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咸鏡北道(咸鏡北道、韓国語発音: [ ham.ɡjʌŋ.buk̚.t͈o ] )は、北朝鮮の最北端の道である。この道は、1896年に旧咸鏡道の北半分から形成された。
羅先道は北を中国(吉林省)、南西を咸鏡南道、西を両江道に接している。東は日本海である。羅先道には、武水壇里ロケット発射場と会寧強制収容所がある。2004年に羅先市は再び羅先道に編入され、2010年以降は北朝鮮の特別市となっている。
北朝鮮に関する批判的な研究において、咸鏡北道は、北朝鮮の基準から見ても放置され、開発が遅れている地域として知られている。1990年代の飢饉が最も深刻だったのもこの地域で、2020年代に入っても食糧不足が続いている。[ 3 ]韓国に住む北朝鮮脱北者の大半は、比較的浅い豆満江を渡って中国に入った後、この道から来た。そのため、アナリストのフョードル・テルティツキーが「非常に陰鬱なだけでなく、非常に退屈な場所」と評したこの道の状況は、代表的ではないにもかかわらず、国全体に投影されがちである。[ 4 ]
北咸鏡は3つの市と12の郡に分かれています。[ 5 ]これらはさらに農村部では村(里)、都市部では洞(地区)に分かれています。一部の都市は「区」と呼ばれる区にも分かれており、都市レベルのすぐ下で管理されています。
北緯41度54分11秒、東経129度24分29秒/北緯41.903度、東経129.408度/北緯41.903度、東経129.408度