ニューメキシコ州道4号線

州道4号線
NM 4は赤で強調表示されています
ルート情報
NMDOTによって管理されています
長さ	67.946 マイル[1]  (109.348 km)
観光 ルート	ジェメズ マウンテン トレイル国立景観道路の一部
主要な交差点
ウエストエンド	サンイシドロのUS550
主要交差点	ジェメズ・プエブロのNM 290 キャノンの北、NM 485 ラ・クエバのNM 126 ロスアラモスの南西にあるNM 501
東端	ホワイトロックの北のNM 502
位置
国	アメリカ合衆国
州	ニューメキシコ
郡	サンドバル、ロスアラモス、サンタフェ
高速道路システム
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ニューメキシコ州道 4 号線 ( NM 4 ) は、アメリカ合衆国ニューメキシコ州サンドバル郡、ロスアラモス郡、サンタフェ郡にまたがる全長 67.946 マイル (109.348 km) の州道です。この州道は、 NM 501号線およびNM 502号線とともに、ロスアラモスの辺鄙な町、ロスアラモス国立研究所、およびバンデリア国定公園をニューメキシコ州の他の主要幹線道路に接続する主要なアクセス ルートとして重要です。

NM 4の西端は、アメリカ国道550号線沿いのサンイシドロという小さな町にあります。このルートは、ジェメズ・プエブロとジェメズ・スプリングスを通り、ジェメズ山脈とサンタフェ国有林へと急な坂を登り、バレス・カルデラ国立自然保護区の南の境界を迂回します。ジェメズ山脈の東側では、さらに急な下り坂となり、一連のヘアピンカーブからはバンデリア国定公園のフリホーレス渓谷の景色を眺めることができ、東のロスアラモスの町へと続くNM 501とのジャンクションに到達します。NM 4自体は、バンデリアへの正面玄関、ロスアラモス国立研究所のいくつかの場所、ホワイトロックの町を通り過ぎ、ロスアラモスの東にあるNM 502との別のジャンクションまで続き、そこでルートは終了します。NM 502のポジョアケへの延長も、以前はNM 4として指定されていました。

ニューメキシコ州北部の他の州道と異なり、NM 4 は全長にわたって舗装されています。主に 2 車線の道路で、山岳地帯の数か所に追い越し車線があります。ホワイト ロック付近の短い区間は、2012 年の改修まで 4 車線でしたが、現在は 2 車線になっており、ホワイト ロックの企業や通りに出る左折車線が多くあります。高速道路のほとんどの制限速度は時速 50 マイルまたは 55 マイルですが、急カーブのため、多くの区間で最高速度を維持するのは危険です。町の近くや町を通る区間では制限速度が低くなります。

NM4の上流域が横切る針葉樹林は深刻な森林火災に見舞われやすく、その火災のいくつかは幹線道路まで燃え広がった。^{[2]残念ながら、幹線道路は効果的な}防火帯として機能するには狭すぎ、1977年のラメサ火災や、州史上最悪の森林火災となった2000年のセロ・グランデ火災などの壊滅的な火災は、道路を飛び越えて道路の両側の森林や住居を破壊した。セロ・グランデ火災の場合は、フリホーレス渓谷の上流域にまで燃え広がり、火災による災害の規模を大きく拡大した。^[3]

NM 4はジェメズマウンテントレイル国立景観バイウェイの主要幹線を形成しています。^[4] このバイウェイには、ニューメキシコ州道502号線、126号線、290号線の短い周遊路が含まれています。このバイウェイのNM 4セクションの注目すべき見どころは次のとおりです。

• ジェメズ・プエブロ;
• カニョン・デ・サンディエゴの赤い岩。
• ジェメズ川には釣りができる保護区が数多くあります。
• ジェメズ州立記念碑。プエブロ族の遺跡と16 世紀のスペイン人探検家によって建設された伝道所の遺跡の両方を保護しています。
• ジェメズ滝、分岐点から短いハイキングコースを進むと到着する高さ 70 フィート (21 メートル) の滝。
• バジェスカルデラ国立保護区;
• バンデリア国定公園には、フリホレス渓谷、セロ・グランデ（国定公園内で最も高い標高10,199フィート）、ツァンカウィ山地へのハイキングコースやノルディックスキーコースがあり、分岐点の登山口からアクセスできます。 ^[5]

• ニューメキシコ州の州道一覧

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• NM ハイウェイ ページ