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| ジャンクション駅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 オスターブルケン駅の電車 (1984 年 4 月) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | バーンホフ通り1,オスターブルケンバーデンヴュルテンベルク州 ドイツ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯49°25′48″ 東経9°25′22″ / 北緯49.43000° 東経9.42278° / 49.43000; 9.42278 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | ドイツ鉄道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運営者 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行 |
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| プラットフォーム | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅コード | 4790 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DS100 コード | に[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 国際銀行 | 80004790 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| カテゴリ | 4 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運賃ゾーン | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Webサイト | ホームページ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1866 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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オスターブルケン駅はフランケン鉄道とネッカーレルツ・オスターブルケン鉄道の分岐点にあります。レギオナルバーン、レギオナルエクスプレス、ラインネッカーSバーンが運行しています。
位置
駅はオスターブルケン中心部から約 300 メートルの場所にあります。
歴史
ロイヤルヴュルテンベルク州鉄道( Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnenまたは KWSt.E.) は、ハイルブロンからオスターブルケンまでのニーダー ヤーグスト鉄道 ( Untere Jagstbahn )の終点として 1866 年にこの駅を開業しました。現在はフランケン鉄道の一部と見なされています。同時にマンハイム - ヴュルツブルク鉄道(オーデンヴァルトバーン) も開通した。
1945年3月末、ネッカーレルツ 強制収容所の被収容者を乗せた「避難」列車が駅の近くに3日間停車した。被収容者のうち9人が死亡し、現在は旧墓地となっている共同墓地に埋葬された。そこには記念碑が建てられている。[5]
ラインネッカー S バーンの S1 ラインの運行は、2003 年 12 月 14 日の 2003/2004 ダイヤ改正で開始されました。S バーンのアップグレードの一環として、1 番線 (入口ビルの隣) と 3 番線 (出入り口プラットフォーム) のプラットフォームは完全にアクセス可能になり、天候をしのぐシェルターも設置されました。長さ 140 メートル、高さ 76 センチメートルのプラットフォームは、現在、ほぼ 1 番線のみを運行する S バーンの列車に平坦なアクセスを提供します。
鉄道サービス
オスターブルケン駅はバーデンにある鉄道のジャンクションです。フランケン鉄道(シュトゥットガルト – ヴュルツブルク) とバーデン・オーデンヴァルト鉄道の一部であるネッカーレルツ – オスターブルケン鉄道がここで交わります。後者の路線では、この駅はラインネッカーSバーンのS1線の終点です。地域急行サービスは2時間間隔で ヴュルツブルクに接続し、ピーク時には追加のサービスが追加されます。地域急行サービスはハイルブロン経由でシュトゥットガルトまで120分間隔で運行しています。地域急行サービスはハイルブロンとシュトゥットガルトを往復しており、一部はラウダで始発または終着しています。 S1 サービスは、モースバッハネッカレルツ、エーベルバッハ、ハイデルベルク、マンハイム、ルートヴィヒスハーフェン、ノイシュタット (ヴァインシュトラーセ)、カイザースラウテルン経由でホンブルクへの接続を 1 時間ごとに提供します。
エントランス棟
1860年代に建てられたこの入口の建物は、2014年にドイツ鉄道によって競売にかけられ、オスターブルケン市が12万ユーロで購入した。敷地面積は約1090平方メートルで、ドイツ鉄道が使用していない部分は賃貸に出されている。[6]
参考文献
- ^ ab "Stationspreisliste 2024" [2024年の駅料金表] (PDF) (ドイツ語). DB Station&Service . 2023年4月24日. 2023年11月29日閲覧。
- ^ Aisenbahnatlas Deutschland (ドイツ鉄道地図帳) (2009/2010 版)。シュビアス+ウォール。 2009.ISBN 978-3-89494-139-0。
- ^ 「和弁計画」(PDF) .ラインネッカーVerkehrsverbund。 2021年2月。2021 年2 月 21 日に取得。
- ^ 「タリフゾーンプラン2021」(PDF) .ハイルブロナー・ホーエンローハー・ハラー・ナーフェルケール。 2021 年 1 月 1 日。2021 年2 月 22 日に取得。
- ^ Gedenkstätten für die Opfer des Nationalsozialismus。 Eine Documentation (ドイツ語)。 Vol. I.ボン。 1995.p. 68.ISBN 3-89331-208-0。
{{cite book}}: CS1 メンテナンス: 場所が見つかりません 発行者 (リンク) - ^ “Osterburken hat den eigenen Bahnhof gekauft”.ライン・ネッカー・ツァイトゥング(ドイツ語)。 2014 年 9 月 25 日。2016 年5 月 24 日に取得。
出典
- ヘルムート・マイシュとヘルベルト・ヴァルツ (1998)。Osterburken ... wie es einmal war (ドイツ語)。ホルブ・アム・ネッカー：ガイガー。ISBN 3-89570-503-9。
- ヘルムート・ノイマイヤー (1973)。Osterburken Stationen seiner Geschichte (ドイツ語)。ハイデルベルク：ミルテ。
- エルマー・ヴァイス、ヘルムート・ノイマイヤー（1986年）。Geschichte der Stadt Osterburken (ドイツ語)。オスターブルケン：シュタット・オスターブルケン。
外部リンク
- 「運行中の路線」（PDF）（ドイツ語）。ドイツ鉄道。 2016年5月24日閲覧。