Loading article…
| ノースキャピトルストリート NE ノースキャピトルストリート NW | |
 ノースキャピトルストリートの標識 | |
| 管理人 | DDOT |
|---|---|
| 位置 | ワシントン D.C.、米国 |
| 南端 | Dストリート |
| 主要な 交差点 | マサチューセッツアベニュー HストリートUS 50 (ニューヨークアベニュー)フロリダアベニューUS 1 (ロードアイランドアベニュー)ニューハンプシャーアベニュー   |
| 北端 | イースタンアベニュー |
ノース キャピトル ストリートは、ワシントン DCの北西地区と北東地区を分ける通りです。
ルートの説明
ノース キャピトル ストリートは、アメリカ合衆国議会議事堂の北、ルイジアナ アベニューとデラウェア アベニューの間にあるローワー セネート パークの D ストリートから始まります。ミシガン アベニューに達するまで北に一直線に続き、そこで東にカーブし、ワシントン DC の VA 医療センターと退役軍人ホームを西に回ります。アーヴィング ストリートとクレルモン ドライブの間の 1.1 マイル (1.8 km) は、ノース キャピトル ストリートは通行制限道路です。ノース キャピトル ストリートは、ヘアウッド ロードを過ぎると消滅します。0.4 マイル (0.64 km) は、クレルモン ドライブと名付けられています。アリソン ストリートから始まるクレルモン ドライブは、ハワイ アベニューになります。ブキャナン ストリートを過ぎてすぐ、ハワイ アベニューはノース キャピトル ストリートに戻ります。ノース キャピトル ストリートは、マクドナルド プレイスで再び消滅し、北北東に曲がるブレア ロードに変わります。この交差点の真北約 2,185 フィート (666 メートル)、カンザス アベニューのすぐ北にあるチルム プレイスで、ノース キャピトル ストリートが再び現れます。この通りは、ワシントンDC とメリーランド州の境界を示すイースタン アベニューに達するまで存在し続けます。
現在の状態
ノース キャピトル ストリートは、コロンビア特別区の北西と北東の象限を分断しており、ブルーミングデール、エッキントン、ノーマ、トラクストン サークルなどワシントン DC の多くの地区を含んでいます。[1]この通りは 2 つの警察管区 (5D と 3D) に分かれています。1980 年代以降、ノース キャピトル ストリートはコロンビア特別区で最も犯罪率の高い地域の 1 つとして被害を受けており、クラック コカイン[2]や、北東部近辺とハノーバー プレイス NW のブロックで麻薬取引を行っていた麻薬王レイフル エドモンド[3]とトニー ルイスの影響で荒廃しています。 [4]この破壊の影響は、今日でもコミュニティ全体で見ることができます。[5]ノース キャピトル ストリートは通勤者の交通の便が良い一方、地元住民、学童、企業のコミュニティでもあります。
歴史
1887年までに、ノースキャピトルストリートはTストリートで終わっていた。[6] コロンビア特別区の政務官は1887年に、バウンダリーストリート（現在のフロリダアベニュー）からプロスペクトヒル墓地を通るノースキャピトルストリートの新しい区間を建設することを決定した。 [7] [8]この計画は、プロスペクトヒル墓地に墓地を所有する約400人のドイツ系アメリカ人によって抗議された。[9]米国下院の委員会がこの件を調査した。[10]政務官は最終的に、墓地を通らないように、ノースキャピトルストリートを不連続に建設し、フロリダアベニューからTストリートまでの区間と、アダムズストリートから米国退役軍人ホームまでの区間を設けた。[6]
1892年、下院はノース・キャピトル・ストリートを陸軍退役軍人ホームまで延長することを検討した。[11]地域に住むドイツ系アメリカ人の継続的な反対を受けて、下院はノース・キャピトル・ストリートをプロスペクト・ヒル墓地を通り、陸軍退役軍人ホームまで延長する法案を可決した。[12]道路延長の一環として柵が設置されたとき、プロスペクト・ヒル墓地の管理者は柵を破壊した。 [13]地主たちは、バルバー家が所有していたTストリートとフロリダ・ストリートの間の土地の接収を阻止し、プロスペクト・ヒル墓地の土地の接収を阻止するために訴訟を起こした。[14] [15]裁判所は、10年前に亡くなったデイビッド・バルバーの遺言書を検討し、Tストリートとフロリダ・アベニューの間の土地を誰が相続したかを争った。[16]裁判所は、地区が墓地の土地を単純に収用することはできず、墓地としての価値に基づいてのみ土地を購入できると判断した。[17]議会は墓地から土地を購入するための資金を充当する法案を可決し、グロバー・クリーブランド大統領は1897年に法案に署名した。[18] [19]
