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| ルシウス・D・クレイ将軍州兵センター | |||||||||
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| アメリカ合衆国ジョージア州マリエッタ | |||||||||
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  クレイ NGC 米国内の所在地 | |||||||||
| 座標 | 北緯33°54′55″ 西経84°30′59″ / 北緯33.91528° 西経84.51639° / 33.91528; -84.51639 | ||||||||
| タイプ | 州兵センター | ||||||||
| サイト情報 | |||||||||
| 所有者 | ジョージア州国防総省 | ||||||||
| オペレーター | ジョージア州陸軍州兵 | ||||||||
| 状態 | 運用 | ||||||||
| サイトの履歴 | |||||||||
| 構築済み | 1958 | ||||||||
| 使用中 | 1958年 – 2009年 (アメリカ海軍) 2009年 – 現在 (州兵) | ||||||||
| 飛行場情報 | |||||||||
| 識別子 | IATA : MGE、ICAO : KMGE、FAA 蓋: MGE、WMO : 722270 | ||||||||
| 標高 | 標高325.5メートル（1,068フィート） | ||||||||
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| 飛行場はドビンズ空軍予備基地と共有されている 出典： 連邦航空局[1] | |||||||||
ルシウス・D・クレイ将軍州兵センター（旧アトランタ海軍航空基地）は、アメリカ合衆国ジョージア州マリエッタの南1マイル（1.6 km）に位置する軍事施設です。ドビンズ空軍予備基地のすぐ南に位置し、滑走路を共有しています。
1959 年以前、アトランタ海軍航空基地は、現在はアトランタの北東、ディカルブ郡にあるピーチツリー ディカルブ空港に位置していました。基地は 2009 年 9 月 26 日に閉鎖されるまで運営されていました。現在、この土地はジョージア州が所有しており、ジョージア州国防総省の新しい本部となっています。海軍のアトランタ海軍航空基地の Web サイトは、移転後すぐに削除されました。
歴史
1955 年 4 月、議会はより長い滑走路を建設できるより適した場所に新しい海軍航空基地を建設するために 400 万ドル以上を計上しました。選ばれた場所は、マリエッタとスミルナの間にある、ドビンズ空軍基地とロッキード社が共同で占有する広大な軍事保護区でした。新しい航空基地は 1959 年 4 月に完成しました。
アトランタ海軍航空基地は、もともとは現在のシャンブリーのピーチツリー・ディカルブ空港に位置していましたが、1958年に移転しました。南部技術研究所がそこの兵舎を引き継ぎ、1958年にドビンズ空軍基地の反対側のマリエッタに移転しました。アトランタ海軍航空基地の使命は、多数の航空および非航空予備部隊に配属された海軍および海兵隊予備役兵を訓練することでした。司令部は、900人を超える現役軍人と民間人で構成されていました。アトランタ海軍航空基地には、第42海兵航空集団 (MAG)、第20空母予備役、3つの海軍飛行隊 (F/A-18、E-2、C-9機を飛行)、2つの海兵隊飛行隊 (F/A-18機、AH-1W、UH-1ヘリコプターを飛行)、およびその他のいくつかの司令部が置かれていました。 2005年、国防総省はアトランタ海軍航空基地の閉鎖と、その構成部隊を他の基地に移転または統合することを勧告した。[2]
ウィローグローブ海軍航空基地やワシントン/アンドリュース空軍基地と同様に、アトランタ海軍航空基地は、運用上の柔軟性を多少犠牲にするものの、各軍の予備役部隊に優れた利便性と採用機会を提供している。アトランタ海軍航空基地の場合、そのコストは主に空域へのアクセスに関して課せられる。
VFA-203とVMFA-142に配属されたF /A-18 は、 DoN で最も困難な空域アクセスの課題の 1 つに直面しました。アトランタ ハーツフィールド空港での運用は、周囲の空域に重大な影響を及ぼします。アトランタは360 度のハブとして機能し、施設から 200 マイル (320 km) 以内の利用可能な空域のほとんどすべてを使用して、進入、出発、バイパス、または上空通過の交通が行われています。アトランタの北東の空域は、アトランタと北東部の都市間の出発と到着に対応する必要があるため、おそらく最も混雑しています。残念ながら、NAF アトランタ部隊が利用できる主要な空域であるスノーバード MOA/ATCAA はその象限にあります。
