ニースコーポレーショントラムウェイズ

ニース・コーポレーション・トラムウェイズは1897年から1920年までニースで路面電車サービスを運営していた。^[1]

ニース市は、ニース・アンド・ディストリクト・トラムウェイズ・カンパニーが以前提供していた路面電車サービスを引き継ぎました。他の地方自治体の路面電車近代化プログラムとは異なり、ニース市は都市ガスを動力とする路面電車を選択しました。路面電車はブリティッシュ・ガス・トラクション・カンパニーが供給し、シリンダーに圧縮された 都市ガスを貯蔵していました。

ブリティッシュ・ガス・トラクション社はルーリッヒ社の子会社で、ケルンのガスモトレン・ファブリック・ドイツ社からガスエンジンを入手した。路面電車はランカスター鉄道客車・貨車会社によってライセンス生産された。

この線路は1898年3月からブリストルのクラウスによって中継された。^[2]

1899年8月29日、商務省の検査官であるフランシス・マリンディン大佐がこの制度を公用として承認した。^[3]

財政難に陥った後、この路線はニース・ガス・トラクション・カンパニーに貸し出され、同社は 1902 年にプロビンシャル・ガス・トラクション・カンパニーに社名を変更した。

第一次世界大戦中のさらなる財政難により、企業が直接管理することになり、バスとの競争に直面して 1920 年に閉鎖されました。

路面電車1号車はセフン・コエド炭鉱博物館に保存されています。