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| PB25 | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| タイプ | シングルシートスカウト |
| メーカー | ペンバートン・ビリング・リミテッド |
| プライマリユーザー | イギリス海軍航空隊 |
| 建造数 | 20 |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1915年9月 |
ペンバートン・ビリング PB25 は、ペンバートン・ビリング社(後のスーパーマリン・アビエーション・ワークス社) が製造した第一次世界大戦時の イギリスの単座偵察機です。
設計と開発
PB23は1915年に単座複葉偵察機として設計され、胴体ナセル支柱が両翼の間に取り付けられていた。ナセルの前部にはパイロット用のオープンコックピットがあり、後部には推進プロペラを駆動する80馬力(60kW)のル・ローヌ9Cエンジンがあった。双発の安定板と方向舵がエレベーターの付いた幅の広い尾翼に取り付けられ、すべて4本のテールブームで翼構造に接続されていた。PB23は1915年9月に初飛行した後、受注に至らなかったが、改良型のPB25が20機、イギリス海軍航空隊から発注された。 PB25 は後退翼、改良された着陸装置、改良された胴体ナセルを備え、当初は 110 馬力 (82 kW) のクレルジェ ロータリー エンジンを搭載していましたが、RNAS の 20 機の航空機にはGnome Monosoupape 9 タイプ B-2ロータリー ピストン エンジンが搭載されました。
運用履歴
実戦には使用されなかったこの航空機は、RNASホーンチャーチとRNASヘンドンに配備され、おそらく訓練目的で使用されたものと思われる。
オペレーター
仕様(PB25)
1912年以降のブリティッシュ・ファイターのデータ[1]
一般的な特徴
- 乗員: 1
- 長さ: 24 フィート 1 インチ (7.34 m)
- 翼幅: 33 フィート 0 インチ (10.06 メートル)
- 高さ: 10 フィート 5 インチ (3.18 m)
- 翼面積: 277平方フィート (25.7 m 2 )
- 自重: 1,080 ポンド (490 kg)
- 総重量: 1,576 ポンド (715 kg)
- 動力装置: 1 ×グノーム モノソウパペ 9 タイプ B-2 9 気筒空冷ロータリーピストンエンジン、100 hp (75 kW)
- プロペラ: 4枚羽根固定ピッチプッシャープロペラ
パフォーマンス
- 最高速度:海面で時速99マイル(159 km/h、86ノット)
- 範囲: 200 マイル (320 km、170 nmi) (約)
- 高度までの所要時間: 8分30秒で6,000フィート(1,829メートル)
武装
- 銃:前方発射型0.303 インチ (7.70 mm) ルイス機関銃1 丁
参照
関連リスト
参考文献
- ^ メイソン、フランシス・K. (1992)。1912年以降のイギリス戦闘機。メリーランド州アナポリス:海軍研究所出版。pp.45-46。ISBN 1-55750-082-7。
さらに読む
- 図解航空機百科事典(1982-1985年分)オービス出版。