ノースキャピトルストリートのランドマーク
- エンジン中隊12
- ローワー セネート パーク(ノース キャピトル ストリートの南端、ルイジアナ アベニュー NW)
- C-SPAN (400 ノース キャピトル ストリート)
- ホロドモール記念碑
- 国立郵便博物館（ノース キャピトル ストリートとマサチューセッツ アベニュー NW の交差点）
- 米国政府出版局本部（732 North Capitol Street）
- ゴンザガ カレッジ高等学校(ノース キャピトル ストリートと K ストリート NW)
- NPR（ノースキャピトルストリート1111番地）
- プロスペクト ヒル墓地(2201 North Capitol Street)
- マクミラン砂ろ過場（チャニング ストリートとミシガン アベニューの間）
- ワシントン D.C.、VA メディカル センター (ミシガン アベニューとアーヴィング ストリートの間)
- 軍隊退役ホーム（アーヴィング ストリートとヘアウッド ロードの間）
- アメリカ軍兵士および空軍兵ホーム国立墓地（ヘアウッド ロードとアリソン ストリートの間）
- ロッククリーク墓地（ハワイアベニューとファラガットプレイスの間）
参考文献
- ^ エッキントン市民協会、ノースキャピトルメインストリート。エッキントン：近隣地域の歴史。コロンビア特別区。
- ^ Bertha Holiday、Paul Cerruti (2015)。「ワシントン D.C. ブルーミングデール地区の社会史と建築史」(PDF)。ブルーミングデール市民協会。
- ^ 「レイフル・エドモンド」、ウィキペディア、2019年12月18日、 2020年1月23日取得
- ^ 「コカイン王の息子が回顧録でDCのクラック時代を明らかにする」WAMU 。2020年1月23日閲覧。
- ^ ヘルマン、ピーター（2016年11月6日）。「4人が撃たれたDC交差点のトラブルに住民は憤慨」ワシントンポスト。
- ^ ab 「ノース・キャピトル・ストリートの延長」。ワシントン・ポスト。1893年1月12日。7ページ。
- ^ 「ノース・キャピトル・ストリートが延長へ」ワシントン・ポスト、1887年10月20日、3ページ。
- ^ 「議会における地区：ノース・キャピトル・ストリートの延長に関する調査」ワシントン・ポスト、1888年3月4日、5ページ。
- ^ 「ノース・キャピトル・ストリート延長工事：プロスペクト・ヒル墓地の土地所有者が抗議」ワシントン・ポスト、1888年1月5日、3ページ
- ^ 「議会における地区: ノース・キャピトル・ストリートの延長」ワシントン・ポスト、1888年3月11日、5ページ。
- ^ 「ノース・キャピトル・ストリート：下院における上院延長法案 - コストのかかる官僚主義」ワシントン・ポスト、1892年5月12日、8ページ。
- ^ 「良い地区の日：ハード議長が地方法案を下院で可決」ワシントンポスト、1893年12月12日、2ページ。
- ^ パウエル委員が警告：プロスペクトヒル墓地管理委員会はさらなる侵害に抵抗する」ワシントンポスト、1894年1月10日、6ページ。
- ^ 「委員たちを抑制するために：原告は控訴裁判所の命令を優先」ワシントンポスト、1894年10月5日、4ページ。
- ^ 「低級品は不要：18番街の変更に市民が反対」ワシントンポスト、1894年10月5日、8ページ。
- ^ 「原告は証拠を提示しなければならない: デビッド・ムーアの遺言状事件は再審に差し戻される」ワシントン・ポスト、1894年12月4日、8ページ。
- ^ 「2つの法案が準備完了: 下院委員会が地区カレンダーを検討」ワシントンポスト、1896年12月13日、3ページ。
- ^ 「関税法案の進展: パルプに対する特定関税と印刷用紙に対する従価関税」ワシントンポスト、1897年2月13日、4ページ。
- ^ 「大統領の承認」。ニューヨークタイムズ。1897年2月23日。3ページ。
テンプレート:添付 KML/North Capitol Street
KMLはWikidataから取得されています