ニューウェ・ファールト

ニューウェヴァールト (Nieuwe Vaart)またはニューウェヴァールト ( Nieuwevaart)は、アムステルダムの中心部からアムステルダム東(アムステルダム東) まで流れる17 世紀の運河です。

クロムハウト博物館はニューウェ・ファールト川沿いに位置しています。この場所では、ウェストカプは現在も造船所として使用されていますが、オーストハルは博物館として改装されています。オーステルケルクもニューウェ・ファールト川沿いにあります。

カッテンブルガープレイン（海洋博物館前）から、運河は北側のオーステライケ・エイランデン（東部諸島）と南側のカダイケンの間を南東方向に走っています。この運河の区間では、北側から暗渠を介してカッテンブルガーファールトとウィッテンブルガーファールトが、南側からエントレポトドクスルイスを介してエントレポトドックが水路に合流します。^{[ 1 ]}エントレポトドクスルイスのすぐ西には、IJからの高水位を遮断するために閉じることができる水門（ニューウェ・ファールトベマリング）があります。^{[ 1 ]}ダーゲラーツ橋では、新ファールト川はロージングスカナール (ジンゲルグラハトの延長) と短く接続し、クルキスケードとゼーブルガーパッドに沿って東に進み、その後、アムステルダム ライン運河へのアクセスを提供するゼーブルガースロイスに到着します。ニュー ファールト川のこの東部は、ロジングスカナール川と平行して流れており、東波止場(Oostelijk Havengebied) の南の境界を形成しています。^{[ 2 ]}

運河の西側、北側（東諸島側）では、通りが北西から南東にかけて4回名前を変えます。カッテンブルガープレイン、カッテンブルガーグラハト、ヴィッテンブルガーグラハト、オーステンブルガーグラハトと続き、これらが一体となってエイランドブールバードを形成しています。南側には、ニューウェヴァールトやクルイトハイスストラートなど、断続的な通りが連なっています。ニューウェヴァールト5-9番地は、市交通・運輸インフラ局の本部です。

ニューウェ・ファールト運河は、17世紀にカッテンブルク島が堤防の外側に建設された際に作られました。島がアイ湾の大部分を横断していたため、堆積物の問題が発生しました。ニューウェ・ファールト運河は、良好な水流を確保するために1649年に掘削されました。^{[ 3 ]}

元々は、ニューウェ・ファールト川を渡って東の島々へ渡る橋は1つしかありませんでした。このカッテンブルク橋を跳ね上げることで、住民は外界から遮断されることができました。これは、1787年にカッテンブルクでオラニエ派の船大工たちが愛国派の市議会に対して起こした暴動、ビジレソプロエルの際に役立ちました。 ^{[ 2 ]}

ニューウェ・ファールト川は1917年のジャガイモ暴動にも関与した。ジャガイモを積んだはしけが6月30日にニューウェ・ファールト川を経由してエントレポトドックに送られた。女性グループがはしけの後を追い、石を投げ始めたため、騎馬警官が空に向けて発砲した。^{[ 4 ]}

ニューウェ・ファールトの西側は17世紀以来、造船と修理に利用されてきた。19世紀後半に蒸気船が到来すると、港湾活動の多くがそこに移転した。ニューウェ・ファールトはすべての大型船の港湾となり、ほとんどの造船所は倉庫に取って代わられた。^{[ 5 ]}

ニューウェ・ファールト協会は2011年1月に設立されました。この協会は、ニューウェ・ファールト西部のハウスボート居住者の利益を代表しています。この協会は、セントラム地区の再開発計画によりニューウェ・ファールトのハウスボートの係留場所のほとんどがなくなることを受けて、ハウスボート居住者によって設立されました。^{[ 6 ]}

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  1895年の運河
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  南東方向を望むニューウェ・ファールト川。左手に見えるのはオーステルケルク教会。遠くにはデ・ゴーイエル風車が見える。
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  クロムハウト造船所博物館
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  ダゲラーツブルグは、運河がシンゲルグラハトと平行に走り始める場所です。

運河沿いには数々の歴史的建造物が点在している。17世紀に建てられたレンガ造りの教会で、現在は現代音楽やクラシック音楽のコンサートホールとして利用されているオーストケルク、18世紀に遡るクロムハウト造船所博物館、そして17世紀に建てられ、現在はコンベンションセンターとなっているアドミラルティットスラインバーン（元々はアムステルダム海軍本部のロープ工場の正面建物であり、ピョートル大帝がアムステルダムで造船を学んでいた際に住んでいたと伝えられている）などが挙げられる。

• アムステルダムの運河