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 州道703号線 | ||||
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| ルート情報 | ||||
| ODOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 14.92マイル[1] [2] (24.01 km) | |||
| 存在した | 1937年～現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |  モンテズマのSR 219 | |||
 セリナのUS 127セリナのSR 29 | ||||
| 東端 |   セントメリーズのSR 29 / SR 66 / SR 116 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | オハイオ州 | |||
| 郡 | マーサー、オーグレーズ | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道 703 号線( SR 703 ) は、オハイオ州西部の州道です。西端はモンテズマのSR 219、東端はセントメアリーズのSR 29およびSR 66との交差点、南端はセントメアリーズのSR 116です。このルートは主にグランド レイク セントメアリーズの岸に沿った東西の高速道路ですが、セリーナとモンテズマの間の区間はより南北に走っています。
1937 年に、このルートは SR 219 から US 127 まで指定され、1940 年までに完全に舗装されました。SR 703 は 1973 年にグランド レイクの北側まで延長され、SR 29 の古い配置が置き換えられました。
ルートの説明
SR 703はマーサー郡の東部とオーグレーズ郡の最西部を通過します。[1] [2] 2016年のデータによると、このルートの最も混雑した地点はセリナのレイクショアドライブの東で、年間平均日交通量（AADT）は16,775台でした。最も混雑していない地点はイッツイットロードの南東で、AADTは1,826台でした。[3]
このルートはモンテズマ村の SR 219 とサウス カナル ストリートの交差点から始まり、ノース カナル ストリートを北上する。SR 703 はウェイン ストリートへのボート ランプで北西に曲がり、小さな農地を抜けてY 字路でUS 127と交差する。サウス メイン ストリートとしても知られるこの合流路は、グランド レイク セント メアリーズの西岸に沿って続き、セリーナの町に入ると灯台を通り過ぎる。[4] [5]その後、道路は RJ コーマン鉄道を横断し、ローガン ストリートで SR 29 と交差する。ローガン ストリートは US 127 と SR 703 とも短時間合流する。マーケット ストリートで、SR 703 と SR 29 は東に向かって進み始め、US 127 は北上を続け、SR 197 はUS 127 と合流し始める。[1] [5]
イーストマーケットストリートは、セリーナを出るときに鉄道を横切る。グランドレイクロードで、州道703号線は南に曲がってイーストマーケットストリートとして続き、州道29号線は東に進み中央分離帯のある高速道路に至る。州道703号線はその後、道路の北側に農地がある状態で湖の北岸に沿って進む。この道路は、ライト州立大学レイクキャンパスやグランドレイクセントメアリーズ灯台など、複数の私道や場所と交差する。[4] [5]マーサー・オーグレーズ郡境道路の近くで、この高速道路はセリーナロードとしてオーグレーズ郡に入る。[2] [5]このルートはケーニヒロードで州道364号線と交差し、コーニグロードは州道703号線と合流する。 [2] [6]合流地点で鉄道を横切り、[2]州道364号線はイーストバンクロードで南に続く。[5]州道703号線はジャクソンストリートとしてセントメアリーズに入り、[6]市の中心部に向かう。[5]ルートはノースウェインストリートで南に曲がり、ウェストスプリングストリートで東に曲がります。[6] [5]メインストリートとスプリングストリートでは、SR 703とSR 116がSR 29とSR 66で終点に達します。[2] [6]この交差点の後、SR 66はサウスメインストリートとして続き、SR 29はイーストスプリングストリートとして続きます。[6] [5]
歴史
1937年頃、州道703号線は、モンテズマ西のUS127号線からマーサー郡とオーグレーズ郡の境界付近の州道219号線まで、マーサー郡に指定された。モンテズマ東側の道路は砂利道で舗装され、西側の区間はアスファルトで舗装された。[7] [8] 1940年までに全路線がアスファルトで舗装された。[9] [10]グランド湖西岸近くの区間は1953年に追加され、両方ともUS127号線に接続した。[11] [12] 1972年までに、州道219号線は北に再ルートされ、モンテズマを過ぎると州道703号線が置き換えられた。一方、セリーナとセントメアリーズの間の州道29号線は、新たに建設された中央分離帯のある高速道路に移され、州道703号線の指定が州道29号線の古いルートに追加された。 [13] [14] 6年後、州道703号線は米国127号線に再ルートされ、湖の近くの古いルートは削除された。[15] [16]
主要交差点
参照
参考文献
- ^ abcd オハイオ州運輸省。「テクニカル サービス DESTAPE - マーサー郡」(PDF) 。 2015年11月19日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2017年4月4日閲覧。
- ^ abcdefg オハイオ州運輸省。「テクニカル サービス DESTAPE - Auglaize County」(PDF) 。 2015年12月4日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2017年4月4日閲覧。
- ^ スタッフ。「交通データ管理システム」。オハイオ州運輸局。 2017年4月8日閲覧。
- ^ オハイオ州運輸局。「技術サービス直線図 - マーサー郡」（PDF） 。 2017年4月7日閲覧。
- ^ abcdefgh 「オハイオ州道703号線」（地図）。Googleマップ。 2017年4月7日閲覧。
- ^ abcde オハイオ州運輸局。「技術サービス直線図 - オーグレーズ郡」（PDF）。2017年4月8日閲覧。
- ^ オハイオ州道路局 (1936)。オハイオ州公式高速道路地図(PDF) (地図)。1: 760,320 。コロンバス: オハイオ州道路局。OCLC 5673562。2017年4月7日閲覧。
- ^ オハイオ州道路局 (1937)。オハイオ州公式高速道路地図(PDF) (地図)。1:760,320。コロンバス: オハイオ州道路局。OCLC 5673562 , 16960304。2017年4月7日閲覧。
- ^ オハイオ州道路局 (1939)。オハイオ州高速道路地図(PDF) (地図)。1:633,600。コロンバス: オハイオ州道路局。OCLC 5673562 , 7408341。2017年4月7日閲覧。
- ^ オハイオ州道路局 (1940)。オハイオ州高速道路地図(PDF) (地図)。1:633,600。コロンバス: オハイオ州道路局。OCLC 5673562 , 54667346。2017年4月7日閲覧。
- ^ オハイオ州道路局 (1951)。オハイオ州高速道路地図(PDF) (地図)。1:633,600。コロンバス: オハイオ州道路局。OCLC 5673562 , 13655762。2017年4月7日閲覧。
- ^ オハイオ州道路局 (1953)。オハイオ州高速道路地図(PDF) (地図)。1:633,600。コロンバス: オハイオ州道路局。OCLC 5673562 , 7448735。2017年4月7日閲覧。
- ^ オハイオ州道路局 (1972)。オハイオ州高速道路地図(PDF) (地図)。1:554,400。コロンバス: オハイオ州道路局。OCLC 5673562 , 13716527。2017年4月7日閲覧。
- ^ オハイオ州運輸局 (1973)。オハイオ州交通地図(PDF) (地図)。1:554,400。コロンバス: オハイオ州運輸局。OCLC 5673562。 2017年4月7日閲覧。
- ^ オハイオ州運輸局 (1978)。オハイオ州交通地図(PDF) (地図)。1:554,400。コロンバス: オハイオ州運輸局。OCLC 5673562 , 13655727。2017年4月7日閲覧。
- ^ オハイオ州運輸局 (1979)。オハイオ州交通地図(PDF) (地図)。1:554,400。コロンバス: オハイオ州運輸局。OCLC 5673562 , 7302607。2017年4月7日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/オハイオ州道 703
KMLはWikidataから取得されています