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歩道住居とは、市街地の歩道や歩道に建てられた非公式な住宅を指します。この構造は、建物と歩道や道路を隔てる壁や柵を利用しています。材料には布、波形鉄板、段ボール、木材、プラスチックなどがあり、時にはレンガやセメントも使われます。 [1]
ムンバイ
地域資源センター促進協会（SPARC）のシーラ・パテル氏によると、歩道居住者は主に1940年代にムンバイに移住した第一世代の移民で、それ以来ずっと公道の歩道で暮らしている。 [2]地方、州、国の政策に関しては、彼らはまったく目に見えない。[3]歩道の上やその近くで寝る人々は、店、キオスク、その他の建物に自分の持ち物を保管するためにお金を払っていることが多い。[4]
SPARCは1985年に約6,000世帯の国勢調査に基づく「We the Invisible」という調査を実施した。それによると、歩道居住者の約半数がマハラシュトラ州の最貧困地区の出身で、残りの半数がインド全土の最貧困地域の出身であることが明らかになった。多くは干ばつ、飢饉、地震、宗教的迫害、暴動の被害者として移住してきた。また、住んでいた場所での生活が完全に崩壊したために移住してきた者もいる。歩道居住者は、都市が提供する富と雇用機会を利用することを望んでムンバイに移住する。彼らは通常、前向きな考え方を持っており、村で可能だったよりも良い機会を次世代に与えるような生活を都市で築こうとしている。[5]
1985年の立ち退き危機
1985年、インド最高裁判所はムンバイ市当局にムンバイの歩道にある住宅建築物を取り壊す権限を与えた。SPARCの援助により、ムンバイの歩道居住者の権利が認められ、共存がうまく交渉された。[6]
南アフリカ
シンフォニーウェイ歩道住民は、南アフリカのデルフトの幹線道路沿いに2008年2月から2009年後半まで住んでいた立ち退きを強いられた家族のグループであり、裁判所の命令によりブリッキースドルプ再定住地区に追い出された。[7]
パリ
2016年にカレーのジャングルから人々が立ち退きを余儀なくされた後、アフリカからの移民たちはパリの歩道で暮らし始めた。数週間かけてキャンプ地は拡大し、警察は彼らを立ち退かせた。[8]
参考文献
- ^ Sundar Burra & Liz Riley (1999). 「ムンバイの路上居住者への電力供給」(PDF)。2016年9月13日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。
- ^ 「私たち、目に見えない人々：歩道居住者の国勢調査」（PDF）。SPARC。1985年。 2018年8月18日閲覧。
- ^パテル、シーラ（1990）。「ボンベイのストリートチルドレン、ホテルボーイ、路上生活者や建設労働者の子供たち - 彼らが日々のニーズを満たす 方法」環境と都市化。2（2）：9–26。doi ： 10.1177 / 095624789000200203。ISSN 0956-2478。S2CID 153522987 。
- ^ アパドゥライ、アルジュン (2013)。「スペクトラル・ハウジングと都市浄化：ミレニアル・ムンバイに関するノート」。デル・ピラール・ブランコ、マリア、ピーレン、エスター (編)。スペクトラル・リーダー。ブルームズベリー・アカデミック。ISBN 978-1-4411-3860-6。
- ^ 開発ゲートウェイ財団: 都市開発: スラム居住者のエンパワーメント: シーラ・パテル氏へのインタビュー 2006 年 7 月 28 日アーカイブ、Wayback Machine、2004 年 9 月 7 日
- ^ ユニバーシティ・カレッジ・ロンドン：国際開発省：都市自治：能力開発：SPARC：破壊から対話へ：マヒラ・ミラノ - 都市や自治体との対話を学ぶ
- ^ 「CT、歩道居住者を強制退去へ」。ニュース24。 2009年10月19日。 2019年4月24日閲覧。
- ^ ノシター、アダム（2016年11月3日）。「パリは新たなカレー、毎日多数の移民が到着」ニューヨーク・タイムズ。 2019年5月25日閲覧。
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