ニョラ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| サウスギップスランド観光鉄道駅 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | フリンダースストリートから93.90 km(58.35 マイル) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行 | サウスギップスランド観光鉄道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック | 4 (2 つは SGR によって使用され、1 と 4) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 状態 | 2016年1月16日休業 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1890年11月11日1994年(再開) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 閉鎖 | 1993年7月24日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ニョーラは、オーストラリア、ビクトリア州サウス・ギプスランドにある旧サウス・ギプスランド線沿いの鉄道駅です。
この駅は、1993年にクランボーン駅より先での旅客運行が停止された後、サウス・ギプスランド観光鉄道の北端の終点としても使用されていました。
駅自体と付属建物は、サウス ギップスランド鉄道のボランティアによって、多少の変更はあるものの修復されました。これには、塗装、一般的な修理、メイン ルームの床の修復が含まれ、公共の集会と展示スペースが設けられました。ツーリスト鉄道が 2015 年に運行を停止して以来、2023 年にグレート サザン鉄道トレイルのニョーラからロックまでの区間が開通するにもかかわらず、駅は放置されたままになっています。
駅にはほぼ完全に機能するターンテーブルがあります。ニョーラは、ウォンタギ線がサウス ギプスランド (ポート アルバート / ウッドサイド) の主要線から分岐する 前のメルボルンからの路線の最終駅でした。
ロックバイパスを含むサウスギプスランドハイウェイの再配置工事のためロックからの路線が数年間閉鎖された後、2008 年 1 月に Nyora への観光列車サービスが再開されました。ただし、これらのサービスは鉄道トレイルの延長により廃止されました。
現在の状況
地域社会と鉄道事業との結びつきに新たな重点が置かれるようになりました。2008 年 2 月までの 12 か月間に、より多くの地元住民が鉄道に何らかの形で関与するようになり、その結果、地元の町で鉄道と関係のあるグループが設立されました。ニョーラでは、この目的のために地元の「ニョーラ小委員会」が設立されました。このグループの目標の 1 つは、現在使用されていないニョーラ駅の貨物倉庫を活用することです。[引用が必要]
サウス・ギプスランド鉄道をレオンガサまで再開することは、引き続きこの地域の重要な課題となっている。[1] 2013年6月に公開されたサウス・ギプスランド・シャイア議会の優先プロジェクト文書では、鉄道の復活がコミュニティの主要な優先事項であり、あらゆるレベルの政府から資金と支援が求められていると認められている。 [2] 2014年初頭、メルボルン都市圏の鉄道システムの延長に関する報告書では、廃止されたレオンガサ線に沿ったクランボーンからクー・ウィー・ラップまでの人口増加回廊が主要な計画優先事項であると特定された。[3] 2011年4月に設立され、サウス・ギプスランド・シャイア議会や地方自治体と密接な関係にある公共交通機関と鉄道のロビー団体であるサウス・アンド・ウェスト・ギプスランド交通グループは、鉄道を提案の最前線に含め、この地域の統合交通計画を求めて運動を続けている。[4]以前、このグループはサウス・ギプスランド交通利用者グループに分類されており、1993年7月にレオンガサへの鉄道旅客サービスが廃止され、バリービーチとヤラムへの路線が1992年6月に正式に廃止され、1994年12月までに解体された直後の1994年に、多数の鉄道ロビー団体と合併した。 [5]このグループが過去に達成した注目すべきマイルストーンの1つは、1984年12月9日にレオンガサへの旅客鉄道サービスが復活したキャンペーンを成功させたことである。 [6] 1999年にスティーブ・ブラックス率いるビクトリア州労働党政権が貨物と旅客サービスのために鉄道路線を復活させるという政治的約束を2008年に後継者のジョン・ブランビーによって放棄したにもかかわらず、サウス・アンド・ウェスト・ギプスランド交通グループが関与する公共コミュニティキャンペーンは、地域の交通アクセスの改善に焦点を当てた鉄道サービスの復活に向けて、主要な利害関係者や政府と協力してロビー活動を続けている。[要出典]
公共交通機関—V/Line
V/Line のバス サービスが町まで運行されており、現在は閉鎖されているホテルの向かいにあるバス停が乗客の降車と乗車の主な拠点となっています。バス サービスはレオンガサを起点とし、旧サウス ギプスランド鉄道線 (ニョーラを含む) が運行する町を経由して、コーラムブラ、ロック、ニョーラ、ランラン、クー ウィー ラップ、クランボーンに停車します。一部のサービスはクランボーンで終了し、その他のサービスはメルボルン CBD のサザン クロス駅で終了します。
テレビ
この鉄道駅は、ABC テレビ制作の「Something In The Air」で、ラジオ局の事務所に改装された旧鉄道駅舎として使われました。この駅の舞台となった町は「エミュー スプリングス」で、ニョーラ (エミュー スプリングス) 雑貨店、地元の教会、ニョーラ ホテルなど、ニョーラのランドマークがいくつか登場します。その他のシーンは、ビクトリア州西部の町クルーンズで撮影されました。
位置
ニョーラ駅へは、ニョーラ ロード (サウス ギップスランド ハイウェイ A440 から外れたところ) とヘンリー ストリートからアクセスできます。ヘンリー ストリートへは、ラン ラン - プーウォン ロードからアクセスできます。ニョーラ駅の敷地内にはピクニック エリアがあり、近くには郵便局と雑貨店があります。
ギャラリー
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塗り直された駅舎の風景(2009年3月)
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駅のホームからの眺め(2009年3月)
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ニョラステーション 2023年1月
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ニョラステーション 2023年1月
駅のレイアウト
南緯38°19′59″ 東経145°40′14″ / 南緯38.33306° 東経145.67056° / -38.33306; 145.67056
参考文献
- ^ 「フォーラムで地域公共交通サービスの改善を求める声が上がる」Abc.net.au 2015年7月13日2021年11月22日閲覧。
- ^ [1] [永久リンク切れ ]
- ^ 「アーカイブコピー」(PDF) 。 2015年3月23日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2015年8月19日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク) - ^ 「| HOME | South & West Gippsland Transport Group | 公共および産業向けの新しい鉄道ソリューション |」。2015年2月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年8月5日閲覧。
- ^ 「アーカイブコピー」(PDF) 。 2015年2月27日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2015年8月5日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク) - ^ 「PTUAニュースレター」(PDF) . Ptua.org.au. 1985年1月. 2021年11月22日閲覧。
