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海洋駅（中国語：海洋站、ポルトガル語：Estação do Oceano ）は、マカオのタイパにあるマカオ軽軌道交通（LRT）タイパ線の駅です。タイパ島の北西端にある大規模住宅開発地区であるオーシャンガーデンズに隣接しており、西湾大橋の南側入口にも接しています。
タイパ線の西端駅として2019年12月10日に開業した。[ 1 ] [ 3 ]バラへの路線の延伸は2023年12月8日に完了した。オーシャンは、列車がマカオ半島に向かう前のタイパの最後の停車駅である。
計画段階では、この駅は西湾橋にちなんでポンテ・デ・サイヴァン駅と呼ばれていた。その後、駅の北東にある高密度住宅開発地オーシャン・ガーデンズ（ポルトガル語：Jardins do Oceano ）にちなんでオーシャン駅に改名された。
駅の建設は2014年に始まった。オーシャン駅では、2016年初頭に上棟式が完了したが、LRT車両基地の建設工事に問題が生じたため、路線の運行開始はさらに3年後となった。
2017年11月7日、最初の2両のオーシャンクルーザーLRT車両がオーシャン駅に輸送され、そこで一連の現場機器テストが行われた。[ 4 ]
マカオ軽軌道交通システムは2019年12月10日に運行を開始した。オーシャン駅は、 2023年にバラ島まで延伸されるまで、同システムで唯一運行されていたタイパ線の西端駅であった。
オーシャンステーションは、タイパ北西部のアベニダ・ドス・ジョゴス・ダ・アシア・オリエンタルの中央居留地内に建設されています。
タイパ線の全駅の中で、オーシャン駅は平面ホームを備えているだけでなく、側方ホームではなく島式ホームを採用しているという点で独特です。駅の南側では、到着した列車が高架橋から降りて2番線ホームに入ります。そこで乗客を降ろした後、列車は駅のすぐ北側にある渡り線に進み、方向転換して1番線ホームで乗客を乗せます。
オーシャン駅のコンコースへは、アベニーダ・ドス・ジョゴス・ダ・アジア・オリエンタル通りの両側につながる歩道橋を通ってアクセスできた。
バラ駅は2023年12月8日に開業しました。列車は西湾橋を経由してバラ駅まで直通運転されます。この駅はタイパ島における最後の停車駅であり、そこからマカオ半島へと向かいます。
北緯22度09分28秒、東経113度32分29秒/北緯22.157825度、東経113.5413度/北緯22.157825度、東経113.5413度