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オカナガン湖橋（ケロウナ浮橋とも呼ばれる）は、カナダのブリティッシュコロンビア州にあった全長650メートル（2,133フィート）の3車線浮橋[ 1 ]でした。オカナガン湖を横断し、湖の東側にあるケロウナと西側地域を結んでいました。ヨットなどの背の高い船は、橋の東端にある昇降橋の下を通過することができました。
1958年に完成し、マーガレット王女によって正式に開通したこの橋は、カナダで初めてのタイプの橋でした。[ 2 ]橋の建設資金の一部は通行料で賄われ、通行料は開通時から1963年4月1日まで徴収されました。 [ 3 ] [ 4 ] 当初、橋には2車線（各方向に1車線ずつ）しかありませんでしたが、1984年に橋のデッキが再構成され、3車線目が追加されました。この新しい車線は対向車線となり、時間帯によって交通需要に合わせて車線を調整できるようになりました。1991年には、橋は大規模な電気修理を受け、防波堤が撤去されました。
この橋はオカナガン渓谷における重要な地域交通路として機能し、湖の西側にある国道97号線の南行き区間と東側にある北行き区間を結び、ウェストケロウナやその他の南部の地点とレイクカントリーやその他の北部の地点をつないでいた。
浮橋は耐用年数を過ぎ、交通量に対応できなくなったため、架け替えられました。新しい架け替え橋であるウィリアム・R・ベネット橋の建設は2005年に始まり、2008年に完成しました。新橋は2008年5月25日に開通し、旧橋は2008年5月31日に閉鎖されました。旧橋は2009年に廃止されました。
元の橋のコンクリート製のアンカーが地上に引き上げられ、ケロウナのダウンタウンにあるハイウェイ97号線とエリス通りの角に設置されました。2024年9月16日、ケロウナ市がこの地域を活性化してより魅力的な入り口を作りたいと考えたため、コンクリート製のアンカーは現場で解体されました。[ 5 ]