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オロラルバレー追跡局は、 NASAの宇宙船追跡およびデータ取得ネットワーク（STADAN）の一部として、地球周回衛星をサポートするオーストラリアの地上局でした。 [ 1 ]オーストラリア首都特別地域（ACT）のキャンベラから南に約50kmの場所に位置し、 ACTにある3つの追跡局のうちの1つであり、オーストラリア全体では7つありました。
敷地選定後の1963年、建設工事が開始され、1965年5月に完成した。ここには26メートル級アンテナと、VHF帯およびマイクロ波帯の小型アンテナが複数設置されていた。
ティドビンビラやハニーサックルクリークの長距離通信任務とは異なり、この基地の主な要件は、ある衛星から別の衛星への支援を迅速に切り替えられることだった。地球軌道上の衛星から受信される信号は比較的強力だが、観測期間は短く、通常は数分程度である。支援対象の衛星の多くは、データの送信やコマンドの受信に異なるシステムを使用していたため、基地は個々の衛星を支援するために様々な機器に対応する必要があった。衛星からのデータは磁気テープに記録され、研究のために米国へ空輸された。
この宇宙ステーションは、1975年のアポロ・ソユーズ共同計画を支援し、アメリカ人宇宙飛行士とソ連人宇宙飛行士が地球軌道上で通信を行い、宇宙空間で共同実験を実施した。1981年4月には、オロラル追跡ステーションはスペースシャトル・コロンビアの初飛行を支援し、1985年に閉鎖されるまでスペースシャトルミッションへの通信支援を提供し続けた。
1964年4月、オーストラリア政府は2,000エーカー（810ヘクタール）の土地を購入した。また、その場所に到達するために、サーワからオロラル渓谷道路まで道路が建設される予定であるとも報じられた。[ 2 ]
この宇宙ステーションは、軌道地球物理観測所（1964年第3四半期に開始）や先進軌道太陽観測所（1965年後半に開始予定）などのプログラムを支援することになっていた。[ 3 ]
1964年6月、9歳の少年ティモシー・ビクター・レイが、その場所でブルドーザーに轢かれて死亡した。[ 4 ]
当該施設の放物面アンテナの最初の部分は、1964年10月28日に米国から輸送され、キャンベラに到着した。[ 5 ]残念ながら、1964年10月下旬の雨の後、キャンベラから出る道路の状態が悪かったため、建設現場への配送が遅れた。[ 6 ]道路の状態は1966年を通して悪いままだった。[ 7 ]
追跡ステーションの建設は1965年5月に完了し、費用は100万ポンド[ 8 ]で、そのうち54万5094ポンドが建物の建設費でした[ 9 ] 。 さらに200万ポンド相当の電子機器が米国から供給されました[ 10 ] 。
当初、この観測所は直径26メートルのアンテナと2つの主要な建物で構成されており、1つは運用機器、空調設備、機械室、制御センターを収容し、もう1つはディーゼル発電機、機械設備、電気設備を収容していた。[ 11 ]
1982年6月、オーストラリアにおけるNASAの上級科学代表であるジョセフ・P・カーウィン博士は、NASAがキャンベラ深宇宙通信施設に重点を置くため、この宇宙ステーションは1985年初頭に閉鎖されることを初めて示唆した。[ 12 ] 1985年、この宇宙ステーションはオーストラリアにおけるNASA施設の統合の一環として閉鎖された。[ 13 ]
26メートル望遠鏡は1985年にタスマニアに移設され、現在はタスマニア大学数学物理学部が運営するマウントプレザント電波天文台の中心となっている。[ 14 ]
2018年、オロラル・バレー・トラッキング・ステーションは、 ANU（オーストラリア国立大学）が毎年開催するインワード・バウンドの終着点となった。
2019年、パラグライダーがオロラルバレー追跡ステーションに着陸したところ、すぐに野生のカンガルーに襲われた。パイロットは襲撃による怪我はなかった。[ 15 ]
南緯35度37分44秒 東経148度57分21秒/南緯35.6289度 東経148.9558度/ -35.6289; 148.9558