米国ルート 75 代替ルート (オクラホマ州ベッグス - サパルパ)

米国ハイウェイ75号線代替
US-75 代替案は赤で強調表示されています
ルート情報
ODOTによって管理されています
長さ	30.15マイル[2] [3]  (48.52 km)
存在した	1959年8月28日[1] –現在
主要な交差点
南端	US 75  / SH-16ベッグスの東
北端	サパルパのI-44 ( SH-66と並行)
位置
国	アメリカ合衆国
州	オクラホマ
高速道路システム
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US 75 代替道路( US Highway 75AまたはState Highway 75Aとしても標識がある) は、タルサ近郊の 30.15 マイル (48.52 km) の高速道路です。南端は、ベッグスの東にあるUS Highway 75とSH-16にあります。北端は、サパルパのState Highway 66とState Highway 97に標識があります。ただし、高速道路はSH-66 に沿って標識なしで続き、SH-66 がI-44の無料区間に合流するターナー ターンパイクの北端で終わります。この道路は全長にわたって US-75 と平行に走っています。

新しい US-75 と Beggs の間の区間を除き、US-75 ALT は、Okmulgee Beeline が建設され、その後 1959 年にその道路が US-75 に指定される前の古い US-75 のルートをたどります。

US-75 代替道路は、ベッグスの東で SH-16 が US-75 の下を横切るところから始まります。この交差点の西では、SH-16 とともに US-75 代替道路の標識があります。2 つの高速道路は西に進み、ベッグス市に入り、そこで提携は終了します。US-75 代替道路は北に曲がり、旧 US-75 のルートに入り、ベッグス、そしてオクマルギー郡の田園地帯を真北に通過します。この高速道路はクリーク郡を横断し、約 1 マイル (1.6 km) 北東にカーブしてから、マウンズを通って北のコースに戻ります。^{[4]マウンズを通過した後、US-75 代替道路は真北から数度西のルートをたどり、}キーファーの町に至り、そこでSH-67の西端となります。

キーファーから、高速道路は北西に曲がる。高速道路はポールキャット・クリークを渡り、西に曲がってサパルパ市に入る。^[4]その後、ルートは市の中心部に近づくにつれて北に戻る。高速道路は町の中心あたりでSH-117と交差する。道路は次にSH-33とSH-66と交差し、幹線はSH-97になる。この交差点には、US-75 ALTの北端を示す標識が設置されている。

しかし、公式には、US-75 ALT はここからさらに進み、右折して SH-66 に沿ってサパルパの東部を通ります。US-75 ALT のこのセクションは、SH-66 としてのみ標識されています。道路はI-44、ターナー ターンパイクと並行しています。高速道路はクリーク ターンパイクの下も通ります。最後に、ターナー ターンパイクが終わり、I-44 が無料の州間高速道路に移行すると、SH-66 が高速道路に合流します。US-75 ALT は、クリーク郡とタルサ郡の境界線のすぐ南のこの地点で終わります。

US-75 ALTは、オクマルギーとタルサを結ぶ高速道路/フリーウェイ「オクマルギービーライン」が建設される前の、旧US-75のルートをほぼたどっています。1959年8月28日、US-75の名称は新しい高速道路に移され、US-75 ALTは旧高速道路に指定されました。^[1] ベッグス以南のUS-75の旧ルートは、オクマルギーに入る旧ハイウェイ75として引き続き指定され、そこから6番街までノースオクラホマアベニューとして標識されています。

• ロードクラホマのSH-75A