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パトロンカは、スロバキアの首都ブラチスラヴァの西部にあるエリアで、エリア内の主要な交通結節点および重要なバス停の名前でもあります。パトロンカは、ブラチスラヴァ I旧市街とブラチスラヴァ IVカルロヴァ ヴェスの境界に位置し、市の北西部に位置します。公共交通機関のバスとトロリーバスの停留所は、ブラチスラヴァのドゥブラフカ、ラマチ、デヴィンスカー ノヴァー ヴェス、ザホルスカー ビストリツァ各区の住民にとって主要な交通拠点として機能しており、市内で最も混雑するものの 1 つです。[ 1 ]ザホリエ地域をカバーする小規模な都市間バスの停留所としても機能します。パトロンカジャンクションの渋滞は、ラマチ、クラマーレ、カルロヴァ・ヴェス、ドゥブラヴカ、デビンスカ・ノヴァ・ヴェスにも影響を及ぼします。[ 2 ]
パトロンカ地区は、デヴィーン・カルパティア山脈とペジノク・カルパティア山脈の麓に位置し、近隣のブラチスラヴァ森林公園への主要な通路となっています。ブラチスラヴァ森林公園は人気のレクリエーションエリアです。パトロンカには、スロバキア科学アカデミー、ブラチスラヴァ軍病院、ブラチスラヴァ・ジェレズナー・ストゥディエンカ駅があります。
パトロンカ地区は、現在のドゥブラフスカ通り、ブルニアンスカ通り、フロボニョヴァ通り、ガシュタノヴァ通りからホルスキー公園、プリ・スホム・ムリネまで、ブラチスラヴァ-クティ鉄道線から赤い橋まで、ブラチスラヴァの軍病院、キュフマイヤー工場、現在のスロバキア科学アカデミーのエリアに囲まれた場所にありました。この地区の名前は、1872年から1939年までここにあった弾丸製造工場（「パトロニ」 。弾丸と砲弾の両方を指す古風なスロバキア語）に由来しています。1945年まではこの地区の正式名称はウェストエンド（時には単にウェスト）で、1945年以降はザパドでした。[ 3 ]
13世紀にはこの地域に集落がありましたが、タタール人の侵攻によって破壊され、その後、ブラチスラバ市長ヤクブの所有する集落ができました。1870年には、水車小屋の跡地にJ・ロスの弾丸工場が建設されました。これはオーストリア＝ハンガリー帝国最大の兵器工場の1つで、約3,000人の労働者を雇用していました。工場には貨物用ケーブルカーがあり、ブラチスラバ中央駅と接続していました。1912年には、トロリーバスがこの地域とブラチスラバ市内中心部を結びました。
パトロンカは、 1942年に西スロバキアから強制移送されたユダヤ人の収容所であり[ 4 ]、彼らをナチスに引き渡したスロバキアのファシストによって実行され、1945年にはブラチスラバ地域からのカルパティア・ドイツ人の収容所でもあった[ 5 ] 。
1969年、スロバキアで初めてカーテンウォール技術を用いて建設された高層ビルが、道路交差点近くのパトロンカに完成しました。リグノプロイェクトビルと国連コンピューティングセンタービル（スロバキア語: Výpočtové stredisko OSN）です。これらの建物は、1960年から1962年にかけて建築家のV. フェランチク、F. オフラブロ、R. フレッサーによって設計され、建設には何年もかかりました。[ 6 ]現在、国連ビルは情報統計研究所（INFOSTAT）の本部として使用されています。
2000 年 7 月、 J&Tによる Lignoprojekt ビルの再建が始まった。建物は鉄筋コンクリートの外殻まで解体され、高さが増し、新しいファサードが建設され、Westend と改名された (後に現在の Westend Tower に改名)。[ 7 ] J&T は、元々 Lignoprojekt と Wood Research Institute (スロバキア語: Výskumný ústav drevársky )に属していた他の 2 つの建物を再建し、Westend Court と Westend Point を建設した。
2006年、J&Tはウエストエンドタワーを、物流パークを含む大規模な取引の一環として、 AXAグループの不動産部門に売却した。この建物は投資ファンドの一部として管理されており、そのファンドの主要投資家はアブダビ投資庁（ADIA）である。[ 8 ]
交差点のすぐそばには、スロバキア共和国地質調査所（ディオニズ・シュトゥール国立地質研究所）の建物があります。近くには、スロバキア科学アカデミーの建物群、ブラチスラバの旧軍病院跡地、ブラチスラバ森林公園へのアクセス道路、そしてブラチスラバ・ジェレズナー・ストゥディエンカ駅があります。
パトロンカには、 J&Tグループが所有し、現在J&Tリアルエステートが一部を開発中のウェストエンドと呼ばれる行政複合施設があります。[ 9 ]この複合施設には、ウェストエンドタワーとウェストエンドスクエアの高層ビル、ウェストエンドコート、ウェストエンドゲート（元々はウェストエンドクアドラントとして知られていた）が含まれます。ウェストエンドポイントは取り壊され、ウェストエンドプラザ（元々はウェストエンドクロッシングとして知られていた）に置き換えられ、2018年4月に完成予定です。ウェストエンドは、107,000平方メートルのオフィススペースと7,000平方メートルの小売スペースを備え、2億1,600万ユーロの投資で構成されています。
パトロンカは、交差点のすぐそばにある主要な公共交通機関の停留所と、小規模な都市間バス停留所の名前でもあります。この賑やかな公共交通機関のバスとトロリーバスの停留所は、ブラチスラバのドゥブラヴカ、ラマチ、デヴィンスカ・ノヴァ・ヴェス、ザホルスカー・ビストリツァの各区の住民にとって主要な交通拠点となっており、ここからザホリエ方面やその先へ向かう都市間バスが出発します。市内中心部方面のターミナルはブラチスラバ第1区の旧市街区にあり、反対方向の市内中心部方面のターミナルはブラチスラバ第4区のカルロヴァ・ヴェスにあります。ターミナルと歩行者用地下道は、ブラチスラバ市行政官事務所の道路管理部（スロバキア語：Oddelenie cestného hospodárstva magistrátu ）によって管理されています。[ 1 ]
2つの巨大な灰色のターミナル（それぞれが左右に1つずつあり、歩行者用地下道で繋がっている）は、ブラチスラバにおける社会主義リアリズム建築の際立った例であり、数十年前の建設当時は、新聞スタンドやビュッフェを備え、市内でも最も豪華なターミナルの1つだった。
不明な年に、ブラチスラバ市行政局道路管理部の職員がベンチや植木鉢をいくつか撤去し、特定の場所に金属製のフェンスを設置したため、毎日何千人もの人が利用しているにもかかわらず、公共交通ターミナルの収容能力が低下した。[ 10 ]不明な理由で、ベンチの一部はそのまま残され、現在では混雑したバス停から見えるが、一般の人は立ち入ることができない。[ 1 ]ブラチスラバ市行政局はこの措置について、ホームレスの人々がそこで寝泊まりするのを防ぐための努力だと説明したが、バス停でホームレスに関する問題が公になったことは一度もなかった。
2008年に歩行者用地下道の両方の出口に半自動式の障害者用スロープが設置され、ブラチスラバで最初の障害者対応地下道となった。[ 1 ]
