ノーススター鉱山と発電所

北極星

位置
ノーススター金鉱 カリフォルニア州の場所
位置	ミル ストリートの南端、アリソン ランチ ロード、ラファイエット ヒル
州	カリフォルニア
国	アメリカ合衆国
座標	北緯39°11′39″ 西経121°04′35″ / 北緯39.194167° 西経121.076389° / 39.194167; -121.076389
生産
製品	金
歴史
オープン	1851
閉鎖	1956
所有者
会社	グラスバレー市

ノーススター鉱山と発電所は、米国カリフォルニア州グラスバレーのすぐ南、ラファイエットヒルにあります。カリフォルニアのゴールドラッシュの時代には、第2位の金の産出量でした。^[1] 1898年には、当時最大のペルトン水車が鉱山用に建設されました。 ^{[2] [3]}ノーススター鉱山会社は、ノーススター鉱山に隣接し、その南に位置するワイマールヒルにも場所を所有していました。^[4]第二次世界大戦中にエンパイア鉱山と統合された後、閉鎖されました。

鉱山はウルフクリークのオーバーンロード沿い、エンパイア鉱山の西1マイル（1.6 km）に位置している。面積は約65エーカー（26 ha）で南方向に位置し、ノーススターの北境界はアイリッシュアメリカン鉱山から南に平均430フィート（130 m）の距離にある。ノーススターの地表境界内には「ノーススターレッジ」と呼ばれる岩棚があり、その頂上または頂点は完全に地表境界内にある。^[5]

フレンチリード、またはノーススター鉱脈は、1851年秋にラヴァンス兄弟によって発見され、他の9人のフランス人とともにヘルベティア・アンド・ラファイエット金鉱会社を設立しました。1858年、保安官は8,000ドルの判決で会社をエドワード・マクラフリンに売却しました。1860年2月、ノーススターグループの所有者が15,000ドルで購入し、1861年にノーススタークォーツ鉱山会社になりました。ノーススター金鉱会社は1867年に設立されました。鉱山は1,200フィートの深さに達した後、1875年に閉鎖されました。ノーススター鉱山会社は1884年5月にウィリアム・バワーズ・ボーン2世によって設立され、鉱山は再開されました。^{[6] : 37  [7] : 68} 1887年にボーン社はノーススターをジェームズ・ダンカン・ヘイグに売却した。 ^{[6] : 37}ヘイグは1889年に同社をノーススター鉱山会社として再編し、ゴールドヒル、ニューヨークヒル、マサチューセッツヒルの鉱山を買収した。^{[6] : 43}

ウルフ クリークの近くにあるラファイエット ヒルの岩棚は、1855 年にカリフォルニア州の地質学者によって、カリフォルニアで最も産出量の多い石英鉱山の 1 つであると宣言されました。1860 年代には、埋蔵量は 3 万トン以上、総額 90 万ドルの価値があると推定されました。

グラスバレー金鉱区の95の鉱山^[8]間の競争は激しく、鉱山はさまざまな時期に開採、閉採、再開を余儀なくされた。各鉱山は金を採掘するための動力源に関心があった。ノーススター鉱山のように、多くの鉱山は周囲の森林から薪を調達し、蒸気を発生させるために薪燃焼エンジンを使用していた。ノーススター鉱山はグラスバレー金鉱区で最も深い鉱山で、垂直深度は4,000フィート（1,200メートル）であった。^[3]

1895年、アーサー・デ・ウィント・フットは、鉱山の発電所の設計と建設を依頼され、グラスバレーに定住した。^[9]鉱山の発電所に、当時稼働していた最大のペルトン水車を設置した。^[10]これは世界最大の接線型 水車であった。 ^[11]この発電所はカリフォルニア州の歴史的建造物に指定されている。1901年、ノーススター「セントラル」垂直シャフトは、ノーススター鉱脈の1630フィートに到達した。^{[6] : 43} 1905年、ジュリア・モーガンは、フットと妻でイラストレーター兼作家のメアリー・ハロック・フットのために邸宅を設計した。ノーススターハウスは、 2011年に国家歴史登録財に登録された。^[12]

