オルビア・コスタ・スメラルダ空港 オルビア空港 - コスタスメラルダ空港 | |||||||||||||
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| まとめ | |||||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||||
| 所有者/オペレーター | ギアサール SpA | ||||||||||||
| サーブ | オルビア | ||||||||||||
| 位置 | オルビア、イタリア | ||||||||||||
| 標高 AMSL | 37フィート/11メートル | ||||||||||||
| 座標 | 北緯40°53′09″ 東経09°31′01″ / 北緯40.88583° 東経9.51694° / 40.88583; 9.51694 | ||||||||||||
| Webサイト | geasar.it | ||||||||||||
| 地図 | |||||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||||
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| 統計(2022年) | |||||||||||||
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オルビア・コスタ・スメラルダ空港(イタリア語:Aeroporto di Olbia-Costa Smeralda)(IATA:OLB、ICAO:LIEO )は、イタリアのサルデーニャ島オルビアにある空港です。この空港は、イタリアの航空会社エア・イタリアの本社が置かれていた空港で、主にヨーロッパの目的地からの季節限定のホリデーフライトを扱っており、Geasar SpAによって管理されています。
歴史



1921年にオルビア(当時はテッラノーヴァ・パウザーニア)に軍用飛行場が開設され、1927年にはビアンカ島港の近くに水上機基地が開設されたが、オスティアやカリアリ行きの便の乗客数が島から少なかったため、 1929年にテッラノーヴァでの停泊は中止された。[要出典]この飛行場と水上機基地は第二次世界大戦中に連合軍の 爆撃の標的となり、ドイツ軍は町の西7.2キロメートル(4.5マイル)に別の飛行場を開設し、1945年にオルビアと改名された。 [要出典]
商業便は徐々に復活し、1963年にオルビアを拠点とする航空会社アリサルダが設立されました。同社は路線網の拡大に成功し、1972年にジェット機を導入し、1991年にメリディアナに改名されました。 [要出典]しかし、ジェット機の導入により、市街地の近くにさらに大きな空港を建設する必要が生じ、現在の空港は1974年に完成しました。[要出典]
3年間の工事を経て、42,000平方メートルの広さを誇り、年間450万人の乗客を処理できる新しいターミナルが2004年6月6日に公開されました。総額8,100万ユーロをかけてウィレム・ブラウワー・アーキテクツが設計したこの構造には、3,000平方メートルの小売エリアに開発された元のターミナルビルが組み込まれています。[要出典]新しいビルには40のチェックインデスクと10の搭乗ゲートがあり、そのうち5つにはジェットブリッジが備わっています。多種多様なショップやレストラン、ワインバー、小さなアートギャラリー、地元の植物が楽しめる屋内庭園エリアがあります。
この空港にはサッサリ大学の観光管理学部も併設されています。
2020年2月3日から3月14日まで、空港は誘導路と滑走路の改修と延長のため、旅客航空交通が閉鎖された。この期間中、到着便と出発便はすべてキャンセルされた。[3]この期間中、空港ビルは様々なイベントのために開いたままだった。当初2020年3月14日に再開する予定だった空港は、イタリアでのCOVID-19パンデミックを受けてイタリア当局が講じた措置の結果、6月2日まで閉鎖されたままだった。[出典が必要]空港は6月3日に再開した。 [出典が必要]
航空会社と目的地
以下の航空会社がオルビア発着の定期便およびチャーター便を運航している:[4] [5]
統計
地上輸送
車で
空港は地元の高速道路 SS125 と SS729 に接続しています。
バスで
空港への/からのバスサービスは以下のとおりです。
ローカルバス
地元の運航会社 ASPO Olbia は、空港との 2 つの路線を運行しています。
- 2 空港-サミンダノア
- 10 空港-市街地-空港
地域バスと長距離バス
- 514 オルビア-オルビア空港-シニスコーラ-ヌオロ
- 601 サンタ テレーザ ディ ガッルーラ - パラオ - アルツァケーナ - サン パンタレオ - オルビア - オルビア空港
