ペンシルバニア鉄道クラス D14

PRD14
PRR D14a #1651 の製作者の写真
種類と起源 電源タイプ スチーム ビルダー PRRアルトゥーナ工場[1] ビルド日 1893–1894 [1] 総生産量 22 [1]
仕様 構成： ​  • ホワイト 4-4-0  • インド工科大学 2′B ゲージ 4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ(1,435 mm) リーディング径 36インチ（914 mm）[2] ドライバー径 78インチ（1,981 mm）（D14） 80インチ（2,032 mm）（D14a） 68インチ（1,727 mm）（D14b/c）[1] [2] ホイールベース 22フィート8+1 ⁄ 2 インチ（6.92メートル） [2] 長さ 57フィート6+1 ⁄ 4 インチ（17.53メートル）（炭水車を含む） [2] 身長 15フィート（4.57メートル）[2]
キャリア 引退 1900-1955 廃棄 1905-1955

PRRクラスD14は、ペンシルバニア鉄道向けに製造された4-4-0の 蒸気機関車である。^[3] 当初はPRRの1895年以前の分類体系でクラスPに指定されていた。PRRのアルトゥーナ工場（現在はノーフォーク・サザンが所有）で22両の機関車が製造され、1893年に78インチ（1,981 mm）の動輪を備えた6両と、1894年に80インチ（2,032 mm）の動輪を備えた16両がD14aに分類された。^[1] その後、16両のクラスD14aはすべて、トップフライトの急行サービスで交換された後、二次サービス用に68インチ（1,727 mm）の動輪を備えたクラスD14bに改造され、6台のクラスD14のうち3台も同様にクラスD14cに改造された。^[1]

これらはすべて 1905 年から 1955 年の間に撤去され、廃棄されました。

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