オリエント三輪車

オリエント三輪車

トレーラー付きオリエント三輪車
メーカー	ウォルサム製造会社
生産	1899年～1901年頃
クラス	電動三輪車
エンジン	20 cu in (330 cm 3 ) 水冷式de Dion-Boutonガソリンまたはナフサ燃料シングル
ボア/ストローク	2+15 ⁄ 16 インチ × 3 インチ (75 mm × 76 mm)
最高速度	時速50マイル（80km/h）
力	2.75馬力（2.05kW）
関連している	ド・ディオン・ブートン三輪車

オリエント三輪車は初期のモーター付き三輪車（定義によっては オートバイに分類される）である。マサチューセッツ州ウォルサムのチャールズ・H・メッツのウォルサム製造会社によって製造され、1899年に「モーターサイクル」として宣伝された。これがカタログで初めてこの用語が使われた例である。^[1]

オリエントは、1人乗りの三輪車を5分で2人乗りの四輪車「オートゴー」に改造できると宣伝した。^[2] 1900年のオリエントは、ニューヨークのグッゲンハイム美術館で開催された「モーターサイクルの芸術」展に展示された。 ^[3]

右側の情報ボックスの仕様は、Garson ^{[1]およびKrens [3]}からのものです。

• Garson, GP (2011 年 1 月 12 日)、「オートバイの歴史: パート 1、マイルストーン: オートバイの起源」、Motorcycle.com 、 2014 年 6 月 16 日取得
• オリエント（1901）、「Autogo 広告」、自動車メーカー、42、Trade News Publishing Company
• クレンズ、トーマス; ドゥルット、マシュー、編 (2001) [1998]、モーターサイクルの芸術、ハリー・N・エイブラムス、ISBN 0-89207-207-5

ウィキメディア・コモンズには、オリエント・オートバイに関連するメディアがあります。

• ウォルサム自動車、ウォルサム博物館、2014年2月8日にオリジナルからアーカイブ、2014年6月16日に取得— シリアル番号に関する情報付き

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