1911年、ノーススター鉱山会社がチャンピオンプロビデンス鉱山（隣接する2つの鉱山を統合したもの）を買収した。^[13]また、1911年に、フートはパートナーとともにカリフォルニア州アレゲニーのタイトナー鉱山を買収した。^{[14] 2年後の1913年、彼は2つの鉱山間の交通を改善するために}ミドルユバ川沿いにフーツクロッシング道路を設計・建設した。この道路は国家歴史登録財のランドマークとなった。^[15]

フットの息子、アーサー・バーリング・フットはノース・スターで助手として働き始め、1913年に父が引退した後、鉱山のマネージャーになった。1918年、ノース・スターはエンパイア鉱山に対し、自社の土地に対する地下の侵害で訴訟を起こしたが、境界線は解決され、裁判には至らなかった。^[16] 1927年、中央立坑は深さ3700フィート（8600レベル）に達した。^{[6] : 45} 1928年までに、ノース・スターの総生産額は約3300万ドルであった。^[17]翌年、ニューモント・マイニング社がエンパイア鉱山とノース・スター鉱山を買収し、統合してエンパイア・スター鉱山株式会社となった。エンパイア・スターは第二次世界大戦中に米国戦時生産局によって閉鎖を余儀なくされた。^{[18] [19]}戦後、熟練した鉱夫の不足により、1951年までに鉱山の奥地での操業が中止された。^{[6] : 75} 1956年7月5日、地元の労働組合のストライキにより採掘作業は中止された。^{[6] : 77}

鉱山の監督者や管理者には、ウィリアム・H・ロッダ（後にノランバグア鉱山の責任者となる）、ジョン・C・コールマン^[20]、その兄弟のエドワード・コールマン、アーサー・デ・ウィント・フットらがいた。初期の所有者は、JC・コールマン、E・コールマン、WH・ロッダ、ジョサイヤ・ロッダ、ジョン・ロッダ、ウィリアム・キット、ウィリアム・ホスケン、ウィリアム・H・トーマス、ジェームズ・ドッズ、ジョン・ハーパーといった鉱夫たちだった。^[21]鉱山と工場では70人以上の人が働いていた。彼らの4分の3は、衰退した錫鉱山で働いていたイギリスのコーンウォールから移住してきた人たちだった。これらのコーンウォール人の鉱夫たちは、コーンウォールのポンプとコーンウォールのパスティをこの地域にもたらした。^[22]

ノース スター鉱脈は東西方向に伸びており、北に約 23 度傾斜しています。この鉱山は、鉱脈の経路に沿って深さ約 700 フィート (210 メートル) まで掘られた傾斜立坑によって開かれました。到達した垂直方向の最低深度は約 300 フィート (91 メートル) でした。この鉱山は 7 つのレベルで開かれました。鉱脈の厚さは数インチから 4 ～ 5 フィート (1.2 ～ 1.5 メートル) まで変化し、平均は約 2 フィート (0.61 メートル) でした。第 5 レベルの探査は、立坑の東約 700 フィート (210 メートル) まで及んでいました。既知の総範囲は 1,000 フィート (300 メートル) と推定されました。下層レベルは、立坑の東 550 フィート (170 メートル) まで掘られました。鉱石はワイヤーロープを使って傾斜路の貨車で持ち上げられた。鉱脈は緑色岩で囲まれていた。垂直の巻き上げおよび換気用の坑道が傾斜路の東800フィート（240メートル）に掘られた。この坑道は第4坑道のレベルで鉱山を掘削するように設置された。この地表の鉱石の芽は東向きに傾斜していた。鉱石は徐々に金の含有量が増加していた。^[4]

ノース スター鉱山会社は、鉱脈の経路に沿って 2,100 フィート (640 メートル) の土地を所有していました。1861 年から 1865 年までの純収益は約 50 万ドルで、その約 4 分の 1 が土地の恒久的な改良に費やされました。これには、最も重要な項目である半マイルの長さの排水トンネルと、16 スタンプの新しい製粉所が含まれていました。純節約額の約 375,000 ドルは、1862 年から 1863 年にかけて 6 スタンプの製粉所を使用したことで得られた配当金として所有者に返還され、この製粉所はその後拡張されました。1866 年の収益は 315,000 ドルで、6,000 トンの鉱石を粉砕したことから得られました。この鉱山の鉱石はかなり硫化されていますが、硫化物の金としての価値は、近くのユーレカ鉱山のものよりはるかに低かったです。ノーススターは塩素処理工場を所有していなかったが、手作業のロッカーで尾鉱を選鉱して販売していた。鉱石には自由金が見られ、石英に埋め込まれた非常に細かい塊になっていることが多く、近くのロッキーバー鉱山やマサチューセッツヒル鉱山のものと似ている。^[4]

