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パトリー橋 | |
|---|---|
2015年の駅舎 | |
| 一般情報 | |
| 位置 | パトリー・ブリッジ、ノース・ヨークシャー、 イングランド |
| 座標 | 北緯54°05′08″ 西経1°45′35″ / 北緯54.0855° 西経1.7596° / 54.0855; -1.7596 |
| グリッド参照 | SE158655 |
| プラットフォーム | 1 |
| その他の情報 | |
| 状態 | 使われなくなった |
| 歴史 | |
| 元の会社 | ノース・イースタン鉄道 |
| グループ化後 | ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道 |
| 重要な日付 | |
| 1862年5月1日 | オープン[1] |
| 1951年4月2日 | 旅客通行禁止[1] |
| 1964年10月31日 | 全面通行止め[2] |
パトリー・ブリッジ駅は、イギリスのノース・ヨークシャーにある廃駅です。
この駅はノース・イースタン鉄道(NER)ニッド・バレー支線の終着駅であった。1862年に開業したこの駅には、プラットホームが1つ、小さな貨物ヤードと、小屋と鉄道転車台からなる小さな機関車庫があった。
1907年、駅からパトリーブリッジのメインストリートを渡った接続線が開通し、ブラッドフォード市が所有するニッドバレー軽便鉄道(NVLR)とNER支線が接続されました。NVLRは数百メートル離れたところに独自の旅客駅を開設し、乗客は2つの駅の間を歩かなければならなかったため、この接続は貨物輸送のみに使用されました。[3] [4]
この駅は1933年と1935年にキャンピングバス1台、1934年には数台、1936年から1939年にかけては2台のキャンピングバスが停車していた。また、1935年にはキャンピングバスの巡回サービスの停車場所としても使われていた。[5]
1936年にNVLRのすべての交通が停止し、ニッドバレー支線は衰退し、1951年に旅客サービスが廃止され、1964年に路線と駅がすべての交通に対して閉鎖されました。[2]
パトリー・ブリッジの主要駅舎は現存しており、現在は民間で使用されています。
参考文献
- 注記
- ^ ab Quick (2009)、306ページ。
- ^ ab Croft (1972)、25ページ。
- ^ フール(1978)、36ページ。
- ^ トンプソン&グラウンドウォーター(1991)、57ページ。
- ^ マクレー(1997)、10&12ページ。
- 出典
- クロフト、デイビッド・J. (1972)。『ニッド・バレー鉄道』。オークウッド・プレス。ISBN 978-0853613-37-4。
- フール、ケン(1978年)。1925年以降の北東部支線。イアン・アラン出版。ISBN 978-0711008-29-8。
- マクレー、アンドリュー (1997)。英国鉄道のキャンピング コーチ ホリデー: 1930 年代と英国鉄道 (ロンドン ミッドランド地方)。過去の情景: 30 (パート 1)。フォックスライン。10 および 12 ページ。ISBN 1-870119-48-7。
- クイック、マイケル (2009) [2001]。英国の鉄道旅客駅:年表(第4版)。オックスフォード:鉄道運河歴史協会。ISBN 978-0-901461-57-5. OCLC 612226077.
- トンプソン、アラン R.、グラウンドウォーター、ケン (1991)。ノース ヨークシャー (パート 1): ヨークとセルビー、デールズ、スキップトンからガーズデール。英国鉄道の過去と現在。第 11 巻。Silver Link Publishing。ISBN 978-0947971-71-7。
