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| 親 | シド・ハーディ |
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| 設立 | 2004年9月 |
| 営業停止 | 2017年10月29日 |
| 本部 | マートック |
| サービスエリア | サマセット |
| サービスタイプ | バス・長距離バスサービス |
| ルート | 13 (2013年10月) |
| ハブ | ヨービル |
| オペレーター | シドニー・ハーディ |
| Webサイト | ニッピーバス |
ニッピーバス[1]はイギリスのサマセットで運行していた民間のバス会社です。サマセット州議会との契約に基づきヨービルの地方都市のバスを運行していました。ニッピークラブは2010年にクラブ利用者向けに月2回チャーターバスを運行して始まりました。[2]
歴史
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ニッピーバスは2004年9月に設立され、最初は部分的に需要に応じた夜行バス5路線を運行していました。そのうち4路線（N1、N2、N4、N5）は市場の町からサウスサマセットの村を経由してヨービルに向かい、町の中心部に到着する前に町の一部を運行していました。ルートN3はヨービル内のローカル循環バスとして運行されていました。ファースト・サマセット・アンド・エイボンの削減後、同社はサマセット州議会との契約に基づき、ファーストの61A路線に代わる昼間運行ルートN7とファーストの56路線に代わるルートN8を開始しました。[3]
当初ヨービルに拠点を置いていた同社は、マートックに建設された専用ガレージに移転し、同時にマートックとヨービルの間でN9路線の商用路線が開始され、所要時間がはるかに短いファーストの52路線と競合する急行サービスとして運行されました。マートックからは需要に応じたサービスがN6路線として運行され、サウス・ペザートンを含む地元の村々への接続を提供しました。
シャーボーンとヨービル間のルート N5 は、乗客数が少ないため廃止されました。ルート 612 と 667 が、同じ番号の First ルートに取って代わり始めました。
さらに拡張が行われ、セーフウェイ サービスのルート 681 に代わる新しいルート N10 が開設されましたが、同時にサウス ウェスト コーチが同社を買収した際にルートをルート 81 に置き換えることを提案したため、2 つのルートが同時に同じ村にサービスを提供する状況になりました。
その後、N10路線は廃止され、サウスウェストコーチ路線の代替としてサマセット州議会との契約に基づき、 N11、[4] [5] N12、N14を含む新たな路線が開始された。
ヨービルからトーントンまでの成功により、夜間路線が拡大されました。トーントンでは T1、T2、T3 の 3 つの路線が開始され、町周辺の村々にサービスを提供しています。さらに、ヨービルとトーントンの間を走るポジショニング ツアーは、トーントン フライヤーというブランド名で呼ばれるサマセット初の都市間夜間バスになりました。これらの路線はその後廃止されました。
N7 と N14 路線は廃止され、これらの路線の一部は N12 路線に統合されました。同社は、月曜日から土曜日まで 3 ～ 4 便の日中運行を行う 63 と 633 路線についてサマセット州議会から新しい契約を獲得しました。これらの路線は以前はステージコーチ サウス ウェストによって運行されていました。同時に、ステージコーチ サウス ウェストの 16 路線とファースト サマセット & エイボンの 658 と 659 路線について学校契約を獲得しました。
2011 年 5 月 1 日、資金削減のため夜間路線 N1 ～ N4 が廃止されました。これにより、ヨービルの大部分で夜間バス サービスが利用できなくなりました。
ニッピー バスは、サウス サマセット全域で需要に応じたサービスと標準ルートを組み合わせて運行していました。ニッピー バスは、ヨービルをハブとして利用し、そこでサービスを乗り換えていました。
手術
彼らの運行エリアにはファースト・サマセット・アンド・エイボンやサウス・ウェスト・コーチとの競争もあった。ほとんどの村ではニッピー・バスが唯一のバス運行会社だったため、多くのコミュニティが彼らのサービスに大きく依存していた。多くの村で、需要に応じたサービスまたは固定ルートで、月曜から土曜のサービスが初めて開始された。これは、既存のサウス・ウェスト・コーチが週1回提供していたサービスと比較して大きな違いだった。カバーする地理的エリアはかなり狭く、西はマートックから東はシャーボーン、南はヨービルから北はストリートまで広がっていた。 [6]
2017年10月29日、ニッピーバスは営業を停止し[7] [8]、マネージングディレクターのシドニー・ハーディはオンラインの社内メモを通じてスタッフを解雇した。[8] [9] [10] [11]ニッピーバスの旧路線はすべて10月29日と30日にさまざまな運行会社によって運行された。[12]
2018年1月、交通委員会による公開調査の結果、シドニー・ハーディは10年間、運行免許の保有および免許を受けた会社の運営を禁止され、[13] [14]、ニッピーバスの免許は取り消された。[14]
参考文献
- ^ Companies House 抜粋会社番号 5081015 2013年10月19日アーカイブ、Wayback Machineニッピーバスリミテッド
- ^ 「The Club Bus」. Nippy Bus. 2010年2月16日. 2010年3月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年2月16日閲覧。
- ^ 「About Us」。Nippy Bus。2010年2月16日。2008年12月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年2月16日閲覧。
- ^ 「Yeovil to Fleet Air Arm Museum Route N11」。サマセット州議会。2010年3月18日。2011年6月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年3月18日閲覧。
- ^ 「ルートN11の地図と時刻表」(PDF)。サマセット州議会。2010年3月18日。 2011年6月21日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。 2010年3月18日閲覧。
- ^ サウスサマセット地域の公共交通機関の時刻表、2009年
- ^ “Nippybus website”. Nippy Bus. 2017年10月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年10月30日閲覧。
- ^ ab Malloy, Tomas (2017年10月29日). 「オンライン投稿は大手バス会社が倒産したことを示唆 - 数千人に影響」somersetlive . 2017年10月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年10月30日閲覧。
- ^ “Four-letter rant from Managing Director as bus company starts running”. Chard and Ilminster News . 2017年10月29日. 2017年10月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年10月30日閲覧。
- ^ “サマセットの会社ニッピーバスがスタッフを解雇 社内メモ”. BBCニュース. 2017年10月30日. 2017年11月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年10月30日閲覧。
- ^ “バス会社のウェブサイト、オーナーからのメッセージを受けて閉鎖と発表”. ITVニュース. 2017年10月30日. 2017年11月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年10月30日閲覧。
- ^ Mumby, Daniel (2017年10月30日). 「Nippybusが営業を中止: Somerset County Councilが全路線の代替サービスを確保」. somersetlive . 2017年10月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年10月30日閲覧。
- ^ “バス会社を閉鎖した社長に運行禁止令”. BBCニュース. 2018年1月24日. 2018年2月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年2月24日閲覧。
- ^ ab Herbaux, Claire (2018年1月24日). 「現在、ニッピーバスの社長はバス会社の経営を禁止されている」somersetlive . 2018年2月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年2月24日閲覧。
外部リンク
- 企業ウェブサイト