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 イリノイ州リンカーンの国立気象局事務所。 | |
| 代理店概要 | |
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| 先行機関 |
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| 管轄 | 米国連邦政府 |
| 本部 | 1362 State Route 10、リンカーン、IL 62656 40°9′6.2″N 89°20′18.2″W / 40.151722°N 89.338389°W / 40.151722; -89.338389 |
| 従業員 | 22 |
| 代理店幹部 |
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| 親会社 | 国立気象局 |
イリノイ州リンカーンにある国立気象局は、中央イリノイとしても知られ、イリノイ州中部および南東部 の 35 郡の気象状況を監視する気象予報局です。中央イリノイ局は当初、ピオリアとスプリングフィールドの 2 つの予報局で構成されていましたが、1995 年にリンカーンの現在の場所が唯一の地域予報局になりました。この地域の連邦気象局とステーションの歴史は、陸軍通信隊がスプリングフィールドのスプリンガー ビルで気象機器を使用して気象観測を開始した19 世紀にまで遡ります。それ以来、新しい気象レーダー、ステーション、予報局の設置により、国立気象局の存在は大幅に増加しました。リンカーンの現在のオフィスは、 WSR-88D (NEXRAD) レーダー システムと、地域の予報を大幅に改善する高度気象対話型処理システム(AWIPS) を維持しています。リンカーンは、天気予報、警報、地域声明、航空天気を担当しています。
歴史
初期の歴史（1879年～1930年）
1879年7月1日、陸軍通信隊がスプリングフィールドのスプリンガービルで気象機器を使用した気象観測を開始し、この地域で最初の連邦気象観測所となった。[2] [3] 11年後に米国気象局が設立され、スプリングフィールドの機器は通信隊から気象局に移管された。[2] [3] [4] 1898年、スプリングフィールドには凧を使って繋がれた機器で大気中のデータを測定する新しい気象観測所が設置された。[2] [5] 1905年、ピオリアに新しい米国気象局が設置され、7,969ドルの費用で建設され、気温、風速、降水量、降雪量、気圧が測定された。[2] [6] [7] 1年後、ピオリア観測所に電信機が設置され、気象データと観測がより適切に伝送されるようになった。[2] [2] 1928年にスプリングフィールド気象局は一時的にエイブラハム・リンカーン・ホテルに移転し、その後、新しい連邦裁判所の建設のために古い事務所は取り壊されました。[2]最終的に1930年にスプリングフィールド事務所はスプリングフィールド連邦ビルの新しい場所に移転しました。[2]
航空気象観測所（1931～1954年）
1931年、ピオリア気象局は24時間体制の業務を開始し、翌年には地元ラジオ局WMBDを通じて直接ラジオ放送を開始しました。[2]航空産業が成長すると、ピオリア市営空港に気象局空港局（WBAS）が開設され、初期の観測には気温、風、雨量の測定が含まれていました。[7]わずか2か月後には、スプリングフィールドの小さな空港に別のWBAS局が開設されました。[2] [8] 1943年、元のピオリア事務所の気象局業務は空港局と統合され、1944年に元の局は完全に閉鎖されました。[7] 1947年、スプリングフィールドの空港気象局は新しいリンカーンキャピタル空港に移転しました。[2] 1954年、スプリングフィールド気象局は閉鎖され、空港局が古い事務所の責任を引き継ぎました。[2]
レーダーの導入（1955年～1992年）
1955年、イリノイ州中部および西部の一部が、セントルイスのランバート飛行場に設置された新しい気象レーダーWSR-1でカバーされるようになりました。[2]セントルイスに新しいWSR-57レーダーが設置された後も、レーダーのカバー範囲は改善し続けました。1965年、気象局は環境科学サービス局（ESSA）の一部となり、そのわずか数年後には米国海洋大気庁（NOAA）となり、気象局は国立気象局（NWS）になりました。[2]ピオリアとスプリングフィールドの事務所は、新しい機関の下で「気象サービス事務所」として知られるようになりました。1974年、別のレーダー（WSR-74S）がマルセイユに設置され、イリノイ州中部のレーダーのカバー範囲が大幅に改善されました。[2]新しいレーダーWSR-74Cがモリーンに設置され、ピオリアNWSが地域の悪天候警報を発するのに役立ちました。[2] 1980年、スプリングフィールド事務所は、地域警報活動に使用するWSR-74Cレーダーシステムを受け取りました。[2] 1992年に自動表面観測システム（ASOS）がピオリア空港とスプリングフィールド空港の両方に設置されました。[2]
