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 ニューヨーク州道344号線 | ||||
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コパケフォールズ地域の地図。NY 344 は赤で強調表示され、参照ルート 980F は青で強調表示されています。 | ||||
| ルート情報 | ||||
| NYSDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 1.90マイル[1] (3.06 km) | |||
| 存在した | 1932年頃[2] [3] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |  NY 22コパケ | |||
| 東端 | マサチューセッツ州境のフォールズロード | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ニューヨーク | |||
| 郡 | コロンビア | |||
| 高速道路システム | ||||
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ニューヨーク州道344号線（NY 344）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州コロンビア郡にある州道である。この道路は全長1.90マイル（3.06 km）で、主にニューヨーク州とマサチューセッツ州の州境の両側にあるバッシュビッシュフォールズ州立公園へのアクセス道路として機能している。NY 344号線の西端はコパケフォールズのNY 22である。東端はマサチューセッツ州境で、そこからフォールズロードとしてバッシュビッシュフォールズ州立公園へと続いている。NY 344号線は 1932年頃に指定され、NY 22号線がコパケフォールズを迂回するように経路変更された後、1953年までに現在の長さまで延長された。
ルートの説明
NY 344 は、コパケ フォールズの集落にあるNY 22との交差点から始まります。道路は南東に向かい、東に曲がってタコニック州立公園に入ります。NY 344 は公園の境界でいくつかの地方道路と交差し、標高 1,800 フィート (550 m) の 2 州にまたがる山、サンセット ロックの南麓に沿って走ります。ルートは東に進み、シーダー マウンテンの麓に沿って進み、山を登り始めます。シーダー マウンテンを登る途中、NY 344 はマサチューセッツ州を横断し、番号のないフォールズ ロードになります。これはバッシュ ビッシュ フォールズ州立公園へのアクセスを提供する地方道路です。[4]
歴史
NY 344 は 、1932 年頃に、西はコパケ滝から東はマサチューセッツ州境まで延びる 1.52 マイル (2.45 km) の幹線道路に割り当てられました。 [2] [3]当時、NY 22 はコパケ滝を迂回するのではなく、直接コパケ滝にサービスを提供していました。[3] NY 22 は、1947 年から 1953 年の間に、集落の西側の新しい道路でコパケ滝を迂回するようにルート変更されました。その後、NY 344 は、NY 22 の以前のルートで北に延長され、コパケ滝の北にある新しいバイパスと合流しました。[5] [6] NY 22 の集落への古いルートの南半分も州によって管理され、現在はニューヨーク州道 980Fとして標識のない参照ルートになっており、NY 22 では NY 344 の南支線として標識が付いています。[7]
1955年8月と10月、NY344号線とその南側にあるタコニック州立公園が洪水に見舞われ、アスファルトの舗装道路が損傷した。[8] NY344号線の再建は1956年2月下旬に議論の中心となり、タコニック州立公園委員会の事務局長ポール・ウィンスローは、道路を再建するかどうかは重要ではないと考えた。コパケ町の地元当局は、道路再建にはわずか3万5000ドル（1956年当時の米ドル）しかかからないとして、ウィンスローの見解に反対した 。 [9] 1956年4月、郡は州上院議員 アーネスト・ハットフィールドに連絡し、コパケ滝では住宅がなく、マサチューセッツ側が洪水で壊滅したため、道路が封鎖されたと述べた。[10] 1956年11月、排水施設と道路沿いの路肩の建設を含むNY344の再建のために49,329ドルの入札が行われた。予定完了日は1957年7月31日であった。[11]しかし、NY344の再建の進捗は1957年3月までにほぼ完了した。[12]
主要交差点
参照
米国の道路ポータル
ハドソンバレーポータル
参考文献
- ^ ab 「2008年ニューヨーク州交通データレポート」（PDF）。ニューヨーク州運輸局。2009年6月16日。296ページ。 2009年12月9日閲覧。
- ^ ab ニューヨーク（地図）。地図作成：HM Gousha Company。Kendall Refining Company。1931年。
- ^ abc テキサコ道路地図 - ニューヨーク（地図）。ランドマクナリー社による地図作成。テキサス石油会社。1932年。
- ^ 「NY 344 と Falls Road の概観図」（地図）。Googleマップ。2008 年5 月 1 日閲覧。
- ^ アメリカ合衆国アルバニー四角形（地図）。1 : 250,000。アメリカ合衆国東部 1 : 250,000。陸軍地図局。1947年。 2008年5月2日閲覧。
- ^ Copake Quadrangle – New York–Massachusetts (地図). 1 : 24,000. 7.5 Minute Series (Topographic). United States Geological Survey . 1953. 2014年12月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年5月2日閲覧。
- ^ ニューヨーク州運輸局（2017年1月）。ニューヨーク州の高速道路観光ルート、自転車観光ルート、景観道路、記念建造物の公式説明（PDF）。2017年1月9日閲覧。
- ^ 「タコニック公園の一部が閉鎖、洪水対策を模索」。チャタム・クーリエ。1956年3月1日。1ページ。 2016年12月11日閲覧。
- ^ 「コペイク当局、陸軍洪水公聴会でルート344の修理を支持」。チャタム・クーリエ。1956年3月1日。1ページ。 2016年12月11日閲覧。
- ^ 「郡、コペイク・スパンズに25万ドルを要求」。チャタム・クーリエ。1956年4月19日。1ページ。 2016年12月11日閲覧。
- ^ 「ビッシュ・バッシュ洪水修理工事で49,329ドルがキングストンの会社に支払われる」ニッカボッカー・ニュース。ニューヨーク州アルバニー。1956年11月18日。B9ページ。 2016年12月11日閲覧。
- ^ 「ルート344の修理」。チャタム・クーリエ。1957年3月21日。8ページ。 2017年1月10日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ニューヨーク州道344号線に関連するメディアがあります。
テンプレート:添付 KML/ニューヨーク州道 344
KMLはWikidataから取得されています
- ニューヨーク州道344号線アルプスの道路 • ニューヨークのルート