航空基地は、海軍予備隊で最も効率的な海軍航空基地として、1987 年と 1993 年にエドウィン F. コンウェイ トロフィーを受賞しました。また、航空機中間整備部 (AIMD) は、1987 年と 1992 年に海軍予備軍司令官ロバート S. グレイ整備優秀賞を受賞しました。1990 年には、航空基地は、前例のない業績、一貫したパフォーマンス、任務への揺るぎない献身により、功労部隊表彰を受けました。1988 年から 1993 年の間に受賞したその他の賞には、海軍長官エネルギー節約賞、ブロンズ ハンマー賞への主要候補者指名、最高司令官施設優秀賞への指名、および 1992 年海軍航空予備軍司令官陸上安全賞があります。
アトランタ海軍航空基地には、現役、予備役、退役軍人に開放されている軍のレクリエーション エリアであるネイビー レイク サイトもあり、アラトゥーナ湖貯水池の 25 エーカー (100,000 m 2 ) の公園内にあります。負けず劣らず陸軍も独自のアラトゥーナ湖陸軍レクリエーション エリアを所有しています。これは、近くのフォート マクファーソンにある同じ湖の別の場所に 85 エーカー (340,000 m 2 ) のリゾートです。
アトランタ海軍航空基地は、2009 年 9 月 26 日の基地閉鎖式でその役割を終えました。その後、この施設はジョージア州国防総省に引き渡され、同省の新たな主要作戦基地として使用されました。
現在
2007 年、ジョージア州は、ジョージア州陸軍州兵の新しい本部としてアトランタ海軍航空基地の土地を取得したと発表しました。これは、州の辺境にある部隊を基地に統合する計画に先立つものでした。
新しい施設に配属された最初のジョージア陸軍州兵航空機、HH-60M ブラックホークは、2009 年 8 月 25 日に到着しました。この航空機は、製造ラインからそのまま 1/111 医療搬送ユニットに引き渡されました。
2009年9月26日、ジョージア州兵は正式な施設移管式で元アトランタ海軍航空基地の所有権を引き継いだ。移管は、50年の歴史を持つマリエッタ基地の閉鎖を勧告した2005年の防衛基地閉鎖・再編委員会の報告書の結果であった。チャック・ミンゴネット大尉は、ジョージア州国防総省のネスビット副官に基地を正式に引き渡した。海軍南東管区司令官のティム・アレクサンダー少将が、他の多くの将官や高官と共に出席した。ソニー・パーデュー知事、ジョージア州の連邦議会代表団と州議会のメンバー、そしてサム・オレンズ議長やボブ・オット委員を含む地元の高官がこの式典に出席した。施設の名前も、第二次世界大戦の英雄でベルリン空輸の調整者であったルシウス・D・クレイ将軍に敬意を表して、ジェネラル・ルシウス・D・クレイ州兵センターに変更された。式典の後、ジョージア州兵は新しい統合軍本部の起工式も行いました。本部は 2012 年に完成する予定です。今後、1,500 人を超えるジョージア州兵の兵士と空軍兵がこの施設で訓練を行う予定です。
テナント航空ユニット
- 第 78 航空部隊司令部 (ジョージア州陸軍州兵)
- 陸軍航空支援施設第 2 (GA ARNG)
- 第171航空連隊第1大隊
- 本部及び本部中隊の分遣隊（GA ARNG）
- A社（GA ARNG）
- D中隊の分遣隊（GA ARNG）
- E中隊の派遣（GA ARNG）
- 第151航空連隊第2大隊
- C中隊の分遣隊（GA ARNG）
- 第111航空連隊第1大隊
- 本部及び本部中隊の分遣隊（GA ARNG）
- C中隊の分遣隊（GA ARNG）
- D中隊の分遣隊（GA ARNG）
- E中隊の派遣（GA ARNG）
- 統合作戦支援空輸センター（JOSAC）の分遣隊9 、州飛行分遣隊（GA ARNG）
- 第171航空連隊第1大隊
参考文献
- ^ 「空港マスターレコード - ドビンズARB（KMGE）」（PDF）。連邦航空局。2021年12月30日。 2022年1月16日閲覧。
- ^ [1]、アトランタ海軍航空基地の世界安全保障に関する報告書。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、アトランタ海軍航空基地に関連するメディアがあります。
- この米軍空港に関するリソース:
- MGEのFAA空港情報
- KMGE の AirNav 空港情報
- MGEのASN事故履歴
- NOAA/NWS最新の気象観測
- KMGE の SkyVector 航空図
- FAA 空港図 ( PDF )、2024 年 12 月 26 日より有効
- 公式サイトのアーカイブ版
- アトランタ海軍航空基地 Global Security.org。2006 年 10 月 26 日閲覧
- KMGE アトランタ海軍航空基地 Air Nav.com 2006-10-26 取得
- アトランタ海軍航空基地の歴史的標識