| ペンシルベニア州道路局が管理 | ||||
| 長さ | 2.10 マイル (3.38 km) | |||
| 存在した | 1928~1940年代 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | ||||
| 東端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ペンシルバニア | |||
| 郡 | ノーサンプトン | |||
| 高速道路システム | ||||
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ペンシルバニア州道245号線(PA 245 )は、アメリカ合衆国ペンシルバニア州にあった東西に走る全長2.10マイル(3.38 km)の州道である。1928年に開通し、スラティントンのアメリカ国道309号線(US 309)から始まり、東はベルリンズビルのPA 45号線まで延びている。今日、US 309号線の路線名はPA 873となり、PA 45号線の名称はPA 248となっている。PA 245号線は1940年代に廃止された。
ルートの説明
PA 245 は、リーハイ郡のスラティントン自治区にあるUS 309 (現在のPA 873 )との交差点から始まりました。マウンテン ビュー ドライブ (現在のメイン ストリート) に沿って東に向かい、リーハイ川を渡ってノーサンプトン郡のウォルナットポート自治区に入りました。ここで、PA 245 は自治区の中心にあるワシントン ストリート/チェリー ストリートでPA 145と交差しました。ウォルナットポートの外では、PA 245 は北東方向にリーハイ タウンシップを横断しました。この高速道路は、ベルリンズビルのPA 45 (現在のPA 248 )との交差点で終了しました。[1] [2]
歴史
PA 245 は、1928 年にウォルナットポートの PA 145 から東にベルリンズビルの PA 45 まで未舗装道路に沿って走るように指定されました。[3] 1930 年までに、ルートは西にスラティントンの US 309 まで延長されました。この時点で、PA 245 はスラティントンからウォルナットポートのすぐ東まで舗装されていました。[4]残りの未舗装部分は 1930 年代に舗装されました。[5] PA 245 の指定は 1940 年代に廃止されました。[6]現在、以前のルートはスラティントンのメイン ストリートに沿った SR 4016、ウォルナットポートのメイン ストリートに沿った SR 4022、およびリーハイ タウンシップのタウンシップが管理するメイン ストリートとポプラ ドライブです。リーハイ タウンシップのメイン ストリートの一部は、ウォルナットポートと PA 248 を結ぶ道路としてマウンテン ビュー ドライブが建設されたため分断されました。[7] [8]
主要交差点
参照
参考文献
- ^ ペンシルベニア州リーハイ郡一般道路地図(PDF) (地図)。ペンシルベニア州高速道路局。1941年。 2011年7月18日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2015年1月21日閲覧。
- ^ ペンシルベニア州ノーサンプトン郡の一般道路地図(PDF) (地図)。ペンシルベニア州高速道路局。1941年。 2015年1月21日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ ペンシルベニア州の地図(地図)。ペンシルベニア州道路局。1928年。 2015年5月7日閲覧。
- ^ ペンシルバニア州の観光地図(PDF) (地図)。ペンシルバニア州道路局。1930年。 2011年7月5日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2014年1月1日閲覧。
- ^ ペンシルベニア州公式道路地図(PDF) (地図)。ペンシルベニア州高速道路局。1940年。 2011年7月5日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2010年6月24日閲覧。
- ^ ペンシルベニア州公式道路地図(PDF) (地図)。ペンシルベニア州高速道路局。1950年。 2011年7月5日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2014年1月1日閲覧。
- ^ ペンシルベニア州リーハイ郡高速道路地図(PDF) (地図). PennDOT. 2014. 2011年8月24日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2015年1月25日閲覧。
- ^ ペンシルベニア州ノーサンプトン郡高速道路地図(PDF) (地図). PennDOT . 2014. 2011年11月6日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2015年1月22日閲覧。
- ^ Delorme Street Atlas USA 2007を使用して計算
