オッケンブルクは、1919年から1946年まで運用されていた、ハーグ近郊の小さなオランダの補助飛行場でした。1940年5月10日から5月12日にかけて、第二次世界大戦中にドイツ空挺部隊とオランダ防衛軍の間で激しい戦闘が繰り広げられました。
歴史
1915年にはすでに飛行機関連の活動が行われていた。敷地内の建物で飛行機が製造された可能性があり、5月にはパイロットの訓練を目的として個人所有の飛行機がオッケンブルクに移された。[1]
ハーグ近郊に飛行場を建設する計画が進められていた。1919年4月、ハーグ市議会はヴェストドイネンに空港建設用の土地を購入することを議論し、その計画は1919年9月にアムステルダムで開催された全国航空ショーで発表された。[2]アムステルダムの航空ショーで発表された計画は非常に野心的で、滑走路、レストラン、自家用機用のエリアなどが含まれていた。計画者はアムステルダム、そしておそらくロッテルダムへの1日複数便の飛行を想定していた。また、アムステルダムの海上基地に似た建物も含まれており、これは飛行機による旅行を組織し、紹介する全国的な中心地となる予定だった。[3]
1938年、オッケンブルクはオランダ空軍の補助基地となり、拡張を見越して国内に建設された多くの基地の1つとなった。数年前にこのエリアにスポーツ公園が建設され、ポーターの宿舎も飛行場の一部となった。飛行場は1939年11月13日に開設された。滑走路は1本で、長さは約600メートル、周囲は溝で囲まれていた。[4]
第二次世界大戦

奇襲攻撃によってこの小さな基地を占領するために、第2降下猟兵連隊の1個空挺中隊とIR.65(第22歩兵連隊)の1個空挺部隊大隊からなるドイツ軍の編隊が計画された。この攻撃は、オランダ王室、内閣、軍本部が置かれていたオランダの都市ハーグを占領する大戦略の一部であった。ドイツの戦闘計画には、大規模な空挺・空挺複合部隊が、南ホラント州のファルケンブルフとイプンブルフにあるオランダ空軍の大規模基地に着陸し、小規模な部隊がオッケンブルフに着陸することが含まれていた。これら3つの基地は、ハーグの東、南、西に位置していた。約8,000人のドイツ軍がハーグに着陸して行進し、オランダ王室を拉致し、オランダ軍の司令部を占拠して斬首する予定であった。
ハーグに対するドイツ軍の空襲作戦は完全に失敗した。イペンブルクでは、ドイツ空挺大隊とそれに続く空挺部隊が当初はある程度の成功を収めたが、すぐに守備に追いやられ、多くが捕虜になったり、殺されたりした。数百人がオーフェルシー村落に孤立し、オランダ軍の反撃に耐えることができた。
ドイツ軍はまずファルケンブルグで飛行場を占拠し、オランダ軍の守備を撃退した。しかし、オランダ軍は再編成後、ドイツ軍の包囲網に対抗し、約 1,000 人のドイツ軍をファルケンブルグ村の堅固な守備に押し込んだが、生き残ったドイツ軍を降伏させることはできなかった。
オッケンブルクの上陸により、当初はドイツ軍が基地を占拠し、25人のオランダ人守備兵が戦死した。しかし、間もなく、約400人にも満たないドイツ軍上陸部隊は基地から追い出され、飛行場と北海の間の砂丘地帯に追いやられた。その後の数日間、大胆な突破を試みたドイツ軍(第22歩兵師団の指揮官、ハンス・フォン・スポネック中将自らが率いる)は、かなり強力なオランダ軍の編隊を出し抜き、最終的にオーバーシー村落のドイツ軍包囲圏に到達した。その位置では、ロッテルダム電撃戦後の1940年5月14日夕方、ドイツ地上軍に救出されるまで、約1,000人のドイツ軍侵攻軍残存部隊が持ちこたえた。
結果
ハーグに対するドイツ軍の攻勢は、ドイツ軍にとってかなりの戦術的損失となった。オランダ軍の大部隊がかなり長い間ドイツ軍の包囲網に縛り付けられており、その時点で他の任務を割り当てることができなかったにもかかわらず、作戦目標は達成されなかった。
オランダ軍は、空軍基地の防衛戦とその後の小競り合いで 29 名を失いました。さらに 41 名が反撃で命を落としました。オランダ軍は飛行場を奪還しましたが、ドイツ軍主力の掃討には失敗しました。ドイツ軍は、オランダ軍の高台にある砂丘の陣地を制圧しようとしましたが、撃退しました。記念碑には戦死者を偲ぶ碑があります。
オッケンブルクの戦いでドイツ軍は52名を失い、そのうち8名はドイツ空軍の隊員であった。不明な数の者が捕虜となり、スケベニンゲンへ、さらにそこからイマイデンへと送られ、1940年5月13日と14日にそこから船がイギリスへ到着した。
ドイツ空軍はハーグ地域で約 250 機の航空機を失いました。500 人が死亡し、約 1,250 人の空挺兵、空挺部隊、ドイツ空軍の隊員が捕虜として 1940 年 5 月 14 日にイギリスへ避難しました。この事件はヘルマン ゲーリングを激怒させ、彼は数人のオランダ人将校を逮捕し尋問しました。
戦後
唯一現存する建物は、Wijndaelerweg 5、7、9番地にあるかつての門番小屋で、現在は市の記念物としてハーグ市によって管理されている。[4]
ギャラリー
参考文献
- ^ “1900年 - 1919年”. Vliegveld Ockenburg (オランダ語) 。2024 年11 月 21 日に取得。
- ^ “1919年 - 1929年”. Vliegveld Ockenburg (オランダ語) 。2024 年11 月 21 日に取得。
- ^ “オプツェト・フリーガフェン”. Vliegveld Ockenburg (オランダ語) 。2024 年11 月 21 日に取得。
- ^ ab "Bescherming oorlogsverleden voormalig vliegveld Ockenburgh" (オランダ語)。デン・ハーグ記念碑。2024 年11 月 21 日に取得。
外部リンク
- ドイツのオランダ侵攻に関するサイト、オッケンブルクの章
- (オランダ語)オッケンブルクに関するサイト
- (オランダ語) 1940 年のオランダ空軍に関するサイト
北緯52°03′36″ 東経4°13′01″ / 北緯52.060° 東経4.217° / 52.060; 4.217
