Loading article…
ナルヴィク駅は、ノルウェーのノールラン県ナルヴィク市にある鉄道駅で、オフォテン線上に位置しています。駅は、終点のナルヴィク港から約3.7キロメートル（2.3マイル）の地点にあります。
ルレオへはキルナとボーデンを経由して毎日旅客列車が運行しており、これらの目的地はすべてスウェーデン国内にある。[ 1 ] 2024年12月以降、この旅客サービスはスウェーデンの国営旅客列車運行会社であるSJによって運行されている。 [ 2 ]
2020年以来、ナルヴィクとビョルンフィエル間を往復する「北極列車」と呼ばれる夏季限定の旅客サービスが運行されている。チケットは一般向けに販売されているが、クルーズ船の乗客が主なターゲット層となっている。[ 3 ] [ 4 ]
この駅はシェンゲン圏最北端の駅であり、世界最北端の標準軌鉄道駅でもある。
2026年4月まで、ここはヨーロッパで最も有名な夜行列車の1つであるノールランドスターゲットの北の終着駅でした。ノールランドスターゲットは毎日午後6時頃にストックホルムを出発し、翌朝早くにラップマルケンに到着し、その後、スウェーデンとノルウェーの現代の国境を区切る山々を越えてオフォトフィヨルドに到達します。オフォトフィヨルドの南岸にはナルヴィク港があり、午後早くに到着します。この旅は「間違いなくヨーロッパで最も魅力的な列車の冒険の1つ」と称賛されています。[ 5 ]
ナルヴィクからの乗り継ぎはバスのみとなります。ナルヴィクはバスのハブであり、バスターミナルはスレッゲスヴィンゲン駅（北緯68度26分15秒、東経17度25分20秒）の南西約1.1キロメートル（0.68マイル）に位置し、人気の路線には以下のようなものがあります。
路線が開通する前は、この駅はタラルズヴィーク駅として知られており、1900年から1901年にかけて建設されました。この駅は、スウェーデン国境までのオフォテン線と、スウェーデン国内でのその延長線である鉄鉱石線とともに、1902年に旅客向けに開業しました。[ 7 ]
この駅は1903年7月14日にオスカル2世国王によって正式に開通し、ナルヴィクと改名された。 [ 8 ]
この建物はポール・アーミン・デューによって設計され、1階は切り出した花崗岩で造られ、アーチ型の窓が取り付けられており、2階はスイス様式の木造建築となっている。[ 9 ]
1914年には、この駅にはボーデン中央駅との間の長距離寝台列車が1本運行されていた。[ 10 ] 1939年までには、ストックホルムまで直通する寝台列車が2本運行されていた。[ 11 ]
駅は第二次世界大戦中に大きな被害を受けたが、その後再建され、1951年に再開した。新しい駅は「小さく、近代的で、便利」と評された。[ 12 ]