パルテナビア・ファキロ

パルテナビアP.57 ファキロは、イタリア製の4人乗り高翼単葉ツーリング機で、固定式の三輪式降着装置を備えている。

P.57はパルテナビア社によって設計・製造された。ライカミングO-320エンジンを搭載したファチロIは1958年11月7日に初飛行し、続いてファチロIIが1959年1月3日に初飛行した。後の改良型であるII-fでは、後退角のついた垂直尾翼と方向舵が採用された。

ファチロは鋼管と布地を組み合わせた構造を採用しており、航空クラブや一般航空用に160馬力（119kW ）のエンジンを搭載している。 ^{[ 2 ]}  

ワンオフのオールメタルバージョンであるP.64ファチロIIIは、さらに発展してP.64オスカーとなった。

2009年春の時点で、イタリア国内ではファチロIIfバージョンの7機が稼働していた。^{[ 3 ]}

P.57 ファチロ1世

150馬力（112kW ）のライカミングO-320エンジンを搭載。  

P.57 ファチロII世

168 hp (125 kW)のライカミング O-360 -B2A エンジンを搭載。3 機製造。  

P.57 ファチロII-f

180馬力（134kW ）のライカミングO-360 -A2Aエンジンを搭載。33機製造。  

P.64 ファチロ三世

P.64オスカー1の製造に伴い、全金属製バージョンが開発された。

ジェーンズ・オール・ザ・ワールドズ・エアクラフト1965-66からのデータ^{[ 4 ]}

一般的な特徴

• 乗組員： 1名
• 定員： 3名
• 全長： 6.625 メートル（21 フィート9 インチ）
• 翼幅： 9.138 メートル（30 フィート0 インチ）
• 身長： 2.41 メートル（7 フィート11 インチ）
• 翼面積： 13.40^平方 メートル（144.2平方フィート）  
• アスペクト比： 6.23:1
• 翼型： NACA 4412/4409
• 空車重量： 645  kg (1,422  lb)
• 最大離陸重量： 1,100  kg (2,425  lb)
• 燃料容量： 160 リットル（42 米 ガロン、35 英 ガロン）
• 動力装置：ライカミングO-360- A2A空冷水平対向4気筒エンジン× 1、130kW  （180hp  ）
• プロペラ： 2枚羽根のセンセニッヒM74DM62固定ピッチプロペラ

パフォーマンス

• 最高速度：海面高度で240  km/h（150  mph、130 kn） 
• 巡航速度： 190  km/h (120  mph、100  kn) (エコノミークルーズ、出力50%)
• 失速速度： 75  km/h (47  mph、40  kn)
• 航続距離: 900  km (560 マイル、490 海里)
• 運用高度上限： 4,200 メートル（13,800 フィート）
• 上昇率： 5.00  m/s (985  ft/分)
• 離陸助走距離（15m（50フィート）まで）： 503m  （1,650 フィート）

関連開発

• パルテナビア・オスカー

• パーティングトン、デイブ（2009）。『ヨーロッパ登録ハンドブック2009』。エア・ブリテン（歴史家）社。ISBN 978-0-85130-417-5。
• シンプソン、ロッド（2005）。一般航空ハンドブック。ミッドランド出版。ISBN 1-85780-222-5。
• Taylor, John WR (1965). Jane's All The World's Aircraft 1965-66 . ロンドン: Samson Low, Marston.
• Taylor, Michael JH (1989).ジェーン航空百科事典. ロンドン: Studio Editions.
• 航空機図解百科事典（分冊版 1982-1985年）。オービス出版。