国立気象局リンカーン (1993–)
1993年、リンカーンのローガン郡空港に新しいNWS気象予報事務所の建設が始まりました。[2]新しい事務所は、すべての業務をリンカーンに移転し、ピオリアとスプリングフィールドの事務所を閉鎖するという近代化計画の一部でした。[2] 1994年、新しいリンカーン事務所は連邦政府に正式に受け入れられましたが、当初は運用上の責任はありませんでした。[2]翌年、国立気象局パデューカから高層気象機器が新しいリンカーン事務所に移されましたが、当時、新しい事務所が持っていた唯一の機能は、この機器を使用して観測を行うことでした。[2] 1995年春、リンカーンで新しいWSR-88Dレーダーシステムの建設が始まりました。[2] [9]最初の5人の気象学者はリンカーンの場所に報告しましたが、予報の責任はピオリアとスプリングフィールドの事務所に残りました。[2] 1995年9月までにリンカーン事務所はフルタイムの業務を開始し、ピオリアとスプリングフィールド事務所から郡を引き継ぎ、セントルイスとエバンズビル事務所からもいくつかの郡を引き継ぎました。[10] 1995年10月1日、ピオリアとスプリングフィールドの国立気象局事務所は、20世紀初頭からイリノイ州中部を担当した後、正式に閉鎖されました。[2] [10]
1996年にWSR-88Dレーダーが完成し、全国の他の「NEXRAD」レーダーのネットワークに加わり、スプリングフィールドのWSR-74Cは正式に廃止されました。[2] 1998年に高度気象インタラクティブ処理システム（AWIPS）がオフィスに設置され、予報官が地域のより正確な天気予報を行うのに役立っています。[2] [11] 21世紀初頭までに、この地域の気象無線ネットワークは大幅に拡大し、リンカーンはそのような局を介して警報や一般的な予報を送信できるようになりました。[2]
オペレーション
リンカーンには、国立気象局が運用する159台の高解像度ドップラー気象レーダーの1つであるWSR-88D （NEXRAD）レーダーが装備されています。 [2]リンカーン事務所には、予報士による気象、衛星、およびコンピュータモデルデータの監視機能を大幅に向上させる高度気象対話型処理システム（AWIPS）も装備されています。 [2]さらに、リンカーン事務所は、ジェネラル・ウェイン・A・ダウニング・ピオリア国際空港とエイブラハム・リンカーン・キャピタル空港の自動地表観測システム（ASOS）も担当しています。[2] NWSリンカーンは、それぞれ重要な任務を担う短期および長期の気象予報士を雇用しています。[12]短期予報士は、危険気象見通しや河川予報製品を発行し、発達する雷雨活動を監視します。[12]長期予報士は、7日間先までの天気予報を計画し、近隣地域の他の長期予報士と調整し、冬の天候と濃霧に関する注意報を発行します。データ収集の責任を担う気象学者もおり、この職に就く職員は気象観測気球の監視、河川水位の観測、NOAA気象無線システムの運用、協力観測ネットワークの運用を担当する。悪天候の際には、NWSリンカーンではその管轄区域をいくつかの地理的地区に分割し、各予報官が担当分野の悪天候の運用を担当する。NWSリンカーンでは、発生の深刻度に応じて2～6人の気象学者を雇用し、警報を発令する。ボランティアのアマチュア無線家も、悪天候の発生時には常駐し、気象観測員と予報官の間で情報を調整している。[13]
担当分野
国立気象局中央イリノイは、イリノイ州中部および南東部の35郡の天気予報、警報、地域声明を担当しています：キャス、シャンペーン、クリスチャン、クラーク、クレイ、コールズ、クロフォード、カンバーランド、デウィット、ダグラス、エドガー、エフィンガム、フルトン、ジャスパー、ノックス、ローレンス、ローガン、マクリーン、メイコン、マーシャル、メイソン、メナード、モーガン、モールトリー、ピオリア、ピアット、リッチランド、サンガモン、スカイラー、スコット、シェルビー、スターク、テイズウェル、バーミリオン、ウッドフォード。さらに、この事務所は、ピオリア、スプリングフィールド、ディケーター、シャンペーン、ブルーミントン/ノーマルの5つの地方空港の航空予報も担当しています。[2]
