ニューヨーク州の州道一覧

	州道、補助州道、参考ルートの標準標識
高速道路名
州間高速道路	州間高速道路X（IX）
米国の高速道路	アメリカ国道X号線（US X）
州	ニューヨーク州ルート X (ニューヨークルート X; NY X)
システムリンク
	ニューヨークの高速道路; 州間高速道路; 私たち; 州; 参照; パークウェイ;

以下は、米国ニューヨーク州の番号付き州道の一覧です。ニューヨーク州運輸局によって「ツーリングルート」と呼ばれる、標識のあるニューヨーク州の州道には、1 から 899 までの番号が付けられています。標識のない州道の多くは「参照ルート」と呼ばれ、900 から 999 までの番号が付けられ、末尾に数字が付きます。4 つの参照ルートはツーリングルートとして標識が付けられており、このページに一覧表示されています。

ニューヨーク州で最初の一連のルートは 1924 年に割り当てられ、1908 年以来存在していた一連の標識のない立法ルートに取って代わりました。当初は 29 ルートしかありませんでしたが、1920 年代後半までには数十の高速道路がありました。1930年の州高速道路の再番号付けでは、これらのルートの一部が再構成または再番号付けされ、他の何百ものより小さなルートが割り当てられました。その時以来、高速道路の建設や撤去から「メンテナンススワップ」、つまりニューヨーク州から下位レベルの政府への高速道路のメンテナンスの移行、およびその逆の結果に至るまで、さまざまな理由で、州の高速道路システムからルートが追加または削除されました。州が管理するルートの部分には、道路の脇に約 10 分の 1 マイルごとに設置された参照マーカー、つまり小さな緑色の標識があります。

現在のルート

署名された参照ルート

900 から 999 までの番号は参照ルート用で、標識のない、長さの異なる州が管理する高速道路です。これらのルートのうち 4 つは観光ルートとして標識が付いており、以下にリストされています。

以前のルート

NY 1、NY 4、NY 6、NY 9、NY 9W、NY 11、NY 15、NY 15A、NY 20、NY 44、NY 62、NY 104、NY 202、NY 209、および NY 219 は、同じ番号を持つ米国の高速道路の作成。

予約ルート

ニューヨーク181
ニューヨーク188
NY 229 - NY 7A とニューヨーク州とペンシルベニア州の州境の間の NY 7 専用。かつては (1967 年頃)、ジョン F. ケネディ空港付近の計画中のクリアビューエクスプレスウェイの東側にあるナッソーエクスプレスウェイ (現在の NY 878) 専用でした。
NY 341 - コートランド郡専用
ニューヨーク381
NY 382 - NY 88 用に予約
ニューヨーク388
NY 393 - I-86/NY 17 と NY 5 の間のシャトークア湖ウェイ用に予約
NY 399 -ハドソン川高速道路専用
NY 413 - NY 9A 専用
NY 435 - NY 30A と NY 10 の間の NY 29A 用に予約
ニューヨーク450
ニューヨーク451
ニューヨーク452
NY 478 -ヘンリーハドソンパークウェイ専用
ニューヨーク484
ニューヨーク485
ニューヨーク486
ニューヨーク487
ニューヨーク490
NY 546 - ボールタウンロード専用
NY 646 - スケネクタディの NY 146 の旧路線用に予約されています
NY 656 - NY 911E 専用
NY 790 - NY 49 と NY 365 (ユティカ - ローマ高速道路、およびヴェローナからローマまでの 2 車線道路) 専用
ニューヨーク819
ニューヨーク822
ニューヨーク823
ニューヨーク836
ニューヨーク841
ニューヨーク852
ニューヨーク854
ニューヨーク856
ニューヨーク862
ニューヨーク866

