エニセイ号は2012年9月14日にセヴァストポリに停泊した。
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| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | オブ |
| ビルダー | アドルフ・ワルスキー造船所、ポーランド |
| オペレーター | |
| 構築済み | 1978-1988 |
| 使用中 | 1980-1990 |
| 計画中 | 5 |
| 完了 | 4 |
| キャンセル | 1 |
| アクティブ | 3 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 病院船 |
| 変位 | 標準: 11,300トン |
| 長さ | 145.7メートル(478フィート0インチ) |
| ビーム | 19.6 m (64 フィート 4 インチ) |
| 下書き | 6.2 m (20 フィート 4 インチ) |
| 推進 |
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| スピード | 19.8ノット(36.7 km/h; 22.8 mph) |
| 範囲 | 14 ノット (26 km/h; 16 mph) で 11,600 nmi (21,500 km; 13,300 mi) |
| ボートと上陸用 舟艇を運搬 | 救命ボート10隻 |
| 軍 | 300~450人の患者 |
| 補体 | 乗員207名 |
| 搭載航空機 | カモフ Ka-25 1機 |
| 航空施設 | ヘリポートと格納庫 |
オブ級病院船(ソ連の名称はプロジェクト320 )は、1980年代に活動していたソ連海軍の病院船のクラスである。この船はオブ、エニセイ、スヴィリ、イルティシュである。
1991年のソ連崩壊後、これらの船舶はロシア政府の所有物となったが、ロシア海軍がこれらの船舶をどのように利用したかを示す資料はない。
発達
Ob級病院船の4隻は、医療およびレクリエーション施設を提供するために設計された。また、人員輸送にも使用された。民間人の乗組員が乗っているが、制服を着た海軍の医療要員を運ぶ。船には外科用機器が完全に装備されている。後の2隻はプロジェクト320 IIであり、基本設計が変更されたことを意味するが、外観上の違いはわずかである。[1] [2]
病院船オブは1997年に退役し、人民解放軍海軍に売却された可能性があるが、前述のように[誰が? ]退役したロシアの病院船が2007年に購入され、中国人民解放軍海軍の病院船として改修される予定であった。[要出典]
プロジェクト320
- オビ(1980-1997)
- エニセイ(1981)
プロジェクト320 II
- スヴィリ(1989)
- イルティシュ(1990)
特徴
配備時の乗組員数は、名目上 124 名の船員と 83 名の医療スタッフでした。船内の病院には 300 床あり、緊急時 (避難など) には短時間で最大 650 名の乗客を収容できます。10 以上の治療および診断部門、3 つの手術室、1 つの薬局があります。船には武器は搭載されていません。船尾には、カモフ Ka-25PSまたはKa-27PS型の捜索救助ヘリコプター 1 機用の着陸エリアと格納庫があります。推進システムは、2 つの Zgoda-Sulzer 12ZV40/48 ディーゼル エンジン (それぞれ 7800 馬力の出力) で構成され、2 つのプロペラを駆動します。最高速度は 19 ノットに達します。航続距離は、16 ノットの速度で 10,000 海里です。[出典が必要]
クラスの船
ギャラリー
参照
参考文献
- ^ 「プロジェクト320 Ob'クラス病院船」www.globalsecurity.org . 2020年10月10日閲覧。
- ^ 「病院船 - プロジェクト320」。russianships.info 。 2020年10月10日閲覧。