重要な出来事
1957年6月、ハリケーン・オードリーの温帯残余気圧により、イリノイ州中部の大部分で大雨と洪水が発生した。[14]気象局は、嵐の影響を測定するため、地域全体に多くの雨量計を設置した。 [14]リンカーンの国立気象局は、その歴史の中で多くの重要な気象現象をカバーしてきた。[15]リンカーン事務所が開設されて間もない頃、1995年5月の竜巻発生シーケンスの一部であったF3竜巻が、新事務所から2マイル以内を通過した。[2] 1999年の北米の猛吹雪の際、リンカーンの予報官数名は、交代要員が事務所に到着できず、1～2日連続で事務所に留まらざるを得なかった。[2]この事務所の活動期間中に2つの激しい竜巻が発生しました。2004年7月13日のイリノイ州ロアノークでのF4竜巻と、 2013年11月17日の竜巻発生時のイリノイ州ワシントンでのEF4です。[16] [17]
NOAA 気象ラジオ
国立気象局イリノイ州リンカーンの予報室は、イリノイ州の9つのNOAA気象ラジオ局に番組を提供しています。[18]
参考文献
- ^ 「National Weather Service - Lincoln, Illinois」。National Weather Service、リンカーン、IL 。 2024年7月2日閲覧。
- ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah 「イリノイ州中部における連邦気象局の歴史」。国立気象局、リンカーン、イリノイ州。 2016年8月21日閲覧。
- ^ ab 気象局長の報告書。アメリカ合衆国気象局。1899年。53ページ。
- ^ 世界年鑑と事実集。世界年鑑と事実集。1907年。138ページ。
- ^ ダブリンレビュー。初期のイギリスの定期刊行物。カリフォルニア大学：バーンズ＆オーツ。1901年。138ページ。
- ^ 気象局長の報告書。アメリカ合衆国気象局。1912年。38ページ。
- ^ abc ボビット、ラドンナ（1998年）。『ペオリア：ポストカードの歴史』（イラスト版）。アルカディア出版。ISBN 0-7385-5469-3。
- ^ リー・スカムホーン、ハワード（2000年）。イラスト版（編）。気球からジェット機まで：イリノイの航空学の世紀、1855-1955年。SIUプレス。ISBN 0-8093-2336-2。
- ^ 「リンカーンに計画されているレーダーは順調に機能している」。パンタグラフ。1992年6月16日。 2009年11月18日閲覧。
- ^ ab Bakke, Dave (2009年3月29日). 「リンカーン事務所、天候に常に対応」 The State Journal-Register . 2009年11月18日閲覧。
- ^ 「WFO/RFC ID 一覧」。アメリカ海洋大気庁(NOAA)。2009 年 6 月 22 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009 年 11 月 18 日閲覧。
- ^ ab 「リンカーン国立気象局4の運用」。国立気象局中央イリノイ。 2010年4月17日閲覧。
- ^ 「リンカーン国立気象局の運営」（PDF）。国立気象局中央イリノイ。 2016年8月21日閲覧。
- ^ ab Huff, FA; RG Semonin; SA Changnon Jr; DMA Jones (1958). 「イリノイ州の激しい暴風雨の水文気象学的分析」(PDF)。イリノイ州水質調査所。イリノイ州。2011-07-20 のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2010-04-24に取得。
- ^ 「イベント概要」。国立気象局セントラルイリノイ。 2016年8月21日閲覧。
- ^ 「2004年7月13日のロアノークF4竜巻」NOAA、国立気象局、リンカーン、イリノイ州。 2016年8月21日閲覧。
- ^ 「2013年11月17日の歴史的な竜巻発生」NOAA、国立気象局、リンカーン、イリノイ州。 2016年8月21日閲覧。
- ^ NOAA Weather Radio All-Hazards: Central Illinois、NOAA。2018年7月31日閲覧。
外部リンク
- NWSリンカーン公式ウェブサイト