Loading article…
大鳥型水雷艇（おおとりがたすいいてい）は、第二次世界大戦前に建造され、第二次世界大戦中に運用された大日本帝国海軍の高速水雷艇8隻からなる艦級である。
1930年のロンドン海軍軍縮条約で駆逐艦の総トン数が制限されたことを回避するため、大日本帝国海軍は千鳥型魚雷艇を設計したが、武装は吹雪型駆逐艦の半分にとどめる予定だった。結果として、設計は重心が高く不安定になり、1934年の友鶴事件で千鳥型駆逐艦の1隻が転覆した。その後の調査で根本的な設計上の欠陥が明らかになり、既に完成していた同型艦4隻は大規模な改修を受け、残りの16隻の計画は中止され、最初からこれらの設計上の問題に対処する新しい設計が採用された。1934年の第二次海軍軍備増強計画では16隻の大鳥型駆逐艦が発注され、そのうち8隻が1936年から1937年にかけて完成した。残りの8隻は、追加の潜水艦駆逐艦の建造のために中止された。[ 3 ] [ 4 ]
千鳥型からの再設計の恩恵を受け、大鳥型は船体がやや長くなり、船幅も広くなった。また、重心を低く保つために艦橋構造も千鳥型より低くなっている。2基の艦本式ギアードタービンと2基の艦本式水管ボイラーにより、合計19,000軸馬力（14,000kW ）を発揮し、千鳥型よりも高い出力を実現したため、最高速度は30.0ノット（34.5mph 、55.6km /h）とやや向上した[ 3 ]。
大鳥型潜水艦の武装は、改修された千鳥型潜水艦とほぼ同じで、主砲は単装12cm/45口径三年型艦砲3門で、55度まで仰角を調整でき、限定的な対空能力を備えていた。魚雷発射管は連装から三連装にアップグレードされ、九四式爆雷発射管1基が搭載された。しかし、対空兵装はライセンス生産されたヴィッカース40mm（2ポンドポンポン砲） 1門のみであった。[ 3 ]
太平洋戦争中の1944年、生存者たちは後部砲を撤去し、最大3基の連装砲と5基の単装砲の96式25mm対空砲、さらに22式レーダーと13式レーダーを設置した。爆雷の数は48個に増加した。[ 3 ]
大鳥型護衛艦は太平洋戦争開戦当初から、フィリピン、オランダ領東インド、ソロモン諸島への侵攻船団の護衛に広く用いられた。 1943年2月16日、ソロモン諸島作戦中に日鳥はアメリカ海軍のアンバージャック（SS-219） を撃沈した。同型艦8隻のうち7隻は太平洋または南シナ海で潜水艦や空襲により沈没し、麒麟のみが終戦まで生き残った。