ネウム協定は、クロアチアとボスニア・ヘルツェゴビナの間で締結された未履行の条約で、クロアチアの通過交通がドゥブロヴニク=ネレトヴァ郡の領土の一部で自由に通過できることを認めるものである。したがって、ドゥブロヴニク市周辺から郡の残りの地域まで、ドゥブロヴニク=ネレトヴァ郡内のネウム市に飛び地が形成される。
この協定は1998年11月22日にクロアチアのザグレブで調印され、2001年12月11日の議定書でこの問題がさらに規制された。この協定では、クロアチアのナンバープレートと書類を所持した車両がクロアチア領土を出入りする際に支障なく通過できることを規定し、交通事故や車両故障の場合を除き、貨物や乗客の積み下ろしや輸送手段の変更を禁止しているが、健康上の懸念から輸入が許可されていない貨物の通過をボスニア・ヘルツェゴビナ当局が禁止することを認めている。この協定は最終的に、ボスニア・ヘルツェゴビナによるプロチェ港の使用を規制するプロチェ協定が実施されている限り有効であると規定している。[1] [2]
2012年現在、この条約はまだ批准されておらず( Narodne novine[アップデート]では公表されていない)[2]、協定で規定されているような、国境管理のために車両が停止しないタイプの通過を許可する実際のルートはない。しかし、国境の1車線は、旅行者がクロアチアの地域間を通過するだけであることを宣言するように設計されており、この車線を運転している人は通常、国境管理のために止められることはない。
現在[予定期間? ]、D8国道のクレク/ネウム1とネウム2/ザトン・ドリ国境検問所は国際道路交通に開放されているが、ヴコフ・クラナツとイモティツァ国境検問所は国内交通のみに開放されている。[3]ペリャセツ半島はクロアチアの一部であるため、ペリャセツ橋を利用して代替ルートを形成している。
参照
- 地域の高速道路建設:A1(クロアチア)§ さらなる建設
- クロアチアの交通
- ペリェシャツ橋
参考文献
- ^ 「ネウム協定、1996年5月」(PDF)。クロアチア共和国への緊急輸送および地雷除去プロジェクトのための融資提案に関する技術的付属書。世界銀行。1996年10月15日。pp.45-47 。 2011年8月15日閲覧。
- ^ ab "Zbirka međunarodnih ugovora" [国際協定集] (クロアチア語)。外務・欧州統合省 (クロアチア) 。 2011年8月15日閲覧。
- ^ “Granični prijelazi i područja nadležnosti carinarnica” [国境検問所と税関エリア] (PDF) (PDF) (クロアチア語)。クロアチア共和国税関。2011 年8 月 15 日に取得。