- カーラ ゴノネ - ドルガーリ - オロセイ - ラ カレッタ - オルビア空港
- ヌオロ・シニスコーラ・ブドーニ・サン・テオドーロ・オルビア空港
- 20 オルビア空港 - オルビア - ポルト チェルボ - バハ サルデーニャ - ホテル ステラ マリーン (コスタスメラルダ シャトル)
- 30 オルビア空港-オルビア-カランギウス-カステルサルド-ポルト・トーレス
- 90 アルゲーロ - アルゲーロ フェルティリア空港 - サッサリ - オルビア空港 - オルビア
- オルビア空港-オルビア-アルツァケーナ-パラオ-サンタ テレーザ ディ ガッルーラ
- オルビア=テルティ
- カリアリ - オリスターノ - アッバサンタ - ヌオロ - シニスコーラ - サン テオドーロ - オルビア空港 - オルビア - アルツァケーナ - パラオ - サンタ テレーザ ディ ガッルーラ
参考文献
- ^ 「EAD Basic - エラー ページ」。ead.eurocontrol.int。
- ^ 「2019年の交通データ」(PDF)。assaeroporti.com。
- ^ 「サルデーニャ島のオルビア空港、2月に一時閉鎖へ | Aviation Week Network」aviationweek.com . 2021年1月5日閲覧。
- ^ 「2019年夏季定期便」(PDF)。オルビア・コスタ・スメラルダ空港。
- ^ 「2019/2020冬季タイムテーブル」(PDF) .オルビア空港コスタスメラルダ。
- ^ “エーゲ航空はオルビアのステージ上で”. 2023 年 1 月 13 日。
- ^ “AeroItalia volerà anche nel 2024 ラ・ペルージャ – オルビア”. 2024 年 2 月 14 日。
- ^ 「Air Corsica、NS25にフィガリ – オルビア路線を追加」AeroRoutes、2024年9月26日。 2024年9月30日閲覧。
- ^ 「エールフランス NS24 パリ ヨーロッパ便 運航頻度変動 – 21JAN24」Aeroroutes。
- ^ “InX.aero apre la Parma – オルビア”. 2023年6月7日。
- ^ “プリンシパリ・デスティナツィオーニ”. InX。
- ^ 「ブリティッシュ・エアウェイズ、エディンバラ発の2つの新路線を発売」
- ^ 「ブリティッシュ・エアウェイズ、NS25でイタリア路線網を拡大」Aeroroutes 2024年11月28日閲覧。
- ^ 「ブリティッシュ・エアウェイズ NS23 ヨーロッパ便の運航頻度変動 – 29JAN23」。Aeroroutes。Aeroroutes。2024年10月31日閲覧。
- ^ 「ネットワークサマーシーズン2023」(PDF)。オルビア空港。
- ^ ab "easyJet NS25 Network Additions – 19NOV24". Aeroroutes . 2024年11月20日閲覧。
- ^ 「Vueling、2022年5月中旬からIberiaコードシェアネットワークを拡大」Aeroroutes。
- ^ “オルビアのプリマボルタに関するライアンエア、10 の大学情報 - Notizie - Ansa.it”. 2024 年 1 月 31 日。
- ^ “Klar med femte nye Ryanair-rute fra København”. 2024 年 1 月 31 日。
- ^ Liu, Jim (2024年1月22日). 「SAS NS24 ヨーロッパ路線ネットワーク変更 – 21JAN24」. Aeroroutes.com . 2024年11月28日閲覧。
- ^ 「SAS NS25大陸間ネットワークアップデート; 夏季休暇の追加」Aeroroutes . 2024年12月4日閲覧。
- ^ https://www.tui.co.uk/.
{{cite web}}:欠落または空|title=(ヘルプ) - ^ https://www.tui.co.uk/.
{{cite web}}:欠落または空|title=(ヘルプ) - ^ “Volotea nuovi voli da Brest: Roma Fiumicino e Olbia” [ブレストからのヴォロテアの新サービス: ローマ フィウミチーノとオルビア]. www.wetravel.biz/ (イタリア語)。 2023年11月22日。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのオルビア・コスタ・スメラルダ空港に関連するメディア
- 公式サイト
- 航空安全ネットワークにおけるOLBの事故履歴

