オハイオ州道320号線

州道320号線
ルート情報
ODOTによって管理されています
長さ	3.12マイル[1]  (5.02 km)
存在した	1932年3月9日[2] –現在
主要な交差点
南端	ニューパリス付近のUS 35
主要交差点	ニューパリス付近のUS 40
北端	ニューパリのSR 121
位置
国	アメリカ合衆国
州	オハイオ州
郡	プレブル
高速道路システム
オハイオ州高速道路システム 州間高速道路 私たち 州 景色が美しい
← SR319 → SR321

州道320号線（SR 320 ）は、アメリカ合衆国オハイオ州西部の短い南北の州道である。SR 320の南端は、ニューパリスの南東約3​​マイル（4.8 km）のアメリカ国道35号線（US 35）にあり、 US 35の東の州間高速道路70号線（I-70）とのジャンクションの南3⁄4マイル（1.2 km）にある。州道の北端は、ニューパリスのSR 121との信号付き交差点にある。

この L 字型の 2 車線高速道路は、1930 年代初頭にプレブル郡道 335 号線 (CR 335) と SR 121 号線の間の区間に最初に指定されました。この高速道路は、約 30 年後、US ハイウェイが近くに新しく建設された I-70 フリーウェイにルート変更されたときに、旧 US 35 号線に沿って現在の南端まで延長されました。ニュー ウェストビルとニュー パリスの間の SR 320 号線の南北部分は、インディアナ州境の東に 1 マイル (1.6 km) 強の距離で平行に走っています。 SR 320 と I-70/US 35 の間には直接のアクセスはありません。したがって、SR 320 から US 35 を経由して西行きの I-70 にアクセスできます。SR 320 から東行きの I-70 に行くには、西行きの CR 335 に沿ってインディアナ州に入り、イートン パイクとして知られるようになり、US 40に接続して東行きの高速道路にアクセスする必要があります。

SR 320 はプレブル郡の北西隅に完全に位置しています。このルートは、オハイオ州ジャクソン タウンシップにある州間高速道路の最西端のインターチェンジで米国ルートが I-70 と合流する場所の南にある US 35 との交差点から始まります。SR 320 は西北西に田園地帯を通り、その後西に曲がってニュー ウェストビルの村落に入ります。ここで高速道路は主に住宅地となります。そこにある四つ角の交差点で SR 320 は北に曲がり、ニュー ウェストビル ロードと交代します。一方、交差点から西に分岐する道路は CR 335 です。SR 320 は次に北北西に曲がり、多くの住宅地の間を通り過ぎてから I-70/US 35 の合流地点を越えます。立体交差の北側では、州道320号線が真北に走っており、西側は住宅と大型商業施設、東側は農地に囲まれ、途中に木々がいくつか生えている。州道320号線はUS 40号線と交差し、ジェファーソン・タウンシップへと進む。この時点で、高速道路の西側には森と住宅が混在し、東側には農地が隣接している。高速道路を北東に向かわせ、再び北へ向かわせる短い逆カーブを曲がると、州道320号線は両側に森林地帯に遭遇する。森林地帯を抜けると、高速道路はニューパリスに入る。ワシントン通りを北へ進み、村を抜けると、州道320号線は商業施設と住宅が混在する中を通り、ニューパリスのダウンタウンにある信号付き交差点で州道121号線と合流する終点に至る。^{[3]この州道は、}国道システムには含まれていない。^[4]

SR 320は1932年に初めて登場し、CR 335（US 35の旧ルートで、当初SR 11と呼ばれていた）との交差点から、現在の北端であるニューパリスのSR 121までの区間を占めていました。^{[5] [6]}

1962年に現在のI-70高速道路がインディアナ州から東にオハイオ州まで建設されたとき、US 35号線は高速道路に再ルートされた。その結果、SR 320は旧US 35号線に沿って南東に約0.75マイル（1.21 km）延長され、現在の2つのルートの交差点まで達した。^{[7] [8]}

ルート全体はプレブル郡内にあります。