オレゴンパイン（スクーナー）

	オレゴンパイン
歴史
アメリカ合衆国
名前	オレゴンパイン
所有者	グラント・スミス＆カンパニー、オレゴン州ポートランド
ビルダー	ペニンシュラ造船所、オレゴン州ポートランド
取得した	スターリング大尉、1926年
名前を変更	Cotysとして契約され、完成後にOregon Pineに改名。1926年にDorothy H. Sterlingに改名。
運命	放棄されたガーデンアイランド1932
状態	歴史的な難破船
一般的な特徴
トンの負担	2,526 トン; 2,225,000 フィートの木材を収容可能
長さ	267 フィート 0 インチ (81.38 メートル)
ビーム	49 フィート 6 インチ (15.09 メートル)
下書き	25 フィート 2 インチ (7.67 メートル)
推進	帆

オレゴンパイン号は、1920 年に完成した6 本マストの木材スクーナーで、第一次世界大戦に関連した造船活動の結果として建造されました。この船は西海岸の木材貿易に従事し、コロンビア川から上海やオーストラリアのアデレード港まで。

工事

オレゴン・パインは1920年に、緊急艦隊委員会による「エンジンなしで納入される、独自設計の船体12隻の契約の一部。キャンセルはなかった。」として完成した。同船はコティスと名付けられ、姉妹船のコッサとともに6本マストのスクーナーであった。完成後、スクーナーはオレゴン・パインとオレゴン・ファーに改名され、後にそれぞれドロシー・H・スターリングとヘレン・B・スターリングに改名された。スクーナーはコロンビア川からの沖合航海で木材を積載するためにチャーターされた。2隻の船は同一の仕様で、2,526トン、全長267フィート、木材積載量2,225,000フィートであった。^[3]

航海

オレゴン・パイン号は1924年に最後の沖合航海を行った。同船はオレゴン州アストリアに係留されていたが、1926年にスターリング船長が同船を購入し、ドロシー・H・スターリング号と改名した^[4]。 オレゴン・パイン号とオレゴン・ファー号は、1926年に上海建設会社のためにコロンビア川から「かなり安定して」運航していた^[5]。

運命

1928年、ドロシー・H・スターリング号はピュージェット湾からオーストラリアのアデレード港まで木材を運んだ。そこで同船は「港湾使用料と乗組員の賃金を請求された」。同船は1930年にアデレード港で解体され、残骸は1932年6月6日にアデレード港近くのガーデンアイランド船舶墓地に曳航され、現在もそこに残っている。^[6]^[7]^[8]^[9]沈没船の公式な位置は、南緯34°48′44.6″ 東経138°22′23.7″ / 南緯34.812389° 東経138.373250° / -34.812389; 138.373250 (M=ドロシー・H・スターリング)である。^[2]

ギャラリー

ブリティッシュコロンビア州バンクーバーのダグラスモミ、1887年
ドロシー・H・スターリング
ポート川の向こう側、マクラーレン埠頭方面の眺め (1924 年から 1927 年頃)。右側の 6 本マストの船は、おそらくアメリカの木材スクーナー、ドロシー H. スターリング号 (元はオレゴンパイン号) です。

参考文献

^ ハーテル、ロビン、リチャーズ、ネイサン（2001）、ガーデンアイランド、シップスグレイブヤード、ヘリテージSA、環境遺産省、pp.1＆9。（ISBN 0-7308-5894-4）。
^ ab 「View Shipwreck - Dorothy H. Sterling」オーストラリア国立難破船データベース。2014年3月10日閲覧。
^ ニューウェル、ゴードン (1966)。「第一次世界大戦の造船」。HWマッカーディ著『太平洋岸北西部の海洋史』。シアトル、ワシントン州: スーペリア出版、p. 279。OCLC 2869177 。
^ マッカーディ『1929-30年の海事事件』399ページ
^ マッカーディ『1926 年の海事事件』372 ページ
^ マッカーディ『1929-30年の海事事件』399ページ
^ ハーテル、ロビン、リチャーズ、ネイサン（2001）、ガーデンアイランド、シップスグレイブヤード、ヘリテージSA、環境遺産省、pp.1＆8-9。（ISBN 0-7308-5894-4）。
^ (Ships Graveyard) ポートアデレード、http://www.environment.sa.gov.au/Heritage/Heritage_places_areas/Ships_graveyards/Locations/Port_Adelaide、2012年8月7日閲覧。
^ 「DOROTHY H. STERLING – Garden Island」パンフレット http://www.environment.sa.gov.au/files/a5cbc72e-ea1f-475c-a7f4-9e2900d01511/dh_sterling.pdf、2012年8月7日閲覧。

参照

大型帆船一覧

[1] ハーテル、ロビン、リチャーズ、ネイサン（2001）、ガーデンアイランド、シップスグレイブヤード、ヘリテージSA、環境遺産省、pp.1＆9。（ISBN 0-7308-5894-4）。

[Dorothy-2] 「View Shipwreck - Dorothy H. Sterling」オーストラリア国立難破船データベース。2014年3月10日閲覧。

[mccurdy-3] ニューウェル、ゴードン (1966)。「第一次世界大戦の造船」。HWマッカーディ著『太平洋岸北西部の海洋史』。シアトル、ワシントン州: スーペリア出版、p. 279。OCLC 2869177 。

[4] マッカーディ『1929-30年の海事事件』399ページ

[5] マッカーディ『1926 年の海事事件』372 ページ

[6] マッカーディ『1929-30年の海事事件』399ページ

[7] ハーテル、ロビン、リチャーズ、ネイサン（2001）、ガーデンアイランド、シップスグレイブヤード、ヘリテージSA、環境遺産省、pp.1＆8-9。（ISBN 0-7308-5894-4）。

[8] (Ships Graveyard) ポートアデレード、http://www.environment.sa.gov.au/Heritage/Heritage_places_areas/Ships_graveyards/Locations/Port_Adelaide、2012年8月7日閲覧。

[9] 「DOROTHY H. STERLING – Garden Island」パンフレット http://www.environment.sa.gov.au/files/a5cbc72e-ea1f-475c-a7f4-9e2900d01511/dh_sterling.pdf、2012年8月7日閲覧。