ノルブロ

ノルブロ（スウェーデン語で「北の橋」）は、ストックホルム中心部のノルストロームに架かるアーチ橋です。王宮の北側正面から北に伸び、国会議事堂前のヘルゲンスホルメンを通り、そこからグスタフ・アドルフ広場まで続きます。ノルブロは、都市建築家のエリック・パルムステッド（1741年 - 1803年）によって新古典主義様式で設計されました。

歴史

ノアブロ橋は、ストックホルムで最初に石で造られた橋の 1 つです。10 年かけて完成し、3 つのアーチで支えられた北側部分は 1797 年に完成し、1 つのアーチで支えられた南側部分は 1806 年に完成しました。ノアブロ橋は、完成時に両方とも取り壊された 2 つの古い木造橋、スラクタレフス橋とヴェドゴーズ橋に代わる橋でした。

多くの点で、ノルブロ橋は長い間ストックホルムで比類のない橋であり続け、その幅 (19 メートル) とスパンだけでなく、舗装され独立した歩道が備えられた最初の道路であることでも他のすべての橋を上回っていました。

橋の基礎工事では、エリック・パルムシュテットが新しい方法を導入した。柱の土台を高い壁のある船にレンガで固定し、船底の杭まで沈むだけの水で満たした。そこで船の壁を船底から切り離し、壁を再利用しながら船底を柱の土台にした。建設の責任者は革新者ヨナス・リドストロマーであった。^[1]

ギャラリー

2006 年 12 月のノルブロ川の下を流れる水の夜景。
1761年に建てられた橋の一つ
2007 年 3 月の橋の南側。背景には国会議事堂、ミントリエット、リッダルホルム教会が見える。
グスタフ・アドルフ広場から見た国会議事堂前のノルブロの北部。下にはメーラレン湖がバルト海に流れ込んでいる。

参照

参考文献

^ ドゥフワ、アーン (1985)。「Broar och viadukter: Norrbro」。ストックホルムの技術史: トラフィック、ブロア、トンネルバノール、ワニ(第 1 版)。ウプサラ: ストックホルムの gatukontor と Kommittén for Stockholmsforskning。 p. 184.ISBN 91-38-08725-1。

外部リンク

ストックホルム市立博物館 – Norrbro och Strömparterren、Norrbro の創設に関する詳細なセクションを含むPDF 。

北緯59°19′41.9″ 東経18°04′11.6″ / 北緯59.328306° 東経18.069889° / 59.328306; 18.069889

[Dufwa-1] ドゥフワ、アーン (1985)。「Broar och viadukter: Norrbro」。ストックホルムの技術史: トラフィック、ブロア、トンネルバノール、ワニ(第 1 版)。ウプサラ: ストックホルムの gatukontor と Kommittén for Stockholmsforskning。 p. 184.ISBN 91-38-08725-1。