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 国道114号線 | ||||
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| ルート情報 | ||||
| ニューブランズウィック州運輸局が管理 | ||||
| 長さ | 137.63 km [1] (85.52 マイル) | |||
| 存在した | 1965年～現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |  サセックスコーナーのルート111とルート1 | |||
| 東端 |  モンクトンのルート106 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | カナダ | |||
| 州 | ニューブランズウィック | |||
| 主要都市 | アルマ、リバーサイド-アルバート、ヒルズボロ、リバービュー | |||
| 高速道路システム | ||||
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ルート114は、ニューブランズウィック州南東部にある全長137.6 km (85.5 マイル)のカナダの2次高速道路です。
この道路はアルバート郡の東部とファンディ国立公園を結ぶ主要道路です。
ルートの説明
国道 114 号線の西端は、国道 1 号線の出口 198、国道 111号線の北端、サセックス コーナー付近にあります。そこから、このルートは旧トランスカナダ ハイウェイに沿ってペノブスクイス、次にクロケット コーナーを通り、ポーテージ ヴェール ロードから分かれて南東に曲がり、スプリングデール、メカニック セトルメントを通過します。その後、このルートはファンディ国立公園の北東入口に入ります。公園本部では、国道 114 号線は丘を下ってアルマ村に至り、この村ではメイン ストリートとして知られています。
この道路は北東に進み、国道 915 号線の西端を通過し、ウェスト リバー、ジャーマンタウン、ビーバー ブルック、リバーサイド アルバートを通過して、キング ストリートという名前になります。道路は国道 915 号線の東端で少し北に曲がり、その後シェポディ湾の西海岸に沿って走り続け、ホープウェル ヒル、シェポディ、マウントビル、ケープ ステーション、ローワー ケープ、そしてホープウェル ケープを通過します。
ペティコディアック川の西岸に沿って、ルート 114 は北に曲がり、ヒルズボロを通り、メイン ストリートとして知られるようになり、ルート 910の東端、ウェルドン、ストーニー クリーク、ローワー カバーデールを通過してリバービューに至り、ヒルズボロ ロードとして知られるようになります。ルート 114 はガニングスビル橋を通過し、ルート 112の西端でペティコディアック川コーズウェイを渡り、フィンドレー ブルバードとして知られるようになり、モンクトンに入り、ルート 106とルート 15に接続する環状交差点で終わります。
2019年、ルート114は改良工事のために州と連邦政府から400万ドルの資金を受け取った。[2] [3]
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ヒルズボロのルート114（メインストリート） -
