| 親 | ノーウォーク市 |
|---|---|
| 本部 | 12650 イースト インペリアル ハイウェイ |
| ロケール | カリフォルニア州ノーウォーク |
| サービスタイプ | バスサービス、パラトランジット |
| ルート | 6 |
| 1日の乗車人数 | 4,600(平日、2024年第3四半期)[1] |
| 年間乗客数 | 998,000(2023年)[2] |
| Webサイト | 詳しくはこちら |
ノーウォーク・トランジットは、アメリカ合衆国カリフォルニア州ノーウォークで固定路線および準トランジットのバス輸送サービスを提供する市営交通会社であり、ロサンゼルス郡南東部とオレンジ郡北西部のアルテシア、ベルフラワー、セリトス、ラハブラ、ラミラーダ、サンタフェスプリングス、ウィッティアの一部でも運行しています。2023年には、このシステムの乗客数は998,000人で、2024年第3四半期時点で平日1日あたり約4,600人でした。
ノーウォーク交通局は、運賃収入とロサンゼルス郡都市圏交通局から分配される州税収入から運営収入を得ています。
歴史
ノーウォーク交通は1974年にジョン・ジマーマン・ジュニア市長の主導により運行を開始した。[3] [4]
2005年、ノーウォークトランジットは契約に基づきウィッティアトランジットサービスの運営を開始した。[5] 2つの路線は2007年にノーウォークトランジットルート7に統合され、2011年9月19日にノーウォークトランジットの一連の削減中に廃止された。2016年6月27日現在、ルート7は運行を再開した。[6] [7]
ルート
ノーウォーク トランジットは、ノーウォーク/サンタフェ スプリングス交通センターとメトロ C ラインのノーウォーク駅間を結ぶシャトル バス サービスを運行しています。
現在、メトロリンク(オレンジ郡とロサンゼルス間の通勤鉄道サービス)は、ノーウォーク/サンタフェ スプリングス交通センターへの平日の列車サービスを提供しています。ノーウォーク トランジットが実施する鉄道フィーダー サービスにより、鉄道駅(メトロリンク - 通勤鉄道とメトロ C ライン ライトレール)間の直接接続が実現します。
ノーウォーク トランジットのパラトランジット ダイアル ア ライド サービスは、ノーウォーク市の管轄区域内で運営されています。
ローカルルート
バス車両
現役艦隊
参考文献
- ^ 「2024年第3四半期の交通利用者数レポート」(PDF)。アメリカ公共交通協会。2024年11月20日。 2024年11月23日閲覧。
- ^ 「2023年第4四半期の交通機関利用者数レポート」(PDF)。アメリカ公共交通協会。2024年3月4日。 2024年9月5日閲覧。
- ^ 「Transportation Department / Norwalk Transit System (NTS)」。ノーウォーク市。2014年6月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年8月20日閲覧。
- ^ 「1,000人が市民指導者ジョン・ジマーマンの葬儀に出席」ロサンゼルス・タイムズ。1992年10月8日。 2014年9月12日閲覧。
- ^ Velasco, Justin (2006年7月19日). 「バス利用者調査が変化を促す」Whittier Daily News . 2014年8月20日閲覧。
- ^ Sprague, Mike (2011年7月18日). 「ノーウォーク市、ウィッティアのバス路線削減を提案」. Whittier Daily News . 2014年8月20日閲覧。
- ^ Sprague, Mike (2011年9月13日). 「Whittier City Council opts not to pay to continue three Norwalk buslines」Whittier Daily News . 2014年8月20日閲覧。
外部リンク
- ノーウォーク交通ウェブサイト
- ロサンゼルス郡都市圏交通局
