パロットオートモーティブ

Parrot Faurecia Automotive SASは、乗用車および商用トラック向けの インフォテインメント製品の設計、開発、販売を行うフランスのテクノロジー企業です。

パリを拠点とするこのテクノロジー企業は、独自のソフトウェア、ハードウェア、プロセッサを設計しています。Bluetooth技術を早期に採用し、Bluetooth Special Interest Groupの準会員でもあります。[ 1 ^{]パロットは、2000年代にアフターマーケットのBluetoothハンズフリーカーキット[2]}とカーラジオで自動車ビジネスに参入しました。^[3] 2011年、ラスベガスのコンシューマーエレクトロニクスショーで、同社は最初のAndroidベースのカーラジオを発表しました。^{[4] [5]}

その後数年間で、パロットの自動車事業部門は、消費者向けのアフターマーケット製品から、自動車メーカーやティア1サプライヤーに直接販売されるインフォテインメントプラットフォームと接続モジュールへと移行しました。パロットの技術は、接続性、アナログおよびデジタルラジオ、音声処理と認識を中心に展開しています。パロットのヘッドユニットは、車両の前部と後部にエンターテイメント機能を提供し、ほとんどがAndroidベースで、Android AutoとApple CarPlayをサポートしています。^[6] CES 2016で発表されたシンプルボックス^[7]により、車両の乗員は自分のタブレットやスマートフォンを車両との主なインターフェースとして使用できます。

2014年、パロットは自動車業界でAndroidの使用を促進する自動車メーカーとテクノロジー企業の連合であるOpen Automotive Alliance [ ^{8]に加盟しました。2015年、パロットオートモーティブは}パロットSAから分離し、完全子会社となりました。2016年、パロットはテレビとラジオのチューナープロセッサであるOctopus 3+を発売しました。^[9]

2017年3月、フォルシアはパロット・オートモーティブの買収プロジェクトを開始した。^[10]同社はパロット・フォルシア・オートモーティブに社名を変更した。2018年10月1日、フォルシアはパロット・フォルシア・オートモーティブの100%買収を完了した。^[11]

パロット・オートモーティブの顧客には、マクラーレン^[12]、 ボルボ・カーズ^[13]、ホンダなどの自動車メーカーが含まれています。