OPS-11

OPS-11
	OPS-11C はたかぜ搭載
原産国	日本
メーカー	三菱電機
紹介された	1966
タイプ	2D
頻度	Bバンド
範囲	350 ~ 450 km (190 ~ 240 nmi)

OPS-11は三菱電機製の2次元レーダーである。海上自衛隊の護衛艦に対空捜索レーダーとして搭載されており、この用途のために第二次世界大戦後に日本が独自に開発した最初のモデルとなる。^[1]バリエーションにはOPS-11BとOPS-11Cがある。

本機を含め海上自衛隊の電子機器の型式番号は、概ね米軍の軍用電子機器の命名規則に準じており、水上艦艇に搭載されるレーダー用で、探知・距離方向測定・捜索用となっている。^[1]

概要

試作型電気探査機以来のレーダー開発に当たっては、わかば（旧日本海軍松型駆逐艦）向けにアメリカから供与される予定だったAN/SPS-40をモデルにする予定であった。しかし、現物の供与が遅れたため、実際の開発の大部分は日本側が独自に行うことになった。このため、当初AN/SPS-40から導入する予定だったパルス圧縮技術も独自に研究することになる。なお、海上自衛隊には国産の対空捜索レーダーとしてOPS-1とOPS-2が既に存在していたが、これらはアメリカ製 AN/SPS-6をベースにした事実上の海賊版であったため、本モデルが戦後初の対空捜索レーダーとなる。^[2]

当初、アンテナ形状は試作機AN/SPS-40と同様のパラボラアンテナとなる予定であった。しかし、艦艇搭載が予定されていた山雲型駆逐艦の設計上、同型艦同士を平行に係留した場合にAN/SPS-40のアンテナ同士が接触してしまうことが判明したため、平面枠内に多数の八木式ダイポールアレイを配列（縦4列×横6列＋各列最外側2列、計28個）し、その上に敵味方識別（IFF）のアンテナを搭載する。使用周波数はAN/SPS-40と同様の極超短波（UHF；P（B）帯）と考えられる。バリエーションとしてOPS-11、OPS-11B、OPS-11Cの3つが存在する。 OPS-11Bは出力を増大させるために追加された増幅器であり、OPS-11CはOPS-11Bと移動目標表示（MTI）をベースにしたソリッドステートであり、この技術はクラッター抑制性能を高めるために導入されました。^[3]

Lバンドを使用する新型OPS-14よりも波長が長く到達性に優れているため、 OPS-14導入後もタータールシステム搭載ミサイル駆逐艦に搭載され、3Dレーダーを補完することになる。 ^[3]

船上で

駆逐艦

ギャラリー

護衛艦ひえいに搭載された OPS-11C
OPS-11C はたかぜ搭載
OPS-11B 搭載型駆逐艦夕雲

引用

^ ab 自衛隊装備年鑑 2006-2007。朝雲通信社。2006年7月15日。367ページ。ISBN 4-7509-1027-9。
^ 国内護衛艦建造史（第25回）『世界の艦船』第810巻。外人社。2015年1月。194～201頁。
^ ab 永井荒人（1991年3月）。海上自衛隊の艦艇搭載レーダーの現状、世界の艦船。第433巻。外人社。pp.84-89。

参考文献

ノーマン・フリードマン(2006)。海軍研究所の世界海軍兵器システムガイド。海軍研究所出版。ISBN 9781557502629
自衛隊装備年鑑2006-2007。アサウン通信社。ISBN 4-7509-1027-9

[:0-1] 自衛隊装備年鑑 2006-2007。朝雲通信社。2006年7月15日。367ページ。ISBN 4-7509-1027-9。

[2] 国内護衛艦建造史（第25回）『世界の艦船』第810巻。外人社。2015年1月。194～201頁。

[:1-3] 永井荒人（1991年3月）。海上自衛隊の艦艇搭載レーダーの現状、世界の艦船。第433巻。外人社。pp.84-89。