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ORP Wilia（旧綴り ORP Wilja ）は、第二次ポーランド共和国のポーランド海軍の輸送および訓練艦であり、1940年からは商船 SS Modlinであった。
この船は1906年にドイツのフレンスブルクにあるフレンスブルガー造船会社で、ローランド・リーニエAGのために貨物船ガネロンとして建造され、母港はブレーメンでした。[ 1 ] 1907年からはHCホーンによって運航され、ヒルダ・ホーンと改名されました（母港はリューベック）。[ 1 ] 1911年にハンブルクのドイチェ・レバンテ・リーニエに売却され、ティノスという名前で地中海で運航されました。[ 1 ]第一次世界大戦勃発後、 1914年8月にピレウスで抑留されました。1916年にフランス軍に接収され、軍用輸送船ル・ブルジェとして徴用されました。[ 1 ]戦後、1922年にシャルル・シャフィアーノに売却され、ローラン・シャフィアーノとしてフランス国旗の下で航行しました。[ 1 ]
1925年、この船は新設されたポーランド海軍に購入された。フランスで改装と改造が行われた後、1925年8月8日にシェルブールでポーランド国旗が掲げられた。[ 1 ]この船は、ウィリア川にちなんでORPウィリアと改名された（1936年までは旧綴りのWiljaがあった）。[ 2 ]当初、ポーランド海軍はこの船をフランスで購入した武器や装備をポーランドに輸送するために使用した。1928年からは主に士官候補生の訓練船として使用された。[ 3 ]第二次世界大戦の始まりには、訓練航海でカサブランカ港に停泊していた。1939年9月13日、フランスの機雷敷設艦プルートンの爆発により軽微な損傷を受けた。ポーランドの水兵が救助活動に参加した。[ 4 ] 1940年10月、リョーテ港に係留された。次に、この船を商船隊に移籍させることが決定され、1940年7月、Uボートを避けながらジブラルタルを経由してリバプールへ航海し、モロッコから200人以上のポーランド兵と空軍兵を避難させた。[ 5 ] 1940年7月30日、この船はポーランド商船隊に移籍し、モドリン（町と要塞にちなんで）と改名された。
この船は、1941年7月1日に戦争輸送省のチャーターで改装された後、運用を開始しました。[ 6 ]カナダへの往復船団で5回の大西洋横断航海を行いましたが、古い船は荒れた大西洋の天候には不向きで、機械も摩耗していたため、ほとんどの航海の後に造船所で修理する必要がありました。[ 6 ]また、沿岸船団にも使用されました。1943年11月に係留されました。[ 7 ] 1944年6月8日、役に立たなくなったこの船は、ノルマンディー沖でマルベリーB港（アロマンシュのゴールドビーチのグースベリー3 ）の人工防波堤の一部として沈められました。[ 7 ]戦後、引き揚げられ、解体されました。[ 7 ]