Loading article…
| オラフ・マンタイ | |
|---|---|
| 国籍 | ドイツ語 |
| 生まれる | 1955年2月21日西ドイツ、 ボン |
オラフ・マンタイ(1955年4月21日、ボン生まれ)は、ドイツの元レーシングドライバーであり、ポルシェチーム「マンタイ・レーシング」の元オーナーである。
.jpg/500px--911_Porsche_911_GT3_R_-_Manthey_Racing_(40100143965).jpg)
マンタイのドライバーとしてのキャリアは 1974 年に始まりました。1980 年代には、ドイツツーリングカーマイスターシャフトの 2 つのレースで優勝しました。[1] 1993年を最後にDTMレーサーとして引退し、1994年からはメルセデス車を走らせるドイツツーリングカーマイスターシャフトの ペルソン・モータースポーツで働いた。
1996年後半にDTMが失速した後、彼はニュルブルクリンクの近くに自分の会社を設立し、ポルシェのロードカーと、1990年にドライバーとして優勝したドイツのポルシェカレラカップとポルシェスーパーカップにチームマンタイレーシングで集中的に取り組みました。彼は長いニュルブルクリンクでレースを続け、1990年代には主にDTMベースのメルセデス190で、後にポルシェ911 GT3を使用しました。1999年以来、彼のチームはポルシェからさまざまなレベルのファクトリーサポートを受け、ファクトリーチームとして、またはファクトリーが支払うドライバーとして活動しています。
2012年、マンタイはVLNシリーズから撤退し、代わりにインターナショナルGTオープンに参戦することを決定しました。しかし、チームはその年もニュルブルクリンク24時間レースに車両を走らせました。
マンタイはニュルブルクリンク耐久シリーズ(旧VLN)でキャリアを通じて30回の総合優勝を果たしており、これは他のどのドライバーよりも多い。 [2]
結果
ドライバ
- 1982 第1回フォードスポーツ カップ、フォード エスコート RS 2000
- 1983 第1回フォードスポーツカップ
- 1984 DTM 2位、ローバー・ヴィテッセ
- 1985 DTM 2位、ローバー・ヴィテッセ
- 1988年 最高速度記録、アウディ 200ターボ
- 1990 第 1 回ポルシェ カレラ カップ ドイツ、ポルシェ 911 カレラ
- 1992 – 1995: VLN で 22 勝、Mercedes 190 EVO II
チーム
- 1996年ポルシェスーパーカップ4位チーム
- 1997 ポルシェ スーパーカップ 1位および2位ドライバー、1位チーム
- 1998 ポルシェ スーパーカップ 1位および2位ドライバー、1位チーム
- 1999ル・マン24時間レースGTクラス1位ポルシェ911 GT3 -R
- 1999 ポルシェ スーパーカップ ドライバー&チーム 1位
- 2000 ポルシェ スーパーカップ ドライバー&チーム 1位
- 2001 3位チーム、DTM、メルセデス
- 2001 チーム ポルシェ スーパーカップ 3位
- 2002年 第4回チームポルシェスーパーカップ
- 2003ニュルブルクリンク24時間レース 3位
- 2004 ニュルブルクリンク24時間レース 3位
- 2005年 第9回ニュルブルクリンク24時間レース
- 2006 ニュルブルクリンク24時間レース初優勝
- 2007 ニュルブルクリンク24時間レース初優勝
- 2008 ニュルブルクリンク24時間レース 1位、2位、5位、8位、12位
- 2009 ニュルブルクリンク24時間レース 1位、3位、7位
- 2011 ニュルブルクリンク24時間レース 1位、10位、13位
- 2013 ル・マン24時間レース GTクラス1位、ポルシェ911 RSR(ファクトリーサポート付き)
参考文献
- ^ “アーカイブコピー”. 2012年2月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年1月19日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク) - ^ "統計: 全体的な勝利数".ニュルブルクリンク ラングシュテッケンシリーズ。2023-10-11に取得。