1866年に建設された16基の粉砕機は、1日あたり約2トンの粉砕能力を持っていました。この鉱山の水は少なく、アマルガム化工場で使用するための供給は近隣の溝掘り会社から供給されていました。この状況と鉱脈の傾斜角が低いため、ノーススターを非常に深くまで開発する経済性が非常に高まりました。^[4]

カリフォルニアのゴールドラッシュ後に採掘事業が拡大すると、発電所が増設された。1895年には世界最大の接線型 水車が建てられた。 ^[23]

1878年、キャンプトンビルのレスター・ペルトンは、ネバダシティ近郊のマイナーズファウンドリーに奇妙な機械を持ち込んだ。車のタイヤほどの大きさで「ホイールワン」と呼ばれたペルトン水車は、鉱山主たちに展示された。水車にカップを取り付けて水を汲み上げ、動力源とした。^[23]燃やす木がなくなったため、ノーススターは水力発電に切り替えることを決定し、アーサー・デ・ウィント・フットが30フィート（9.1メートル）の水車を設計し、それが4台の新しいコンプレッサーを駆動して、90ポンド（41キログラム）の空気圧を2,000フィート（610メートル）にわたって鉱山の中央立坑に送った。^[23]フットはその創意工夫により、ノーススターの監督に任命された。

発電所はノーススター鉱山と発電所&ペルトン水車博物館に改装されました。ニューヴェルデ鉱山会社は1エーカーの土地と古い発電所の残骸を寄付しました。水車はグラスバレーの住民によってスクラップの山から救われ、2,000ドルを集めて水車を購入し、歴史協会に寄贈しました。^[24]水車は現在、電動モーターの助けを借りて回転しています。^[25]発電所はカリフォルニア州の歴史的建造物にも指定されています。銘板には次のように書かれています。

ノーススター鉱山発電所

ノーススター発電所は、1895年にADフットによって建設され、この種の発電所としては初の完全なものであった。ペルトン水車によって生成された圧縮空気が、鉱山全体の動力源となった。30フィートのペルトン水車は世界最大で、30年以上にわたって継続的に使用されていた。 1971年5月15日、ネバダ郡歴史協会

の協力により、州立公園レクリエーション局によって記念碑が設置された。^[26]

• 
  ノーススター鉱山マップ
• 
  ノーススター鉱山の断面
• 
  ノーススター鉱山地質断面図

• エンパイア鉱山
• ネバダ郡のカリフォルニアの歴史的建造物

• この記事には、現在パブリック ドメインとなっている出版物、N. Shiverick の「カリフォルニア州ネバダ郡グラス バレーのエドモントン金鉱山に関する事実と統計 (1866 年)」から組み込まれたテキストが含まれています。
• この記事には、現在パブリック ドメインとなっている出版物、ベンジャミン シリマンの「グラス バレー地区の石英鉱山に関するメモ (1867)」から組み込まれたテキストが含まれています。

ウィキメディア・コモンズには、ノーススターマインに関連するメディアがあります。

• 米国地質調査所写真図書館、ノーススター鉱山の写真
• グラスバレー鉱山、WB クラーク著『カリフォルニアの金鉱地帯』より抜粋、1970 年
• ノーススター鉱山発電所とペルトン水車博物館（古いアーカイブサイト） - ネバダ郡歴史協会
• 写真ギャラリー、北極星鉱山と発電所
• ランドマークプレートの写真
• ノース スター鉱業会社と関連記録。イェール大学西部アメリカ資料コレクション、バイネケ貴重書・原稿図書館。
• アーネスト・ハウ文書。イェール大学西部アメリカ文学コレクション、バイネケ貴重書・写本図書館。