参照

アメリカ合衆国の州間高速道路の一覧

参考文献

^ ab 「アーカイブコピー」（PDF）。 2016年6月5日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2016年9月23日閲覧。{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク)
^ ab 「Vt. and New York Agree on Uniform Set of Route Nos」。The Montpelier Evening Argus。1945年12月20日。2ページ。 2021年5月6日閲覧– Newspapers.com経由。
^ ab ニューヨーク州道路局による米国国道219号線の移転申請（報告書）。1970～1971年。pp. 3、13 。 2020年11月10日閲覧– AASHTO Route Numbering Archive経由。
^ William G. Galloway、Charles A. Herr（1972年6月30日）。ニューヨーク州の観光ルートの公式説明。ニューヨーク州運輸局。pp.1-2。
^ abcde 「州が道路ルート指定を変更」。シラキュース・ヘラルド。1935年4月19日。 2016年1月21日閲覧– Newspaperarchive.com経由。
^ abcdefgh 「州内の路線変更リスト」ニューヨークポスト、1935年3月30日、18ページ。 2017年6月13日閲覧。
^ 「The Signs They Are A Changin'」。ダンケルク・イブニング・オブザーバー。1973年11月23日。2ページ。 2016年1月18日閲覧– Newspaperarchive.com経由。
^ 「地域でルート変更予定」。ナイアガラフォールズ・ガゼット。1961年12月21日。1ページ。
^ 「カゼノビアの新しい高速道路がUS20に追加されました」。シラキュース・ヘラルド。1937年5月19日。28ページ。 2016年1月18日閲覧– Newspaperarchive.com経由。
^ ab 「州の標識が国道812号線回廊をマーク」。シラキュース・ポスト・スタンダード。1978年6月1日。150ページ。 2016年1月18日閲覧– Newspaperarchive.com経由。
^ 「州がルート148の番号を30-Aに変更、自動車クラブに通知、ヤングラブが協力」。リーダー・ヘラルド。ニューヨーク州グローバーズビル。1960年4月12日。11ページ。 2017年1月15日閲覧。
^ 「ニューヨーク州システム、ホワイトズビルから出る新ルート」。タイムズ・ヘラルド。ニューヨーク州オーリアン。1950年9月12日。 2016年1月8日閲覧– Newspapers.com経由。
^ マシュー、ジョージ・M（1941年5月25日）。「A Cut-Off With Views」ニューヨーク・タイムズ、p. XX2。
^ http://www.dot7.state.pa.us/BPR_PDF_FILES/MAPS/Statewide/Historic_OTMs/1930fr.pdf。 {{cite web}}:欠落または空|title=(ヘルプ)

ティボドー、ウィリアム A. (1938)。自動車グリーンブック。自動車法務協会。
ニューヨーク州運輸局(2017 年 1 月)。ニューヨーク州の高速道路観光ルート、自転車観光ルート、景観道路、記念建造物指定に関する公式説明(PDF) 。2017年1 月 15 日閲覧。
ニューヨーク州道路インベントリシステム閲覧者

外部リンク

1:24,000 NYSDOT デジタルラスター図法 (州間高速道路を表示)
AARoads ニューヨーク高速道路ページ
ニューヨーク州北部の道路サイトは、2009 年 4 月 22 日にWayback Machineにアーカイブされました。
ニューヨーク路線
グレーターニューヨーク道路

[2014tdr-1] 「アーカイブコピー」（PDF）。 2016年6月5日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2016年9月23日閲覧。{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク)

[1945creation-2] 「Vt. and New York Agree on Uniform Set of Route Nos」。The Montpelier Evening Argus。1945年12月20日。2ページ。 2021年5月6日閲覧– Newspapers.com経由。

[1971request-3] ニューヨーク州道路局による米国国道219号線の移転申請（報告書）。1970～1971年。pp. 3、13 。 2020年11月10日閲覧– AASHTO Route Numbering Archive経由。

[1972log-4] William G. Galloway、Charles A. Herr（1972年6月30日）。ニューヨーク州の観光ルートの公式説明。ニューヨーク州運輸局。pp.1-2。

[1935changes-5] 「州が道路ルート指定を変更」。シラキュース・ヘラルド。1935年4月19日。 2016年1月21日閲覧– Newspaperarchive.com経由。

[1935changes1-6] 「州内の路線変更リスト」ニューヨークポスト、1935年3月30日、18ページ。 2017年6月13日閲覧。

[ny17Jconversion-7] 「The Signs They Are A Changin'」。ダンケルク・イブニング・オブザーバー。1973年11月23日。2ページ。 2016年1月18日閲覧– Newspaperarchive.com経由。

[route18D-182-8] 「地域でルート変更予定」。ナイアガラフォールズ・ガゼット。1961年12月21日。1ページ。

[ny20ncreated-9] 「カゼノビアの新しい高速道路がUS20に追加されました」。シラキュース・ヘラルド。1937年5月19日。28ページ。 2016年1月18日閲覧– Newspaperarchive.com経由。

[ny812created-10] 「州の標識が国道812号線回廊をマーク」。シラキュース・ポスト・スタンダード。1978年6月1日。150ページ。 2016年1月18日閲覧– Newspaperarchive.com経由。

[renumbered-11] 「州がルート148の番号を30-Aに変更、自動車クラブに通知、ヤングラブが協力」。リーダー・ヘラルド。ニューヨーク州グローバーズビル。1960年4月12日。11ページ。 2017年1月15日閲覧。

[1950changes-12] 「ニューヨーク州システム、ホワイトズビルから出る新ルート」。タイムズ・ヘラルド。ニューヨーク州オーリアン。1950年9月12日。 2016年1月8日閲覧– Newspapers.com経由。

[13] マシュー、ジョージ・M（1941年5月25日）。「A Cut-Off With Views」ニューヨーク・タイムズ、p. XX2。

[14] ttp://www.dot7.state.pa.us/BPR_PDF_FILES/MAPS/Statewide/Historic_OTMs/1930fr.pdf。 {{cite web}}:欠落または空|title=(ヘルプ)